2ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

東京メトロ有楽町線・13号線総合スレ Part4

1 :名無し野電車区:04/03/25 16:06 ID:33a+9lzA
東京メトロ有楽町線と東京メトロ13号線について語るスレです。

*平成16年4月1日より民営化に伴い営団地下鉄は「東京メトロ」
に社名変更となります。

■過去ログ
 前スレ:営団有楽町線・13号線総合スレ3
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074651732/901-1000
 part2:営団有楽町線・13号線綜合スドレ2
  http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066687728/
 Part1:営団有楽町線・13号線総合スレ
  http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053498026/
 消失スレ:池袋線は有楽町線、東上線は13号線直通に統一すべき
  http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043812354/(消失)

■関連リンク
 東京地下鉄株式会社HP(旧営団地下鉄)
  ttp://www.tokyometro.go.jp/
 13号線池袋・渋谷間路線概要
  ttp://www.tokyometro.go.jp/anzen/atarashii/kensetsuchu/13gousen.html

2 :2:04/03/25 16:11 ID:7X2XesAV
2かな?

3 :2:04/03/25 16:12 ID:7X2XesAV
言うの忘れてた。
>>1
乙!

4 :名無し野電車区:04/03/25 16:14 ID:diXiyjA/
>>1
東京メトロ有楽町線でなく地下鉄有楽町線
僕は2年ぐらい前からJRの車内放送が「地下鉄銀座線、都営浅草線は〜」となっているのに気がついていた
今考えるとそれの前準備だったんではないかと思う


5 :名無し野電車区:04/03/25 16:20 ID:4DonQP66
おいおいまだ営団だぞ

6 :名無し野電車区:04/03/25 16:29 ID:c5e1XMRh
6Get

7 :名無し野電車区:04/03/25 16:59 ID:7xWW8RDV
亀有・野田市方面マダー?

8 :名無し野電車区:04/03/25 17:24 ID:23mvVbHr
>>4
但し、きっぷを買う時は
「東京メトロ線」を選択させられる罠。

9 :名無し野電車区:04/03/25 18:23 ID:Xh1Omi+S
ホームの柱に「Y6」って貼ってあった。

10 :名無し野電車区:04/03/25 19:01 ID:wy/3x1hV
ハイパーダイヤで検索すると「東京メトロ」で出てくるよん

11 :名無し野電車区:04/03/25 20:55 ID:OI3rnedP
              和光市
              _____
             /∧_∧ \
           ./  < ・∀・)、 `、
朝霞←      / /\ \つ  つ、ヽ    →地下鉄成増
          | |  ,\ \ ノ  | |
          ヽヽ  レ \ \フ / /
    [汚物電車東急・横浜高速車乗り入れ禁止]
            ヽ、 ____,, /
               ||
               ||
東急東横線が地下鉄13号線と直通運転を開始すると、東急&横浜高速の真性汚物と
液晶汚物が侵入してくるので、非常に汚れるのが想定されます。これに伴い、東武東上線
沿線の利用者や沿線住民の大迷惑です。
DQNで汚物電車の東急・横浜高速の車両はハイステータスで質実剛健な東武電車が
揃いつつある東武東上線への乗り入れを禁止します。

12 :名無し野電車区:04/03/25 20:56 ID:OI3rnedP
             小竹向原  
              _____
             /∧_∧ \
           ./  < ・∀・)、 `、
新桜台←     / /\ \つ  つ、ヽ    →(新線)池袋
          | |  ,\ \ ノ  | |
          ヽヽ  レ \ \フ / /
    [汚物電車東急・横浜高速車乗り入れ禁止]
            ヽ、 ____,, /
               ||
               ||
東急東横線が地下鉄13号線と直通運転を開始すると、東急&横浜高速の真性汚物と
液晶汚物が侵入してくるので、非常に汚れるのが想定されます。これに伴い、西武線
沿線利用者や沿線住民の大迷惑です。
DQNで汚物電車の東急・横浜高速の車両はハイレベルなHITACHI製のA-train電車が
揃いつつある西武線への乗り入れを禁止します。

13 :名無し野電車区:04/03/25 22:46 ID:2lAqx0PV
高原野菜とカツの弁当は鉄ヲタの常識

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
これらに使われている肉も鳥が常識
カレーショップC&Cのカツカレーは非常識らしい


14 :名無し野電車区:04/03/26 02:40 ID:epw8v8Fu
>>1
乙。1週間ほどフライングの東京メトロでしたね。

15 :名無し野電車区:04/03/26 10:18 ID:7kG9NCPJ
>>11
質実剛健って

16 :名無し野電車区:04/03/26 19:06 ID:rjTN79DW
保守カキコ。

17 :名無し野電車区:04/03/26 23:36 ID:AtQMME4g
仕事柄、東上線も東急も使う俺には
東武と東急どっちも好き

強いて言えば
チョコレートショコラとアップルパイくらい好き

18 :名無し野電車区:04/03/26 23:40 ID:WLtDHaJ3
>>17
だよな!俺もみんなが大好きだ!!
マターリしようぜ!

19 :名無し野電車区:04/03/27 16:11 ID:F2y82Bpi
大江戸線みたいに変な名前になるくらいなら13号線のままの方がいい。

20 :名無し野電車区:04/03/27 17:36 ID:MPG3AgEu
しかし、田舎臭いネーミングだな

21 :名無し野電車区:04/03/27 17:51 ID:IzYc1NIh
>>19
俺は大江戸線って名前は秀逸だと思う。

22 :名無し野電車区:04/03/27 18:17 ID:5zMnxlOX
東京メトロ小江戸線にしよう

23 :名無し野電車区:04/03/27 18:18 ID:e01/+JJH
>>22
川越行きですか?w

24 :名無し野電車区:04/03/27 18:26 ID:vMupkOHO
>>17
東武がショコラで、東急がアップルパイなのか。

パイって、切りにくいから扱いにくいんだよな・・・
でも、美味しい。

25 :名無し野電車区:04/03/27 19:09 ID:QO+NFd80
私としては、東武はさくら餅・東急は道明寺。
お花見の季節ですね。

26 :名無し野電車区:04/03/27 21:42 ID:bC3Ur+kn
和光市駅もナンバリングしろ。

27 :名無し野電車区:04/03/28 01:08 ID:vfYQMad7
Y1

28 :名無し野電車区:04/03/29 03:17 ID:HWCtioLb
この計画は西武は絡まないの?

29 :名無し野電車区:04/03/29 21:54 ID:xly+Fp0a
今日07系に乗ったら、すでにLEDが、
「この電車は、東京メトロ有楽町線 新木場ゆきです。 For Shin-kiba(Y-24)」
「次は 地下鉄成増」と出ていた。

東上線内でも、「次は 和光市 Next Wakoshi(Y-01)」とあった。
それから、「足元にご注意ください。」と赤字で出るようになっていた。

30 :名無し野電車区:04/03/29 23:53 ID:smDFTfRF
>>29
車内の路線図もナンバリング付きに変わってましたか?

31 :名無し野電車区:04/03/30 00:08 ID:4WRqfyTv
地下鉄成増か・・・ダサいな、ダサすぎる!

32 :名無し野電車区:04/03/30 01:13 ID:DZrmM6Nh
>>30
それはまだだったと思う。つーか、よく見えなかった。

33 :名無し野電車区:04/03/30 12:39 ID:mWm+eGc3
漏れも今日東上線内7111F乗ってきたけど、表示がバグってるね。
「この電車は〜」 の後に
緑色で「小 竹 向 原」 と出て
「次は 和光市 Next Wakoshi(Y-01)」
となったよ。

34 :名無し野電車区:04/03/30 22:59 ID:fGDAuO+u
ところでいつになったら江戸川橋の
壁は綺麗になるのでしょうか?

35 :名無し野電車区:04/03/30 23:08 ID:4vrIkc3f
>>34
ホーム拡張工事するんじゃなかったっけ?
ホーム、コンコースとも狭杉なんでもう一面増設してほしいね。
もしくは、西武新宿線の都心アクセス線の分岐駅にしてはどうかと思うけど。
下落合-高田馬場間で目白通りの地下に潜って江戸川橋で方向別ホームで接続
すれば新宿線住民は大喜びしそうだな。

36 :名無し野電車区:04/03/30 23:19 ID:o/Dr2lZ9
喪前ら、あと少しで営団から東京メトロでつが、準備OK?!やはり前日の夜と当日は、祭り?!

37 :名無し野電車区:04/03/30 23:30 ID:dPM/chco
東京メトロに変わったからって、車両が一新するとか、駅が綺麗になるとか、
列車の運転間隔が縮まるわけでもないんだから別に祭りって気分には成れそうもないな。

38 :名無し野電車区:04/03/31 11:03 ID:2cUOJk4u
>>37
制服が・・・

39 :名無し野電車区:04/03/31 11:22 ID:ExJ3m7FR
>>38
あの制服カコワルイ・・・・・

40 :名無し野電車区:04/03/31 11:25 ID:By9xijl8
表示がバグってたね。
>>29のようになってたし、営団成増を発車してからは全く表示されなくなったし・・・。

41 :名無し野電車区:04/03/31 14:14 ID:VA4F2TAG
今、銀座一丁目なんだが
営団車来ねぇよ
束式車・束式車・西部車・束式車・西部車と5本待っても来ない

42 :名無し野電車区:04/03/31 14:37 ID:By9xijl8
成増と赤塚に行こうかなぁ〜

43 :名無し野電車区:04/03/31 20:16 ID:1KIxCh8u
>42 ♪いらっさい♪

44 :名無し野電車区:04/04/01 04:09 ID:ZHZpO34d
http://www.tokyometro.jp/eki/rosen/yurakucho_sen/frame.html

地下鉄赤松、地下鉄成増。
メトロ赤松、メトロ成増じゃないんだ。

地下鉄かメトロか、どっちかに統一すればいいのに。

45 :名無し野電車区:04/04/01 10:31 ID:pGNQNG9w
>地下鉄赤松

酔っ払ってます?w

46 :名無し野電車区:04/04/01 14:00 ID:qwWLvwy6
1日午前8時40分ごろ、東京都江東区辰巳2、都立辰巳の森緑道公園で、60歳くらいの男性がうつぶせに倒れて死んでいるのを通行人の男性が見つけ、110番通報した。

 男性の体には刺し傷があったため、警視庁深川署では、殺人事件の可能性が高いとみて捜査を始めるとともに、男性の身元確認を急いでいる。男性はトレーナーに紺色のズボン姿。

 現場は、東京メトロ有楽町線辰巳駅から東へ約500メートルの首都高速湾岸線沿いにある公園内。


---東京メトロ有楽町線

47 :名無し野電車区:04/04/01 14:24 ID:/19NJbXN
「東京メトロ有楽町線」なんて恥ずかしくて声に出せないよ。

48 :名無し野電車区:04/04/01 15:24 ID:GH4P/c/U
13号線は渋谷線にすりゃいいんじゃないか?

49 :名無し野電車区:04/04/01 16:19 ID:KbnfMum5
テッシュもらった。
「ココロも動かす地下鉄へ。ハートMの東京メトロ。」

ハートがhertだと態変やなぁ。

50 :名無し野電車区:04/04/01 18:17 ID:0O4yEw6J
メトロ赤塚、メトロ成増だと5,6年後に
また駅名を変えなきゃならなくなりそう、と思ったからじゃないのかなと

51 :名無し野電車区:04/04/01 21:42 ID:pLzyaBco
>>34,35
江戸川橋の壁、気になるね。
有楽町線のなかでもミソっかす。

あの汚さ、実はたまらなく好きだ。


52 :名無し野電車区:04/04/01 21:46 ID:DXFsCs8S
>>48
渋谷線にはしないんじゃない?
日比谷線と紛らわしいとか言って。

53 :名無し野電車区:04/04/01 21:47 ID:47KMCnfG
今朝、小竹向原1番線にTASCの地上子が設置されているのを確認。
近い内に池袋以西でもCS-ATCの更新があるのか?

54 :名無し野電車区:04/04/01 22:13 ID:0gIY7kg7
>>53
7000系のどれかを使ってTASCの試験をしてるらしい。
13号線のワンマンに備えてのことだろうね。

55 :名無し野電車区:04/04/01 22:27 ID:1+iZzLgm
駅ナンバリングは外国人によるテロ攻撃を呼ぶ。

56 :名無し野電車区:04/04/02 01:23 ID:70EQwLn6
仕事で丸ノ内線、有楽町線、半蔵門線使ったが
メトロ連呼うっとうしい。やはり東京地下鉄でいいんじゃなかろうか。
無理にカッコつけようとすると、却ってダサくなる。

つくばエクスプレスのようにな!

57 :名無し野電車区:04/04/02 09:32 ID:eRRoQsXu
>>56
「地下鉄」だと一般名称過ぎて、都営を含んだ呼称と思われる。
浅はかだな。

58 :名無し野電車区:04/04/02 09:39 ID:Tho962b6
Mマークカコワルイ!!
あれは青(緑?)地に白って決まってんのかな?
貫通扉につけてたやつとかまさか扉を全部青に塗るわけにも行かんしどうしてるんだろ?

59 :名無し野電車区:04/04/02 20:11 ID:fNo7rwl8
>>56
同意。田舎の地下鉄みたいだ。
今日都営地下鉄に乗ったが、乗り換え案内するたびに「東京メトロ〜線はお乗換え」と案内されて駅員にマジ切れしようかと何度も考えてた。

思うに、なんと言うか会社名にちなんだ適切な愛称がつけられなかったのだろうな。
例えば、帝都高速度交通営団なら営団、東京急行なら東急など、各社うまい具合につけていたのに、
東京地下鉄株式会社だと、東急のように略すのもうまくいかないし、営団のように一部をとるのも難しい。

60 :名無し野電車区:04/04/02 21:10 ID:r2TLIBo4
>>58
禿同。
営団のSマークと違って、コーポレートカラーとやらで色を固定してしまったのがダメポ。

しかも、今後Mマークだけじゃなくて、駅構内各種標示の紺色化が次々襲来の悪寒。
大手町の丸ノ内線なんて、色彩感覚の悪さに吐き気催した罠。

61 :名無し野電車区:04/04/02 23:57 ID:v+Naik19
>>59
東京メトロは「近隣の」よその線とかぶらないから
線名だけでもわかるけどな。
現に田園都市線の直通案内も「半蔵門線(・東武線)直通」と案内してるし

(東西線と札幌市営南北線とJR東西線、南北線と札幌市営南北線と仙台市営南北線
 が区別できないやつはアフォだから無視してよろしい。)


62 :名無し野電車区:04/04/05 03:13 ID:JpyVI8J0
 

63 :名無し野電車区:04/04/05 12:34 ID:4cTvRzih
>>61
仙台市営いつもつかってるけど、「南北線」なんて呼び方は19年生きてて1度も使ったことないな…だから安心してよいかも。
スレ違いスマソ。

64 :名無し野電車区:04/04/05 13:13 ID:h+bTimjl
>>59
>今日都営地下鉄に乗ったが、乗り換え案内するたびに「東京メトロ〜線はお乗換え」と案内されて駅員にマジ切れしようかと何度も考えてた。

キモイヲタの典型ですね

65 :名無し野電車区:04/04/05 19:01 ID:tP+a1sWm
我々一般人は営団地下鉄だろうが、東京メトロだろうが、メロメロちかちゃんだろうと気にしない。
そんなことより夕方以降の本数を増やして欲しい。

66 :名無し野電車区:04/04/05 19:53 ID:+5G1jukO
>>65
夕方より19:30以降だな。

67 :名無し野電車区:04/04/05 19:59 ID:tP+a1sWm
夕方でも何故か(新木場発)和光市行きが、小竹向原で(新線池袋発)練馬方面と接続していない時間があって
そこは15分空きになってしまう。

68 :名無し野電車区:04/04/05 21:39 ID:IA4bG7eF
質問厨で申し訳ないが、新木場発の和光市行きが原則小竹で西武線方面と接続するのか?

69 :名無し野電車区:04/04/05 22:04 ID:tP+a1sWm
>>68
昼間の和光市行きはそうなってる。
他の時間帯は例外が多いから原則だと断言できそうにないけど。

70 :名無し野電車区:04/04/06 02:53 ID:m4OLi53N
昨日西武で練馬に到着する時(西武池袋行き)に、車内放送で
「東京メトロ有楽町線、都営大江戸線、(省略)はお乗換えです。」
という車内放送。
営団有楽町線の乗り換え案内も聞いたことがなかったが、
何でだったんだろうか・・・?

71 :名無し野電車区:04/04/06 09:16 ID:+0eM+sGp
知らぬ間に、練馬〜小竹向原間が買収されちゃったんだよw

72 :名無し野電車区:04/04/06 09:54 ID:Fs+jtUGl
厳密には西武有楽町線だけど、ずっと新桜台止まりだったから
新桜台駅利用者以外は地下鉄線と誤解しても仕方ないと思われ



73 :名無し野電車区:04/04/06 20:04 ID:3/z8lyy5
よほど東京メトロといいたかったんだろうな。その車掌さん。

74 :名無し野電車区:04/04/06 21:32 ID:sEjyd+ZN
>>73
Σ(・∀・)ソレダ!

75 :名無し野電車区:04/04/08 00:22 ID:gsYNS35V
新木場駅の改札窓口近くに、インターホン設置。
早朝深夜は無人化&駅事務室から遠隔操作の予定?

76 :名無し野電車区:04/04/08 13:10 ID:rA2rMRs6
相変わらず車内の電光案内板も自動放送も営団地下鉄のままだけど(西武車)
変更するのにかかるコストは全部、東京メトロが負担するんだろうか?

77 :名無し野電車区:04/04/08 14:31 ID:KLGY1Fdn
有線にだけ言えたことじゃないけど
新しい自動放送の声って単語単語でトーンがぜんぜん違って聞こえるのは俺だけ?
イントネーションも少しおかしいところあるし・・・

78 :名無し野電車区:04/04/08 15:55 ID:98ZGJ9KI
足元にご注意ください。
お出口は右側です。

79 :名無し野電車区:04/04/09 09:59 ID:7T4KVGQf

「お」はついてねかったよ。
それにしても、有楽町線は、右側連呼だな。大江戸線にはかなわないけど。

80 :名無し野電車区:04/04/09 14:00 ID:wI9whXX9
新自動放送の人は鼻詰まりっぽくねぇ?

81 :名無し野電車区:04/04/09 20:20 ID:SQxHDqgo
>>79
「お」がつかなかったのには結構違和感があった。

82 :名無し野電車区:04/04/10 17:56 ID:S7M3a/jq
性撫逝け袋沿線に引っ越そうかどうか考えているのだが、
譲れない条件は、
少なくとも所沢〜武蔵小杉が乗換なしで行き来できること。
あると嬉しい条件は、
少なくとも所沢〜武蔵小杉が1枚の切符で行き来できること。
無理だろうけど欲しい条件は、
少なくとも所沢〜武蔵小杉に1組の回数券が発売されること。

なのだが噂でもいいのでこれらに関して知っている人いたら教えてくだちい。

83 :名無し野電車区:04/04/10 18:01 ID:S7M3a/jq
>>82 です。理由を書いておきます。

武蔵小杉ってのは、別にもう少し短くても良いのですが、
折り返し設備的にちょうど良い地点かと思ったからです。
行先は自由が丘です。

所沢に関しては、所沢よりも西北には多分住まないだろうと
考えているからです。

84 :名無し野電車区:04/04/10 18:04 ID:da78J2Iu
>>71
合成音声で、つなぎ合わせてブツ切れなんでしょう。
特に「足元にご注意下さい」のところ、語尾が尻切れになりかかっていて
耳障りなんだよね。

85 :名無し野電車区:04/04/11 08:40 ID:ASsF6VbF
>>70
東京メトロ有楽町線(千川、要町、護国寺、新木場方面)にいくには練馬で(西武有楽町線に)
乗り換えろってことだろ?

京王線の笹塚や、ひどいときは井の頭線で明大前なんかでも、都営新宿線はお乗換えって言うし


86 :名無し野電車区:04/04/11 22:39 ID:bD/Otzjk
>>35
>下落合-高田馬場間で目白通りの地下に潜って江戸川橋で方向別ホームで接続
すれば新宿線住民は大喜びしそうだな。

目白通りの下は妙正痔川の地下水路になってるから無理無理
つーか、酉式は新宿線の輸送力改善なんかしねーよ

87 :名無し野電車区:04/04/11 23:12 ID:y4P2O9uU
江戸川橋にホーム増設できるのか?
確かに壁きたないが(wそれよか、階段をどうにかしてほすぃ。



88 :名無し野電車区:04/04/13 20:56 ID:OTqBu2go
>池袋線は有楽町線、東上線は13号線直通に統一すべき
池袋線からの有楽町線直通は必須。でも13号線直通は不要。
よって、池袋線は有楽町線、東上線は有楽町線と13号線直通に統一すべき

89 :名無し野電車区:04/04/13 22:36 ID:hVKwDSuP
>>88
池袋線直通は最低でも毎時6本以上(できれば8本くらい)欲しいから、
新木場発の和光市行き、東上線直通が残るんだったら、13号線━池袋線も残さないと
池袋線側の本数が不利になるので、どうせだったら現状+13号線━池袋線増発の方が良い。

90 :名無し野電車区:04/04/13 22:39 ID:ej8UaFeg
>>88
いや、沿線とはまったく無縁の渋谷に西武百貨店やパルコがあったりするくらいだから、
渋谷への野望だって少なからずあるだろう。その先の東横線への直通には??かもしれんが・・



91 :名無し野電車区:04/04/13 22:45 ID:23MplyZc
>>90
途中の明治神宮前にはコクドもあるしな。

92 :名無し野電車区:04/04/13 22:49 ID:mDdrJAmW
>>90
鉄道(義明)グループと流通(清二)グループは、かなり仲が悪いからな。
今はほとんど協力関係にはないし。

93 :名無し野電車区:04/04/14 00:02 ID:XdrPmXRD
球団のユニフォームからも、西武百貨店のマークが消えちゃったねえ。

94 :名無し野電車区:04/04/14 00:46 ID:wK+fotpD
どうでもいいけど西武6000の路線図はいまだに
「営団成増」「営団赤塚」のままなんだが…
和光市入るんだからなんとかしろよ。

95 :名無し野電車区:04/04/14 01:03 ID:zH/x0c2O
>>94
なんとかする費用って誰が負担するの?
西武側としては「あいつらが勝手に駅名変更したのにどうして俺が無駄な経費を払わなくちゃならんのだ!」
って言いたいところじゃない?

まあ実際はちゃんと契約で決まってんだろうけどさ。

96 :名無し野電車区:04/04/14 21:15 ID:sMob50Rk
>>93
ホーム用の右袖にある。ちなみに左袖は手塚治虫のレオマークがある。

97 :名無し野電車区:04/04/16 11:42 ID:wBVtd1Y8
通勤特急 元町中華街
普  通  元住吉

98 :名無し野電車区:04/04/17 02:03 ID:QnwPy1wf
>>83
行き先が自由が丘なら大井町線か東横線がいいよ。

99 :名無し野電車区:04/04/17 02:21 ID:BhrDA5Hw
>>35
> 下落合-高田馬場間で目白通りの地下に潜って江戸川橋で方向別ホームで
> 接続すれば新宿線住民は大喜びしそうだな。

でも新会社設立で運賃が江戸川橋-下落合で片道350円はとられそうな罠

100 :名無し野電車区:04/04/17 02:45 ID:QnwPy1wf
13号線の和光市〜池袋を東武に、13号線の池袋〜渋谷を東急に、有楽町線の小竹〜池袋を西武にする。

13号線の池袋以北を東武東上線に、13号線の池袋以南を東急東横線に改称する。

中板橋〜板橋区役所前と板橋区役所前〜下板橋にバイパス線を作る。

和光市〜中板橋〜板橋区役所前〜白金高輪〜目黒を東武三田線に、
西高島平〜板橋区役所前〜下板橋〜池袋を都営板橋線にする。

101 :名無し野電車区:04/04/17 12:36 ID:D+lPVz/t
超有楽町線
和光市〜新木場
和光市で東武東上線川越市まで乗り入れ(早朝深夜は森林公園まで)
小竹向原で西武池袋線飯能まで乗り入れ
江戸川橋で西武新宿線下落合連絡線+西武新宿線上石神井まで乗り入れ
新木場でJR京葉線海浜幕張まで乗り入れ(早朝深夜は新習志野まで)

102 :名無し野電車区:04/04/17 23:34 ID:eadt9wbq
和光市〜小竹向原は今後も通称として「有楽町線」を名乗り続けそうだから
練馬〜小竹向原〜新木場を「有楽町本線」という名前で統一して欲しい。
さらに便宜上、池袋線の複々線区間も半分は有楽町本線が併走していると言う位置付けにしてほしい。
(方向別複々線を変えろと言うのではなくてね)

103 :名無し野電車区:04/04/18 01:50 ID:nX9rd7mV
普通にダブルネームだろに…

104 :ゆりの木台:04/04/18 23:38 ID:8GJUWPyy
今年の事業計画いつ発表されるんだろう?
いつもなら3月末だったんだけどね。
きっと江戸川橋の全貌があきらかになると思うよ!
俺的には2面4線化希望なんだけど・・・

105 :名無し野電車区:04/04/18 23:43 ID:ytuk2TT7
>>101
最後の京葉線直通は今すぐやってほしいね。

106 :名無し野電車区:04/04/19 09:52 ID:UOlliZ+6
>>105
京葉線は、有楽町線乗り入れより、新宿経由三鷹延伸の方を急いで欲しい!

107 :名無し野電車区:04/04/19 13:11 ID:3kVDgXaB
西武6000系って、まだ有楽町線内の車内LEDと自動放送は消えたまま?

とりあえず、他線を見ると、E231-800@東西線は自動放送はメトロに更新、
東武20070系@日比谷線、30000系@半蔵門線は自動放送は間に合わなかった
ものの、車内LEDはメトロに更新完了してたりするのに、西武6000は、どち
らも更新してないんですよね。もしかして、旧営団線内でも、西武の広告を
車内LEDで流してたのが、更新の進まない原因?

108 :カイワレ ◆KaIWarecRE :04/04/19 22:37 ID:/OlaWNtb
>>107
自分のところの広告を流してたのは英断もだったと思うが・・・(SFメトロカードとか)

ただ単にまだ西武車用のプログラム作ってないだけとかでは?

109 :名無し野電車区:04/04/19 23:54 ID:ATAFb6xt
13号線を渋谷から品川まで延伸してホスィ・・・。
(途中、渋谷橋、白金台、高輪台、品川を設ける)
んでもって品川から東海道貨物と直通させて羽田空港まで乗り入れればいいのに。
更に南北&三田を13号線につなげる。白高の引き上げ線を活用して。


>>102
西武が東京メトロに路線を簡単に明渡すと思うか?
和光市〜小竹向原は「有楽町線」と「13号線(仮)」になると思うな。

110 :名無し野電車区:04/04/20 01:46 ID:1LEG5G+Y
大江戸線との乗換駅の東新宿?は急行が追い抜くための待避線があるんだって?
駅が少ないのに更に急行までつくるのかよ。

111 :名無し野電車区:04/04/20 07:04 ID:fTOwwCKX
>>110
埼京線と競合するから急行運転は必要。

112 :名無し野電車区:04/04/20 09:20 ID:mSq0Gfs/
建設目的のひとつに渋谷−新宿−池袋の時間短縮というのがあるからね。

113 :名無し野電車区:04/04/20 09:53 ID:kpe74ctt
>>107
東急5000系も間に合わなかった。研修車掌が馬鹿丁寧な放送してた。

お待たせいたしました。本日も東京メトロ半蔵門線をご利用いただきましてありがとうございます。
この電車は、永田町、大手町、錦糸町、押上方面、東武伊勢崎線、東武日光線直通の、区間準急
南栗橋行きでございます。途中停車駅は半蔵門線内押上までの各駅と、曳舟、北千住、西新井、
草加、新越谷、新越谷から南栗橋までは各駅にとまります。なお、途中駅曳舟と草加では各駅停車に、
せんげん台では準急新栃木行きに、東武動物公園では準急大田行きにそれぞれ接続があります。
次は、表参道、表参道でございます。お乗換えのご案内をいたします。千代田線は階段さがられ
ましたホームで、銀座線新橋浅草方面は向かい側の電車をご利用ください。なお、北千住へお急ぎ
の方は当駅で千代田線にお乗換えが便利です。お客様にお願いします。携帯電話のご使用は、
まわりのお客様のご迷惑となりますので、必ずマナーモードにしていただきますよう、お願いします。
また優先席付近では医療機器の誤作動をおこす恐れがありますので、電源をお切りいただきますよう、
お願いいたします。まもなく、表参道、表参道でございます。

114 :名無し野電車区:04/04/20 12:08 ID:KvdBMRs7
答申に従えば、

8号線(有楽町線) 練馬−新木場(西武線直通)
13号線(新線)   和光市−渋谷(東武線直通)

で、統一してほしいんだけどね。
そのほうがダイヤもすっきりするだろうし。
当然、和光市−小竹向原間は路線名改称で。
「西武−13号線」「東武−有楽町線」の直通については、申し訳ないけど小竹向原(千川、要町)で乗り換えってことで。
当然、東武線−小竹向原沿線住民は大反対するだろうけど。


115 :名無し野電車区:04/04/20 20:03 ID:SltU30G6
>114
だろうね。
そこで1時間に1〜3本ぐらい相互直通の(有楽町〜東武)ダイヤを組むとか。
ま、そうすると余計に混乱しそうだけどね。
元々は8号〜西武、13号〜東武だったなんて、今の利用者にしてみればどうでもいい事かも知れん。

116 :名無し野電車区:04/04/20 22:05 ID:NlD6AAAL
13号線、王子、西新井方面延伸キボン。王40を地下に。

117 :名無し野電車区:04/04/20 22:15 ID:ae7sRr6J
>>109
>西武が東京メトロに路線を簡単に明渡すと思うか?

誰もそんなことはいってないよ。
現在、和光市〜小竹向原、練馬*〜新木場が有楽町線を名乗っているでしょ。
でもそれだと良くないから練馬〜新木場を真・有楽町線でも、有楽町本線でもいいから箔を付けて、
逆に和光市〜小竹向原は形式的にでも有楽町線の支線扱いにでもして欲しいと言う話。

*練馬〜小竹向原は正確には西武有楽町線

118 :名無し野電車区:04/04/20 22:24 ID:w8KNSBGs
利用者からしたら8とか13とか関係なくね?ここの住人は8とか13にこだわり過ぎ。
将来和光から木場とか行ったっていいじゃん。

もうすでに西武−木場・新池 東武−木場・新池ってのが確立されてる以上
不便になるような運行統一なんかしないでしょ。
和光市−小竹なんて普通に有楽町線と13号線の重複路線(南北線と三田線みたいな)でよくね?
あるいは路線名的には小竹から分岐でも実質重複路線とか


119 :名無し野電車区:04/04/20 23:43 ID:YJsxBSDY
練馬〜小竹  有楽町線
和光市〜小竹〜新線池袋〜渋谷 明治通り線

これでOKだって

120 :名無し野電車区:04/04/22 00:22 ID:j+4B9MXi
1 菊名・武蔵小杉・渋谷・地下鉄原宿線、東武線、西武線方面

普通 16:00 渋  谷  菊名で急行、自由が丘で特急の待ち合わせ
急行 16:05 和 光市  菊名と自由が丘で各駅停車に連絡。渋谷先着
普通 16:06 渋  谷  菊名で特急、自由が丘で急行の待ち合わせ
特急 16:10 小 手指  菊名と自由が丘で各駅停車に連絡。

横浜駅

121 :名無し野電車区:04/04/22 00:40 ID:ZTZY2Jss
>>120
東武線、は東上線と伊勢崎線を兼ねているわけだ。

122 :名無し野電車区:04/04/22 00:40 ID:QTph7xIv
とりあえず渋谷まで全通して6分間隔ならばこうなると逝ってみるテスツ
1時間あたり。
有楽町線
西武線:4本・東上線:4本・和光市発:2本
13号線
西武線:2本・東上線:4本・和光市発:4本

噂の13号線急行は東上線との直通が有力では!?
停車駅:
川越までの各駅・ふじみ野・志木・朝霞台・和光市・小竹向原・池袋・新宿三丁目・明治神宮前・渋谷
和光市で準急池袋行きに接続

ナンチャッテ(w

123 :名無し野電車区:04/04/23 08:44 ID:aHZE0TD6
>>122
既出だが現在の昼の新線〜志木のスジを少し調節して引き延ばすとぴったり当てはまったりする。
上下とも和光市で準急池袋〜川越市、ふじみ野で新木場〜川越市の直通に接続し、
森林公園ではちょうど30分の折り返し(現行通り30分間隔の場合)

ただしこれも既出だが3運用増えるので車両を増備しなきゃならない→置き場がない

以下
→地上運用を減らす→(゚д゚)マズー
or
→準急廃止→金令木君激怒(w
or
→串団子妄想ダイヤ厨発生→糞スレ化

124 :名無し野電車区:04/04/23 13:11 ID:DaYoQ/v6
元日馬未高横反白東妙菊大綱日元小新多田自都学祐中代渋明新新新西雑池要千小氷平赤成和
町本車来島浜町楽白連名倉島吉住杉丸摩園由立芸天目官谷冶千三七早司袋町川竹川和塚増光
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●===============
=========================●●●●●●●●●●●●●●●●普通
●●●●━●━━━━●━●●━●━●●●━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●●●●━●━━━━●━━●━●━━━●━━━●━●━━●━━━●━━●●●●●●通勤特急
●━━●━●━━━━●━━━━●━━━●━━━●━●━━●━━━●━━●●●●●●特急

東横線各駅停車は渋谷発で8両編成。優等列車は地下鉄線発で10両編成。
急行は普通に渋谷で種別変更。西武線方面は特急・通勤特急は快速に小竹向原で種別変更。
東武線方面の特急・通勤特急は普通小竹向原で種別変更。
逆は、和光市で普通から通勤特急、特急に種別変更。西武線からは小竹向原で通から通勤特急
特急に種別変更。普通から急行へは渋谷で種別変更。


125 :O-ism ◆3w.O.ismOw :04/04/23 13:20 ID:q/6I7xd2
快急 元町・中華街 10:06 10両4ドア

126 :名無し野電車区:04/04/23 13:46 ID:DaYoQ/v6
横浜高速鉄道・東急東横線・東京メトロ13号線・東武東上線・西武池袋線停車駅案内

元日馬未高横反白東妙菊大綱日元小新多田自都学祐中代渋明新新新西雑池要千小氷平赤成和
町本車来島浜町楽白連名倉島吉住杉丸摩園由立芸天目官谷冶千三七早司袋町川竹川和塚増光
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●===============
=========================●●●●●●●●●●●●●●●●普通
●●●●━●━━━━●━●●━●━●●●━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●●●●━●━━━━●━━●━●━━━●━━━●━●━━●━━━●━━●●●●●●通勤特急
●━━●━●━━━━●━━━━●━━━●━━━●━●━━●━━━●━━●●●●●●特急

和朝霞志柳み鶴富上新川超霞鶴若坂北高東森|小新練中富高石大保ひ東清秋所西小狭藤稲入仏元飯
光霞台木瀬ず瀬士福河越市関島葉戸坂坂松林|竹桜馬村士野神泉谷ば久瀬津沢所手山沢荷間子加能
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
====================|●━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●快速
●━●●━━━●━━●●●●●●●●●●|=======================急行


127 :名無し野電車区:04/04/23 13:54 ID:R0XxVfwk
有線の「6分間隔」は、13号線開業時に5分間隔にしてほしい。
昼間は有線5分間隔、13号線7.5分間隔ってな感じで。

128 :名無し野電車区:04/04/24 05:15 ID:wtCw0yNQ
西武新宿線各停〜下落合〜西早稲田(13号線接続)〜江戸川橋〜飯田橋〜市ヶ谷〜四ッ谷〜国立競技場前〜代々木〜参宮橋〜小田急線各停

129 :名無し野電車区:04/04/24 05:50 ID:wtCw0yNQ
>>126
素直にこうしろ

横浜高速鉄道・東急東横線・東京メトロ13号線・東武東上線・西武池袋線停車駅案内

元日馬未高横反白東妙菊大綱日元小新多田自都学祐中代渋明新新新西雑池要千小氷平赤成和
町本車来島浜町楽白連名倉島吉住杉丸摩園由立芸天目官谷冶千三七早司袋町川竹川和塚増光
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
●●●●━●━━━━●━●●━●━●●●━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●●●●━●━━━━●━━●━●━━━●━━━●━●━━●━━━●━━●●●●●●通勤特急
●━━●━●━━━━●━━━━●━━━●━━━●━●━━●━━━●━━●●●●●●特急

和朝霞志柳み鶴富上新川超霞鶴若坂北高東森|小新練中富高石大保ひ東清秋所西小狭藤稲入仏元飯
光霞台木瀬ず瀬士福河越市関島葉戸坂坂松林|竹桜馬村士野神泉谷ば久瀬津沢所手山沢荷間子加能
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
====================|●━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●快速
●━●●━━━●━━●●●●●●●●●●|=======================急行

130 :名無し野電車区:04/04/24 10:51 ID:Urqlrg64
新7で緩急接続はしないの?
まぁ場所的に優等停車は新3のほうが望ましいが。

131 :名無し野電車区:04/04/24 11:25 ID:OqtfTEIk
>>130
新7は通過待避線

132 :名無し野電車区:04/04/24 17:16 ID:kY/Um2ra
ねえねえ、なんで有楽町線の江戸川橋駅の壁はあんなに汚いの?
○付き数字の入った駅名表示も電灯入ってなくて読めないし。
タイル剥いじゃったみたいだよー。
友人は川の水が漏れてるんじゃないかっていってるけど。
あんな汚くて暗い駅はないよー。


133 :名無し野電車区:04/04/25 14:57 ID:zNcfGYYN
戦前からあった駅だからねー

134 :名無し野電車区:04/04/25 18:00 ID:lRwsOuh7
ばっきー・ばっきー・鉄ばっきー

135 :名無し野電車区:04/04/25 18:29 ID:OIB+oig8
事故でストップアゲ

136 :名無し野電車区:04/04/25 18:36 ID:c0eZi92U
>>135
有楽町で火災?

137 :名無し野電車区:04/04/25 18:44 ID:PEjGgGmS
事故の影響で、おいらは東武車の市ヶ谷行きの写真を撮ったよ。

138 :名無し野電車区:04/04/25 18:47 ID:4IFEF39K
upギボン

139 :名無し野電車区:04/04/25 18:54 ID:gXjwUI6n
今日みたいに地下鉄が和光市で折り返し運転している場合,
東上線内に取り残された地下鉄車両も
和光市で折り返し運転するということ?

140 :名無し野電車区:04/04/25 19:37 ID:WLJRNwxg
どこで火災があったんだろ。有楽町駅ホーム?線路?
原因は?

141 :名無し野電車区:04/04/25 19:39 ID:J8m7PgUV
>>140
エスカレーター

142 :名無し野電車区:04/04/25 19:41 ID:B5Cg5LnV
>>139
今日はどうだったのかは知りませんが、地下鉄直通中止時の上りの
直通列車は、手前の駅で乗客を全員降ろした上で複々線区間の内側線
に渋滞させておく(東上線池袋行きの普通は外側線を走る)、というパター
ンが多いらしいですよ。

143 :名無し野電車区:04/04/25 19:47 ID:oq1fsbAl
「18時40分頃、有楽町駅エスカレ−タ−から発煙があった為…」
柳瀬川駅で放送してた。

144 :名無し野電車区:04/04/25 20:09 ID:s2ZwsdsK
有楽町線に乗ろうと日比谷駅から有楽町駅に行ったら警察官がものすごい数で時期が時期だけにまじびびったw

市ヶ谷と豊洲で折り返し運転してるって言うから日比谷駅まで戻って大手町、飯田橋乗り換えで今やっと帰ってこれますた

東京メトロはJRと違ってちゃんと折り返し運転してくれるから助かるよ

145 :名無し野電車区:04/04/25 21:11 ID:c0eZi92U
先ほど、現場を見てきますた。
火災場所は、一番JR寄りのホームと改札を結ぶエスカレータです。
警察の黄色いテープが張ってあって、詳しくは分からなかったけれど
他の人の話を聞いていると、かなり煙が充満していたらしい。

復旧直後は、西武・東武車ばかり走っていた気がする。
千川〜有楽町を乗って、すれ違ったメトロ車は07と7000が
各1本ずつだけだった。
ちなみに乗車したのも西武車だったし。

146 :名無し野電車区:04/04/26 11:58 ID:xXRj2pIE
今日の朝のアナウンス(新木場行き永田町駅出発直後)
「本日、有楽町駅のエスカレーターで工事を行っております。
 先頭車両のエスカレータは使用できません。
 階段をご利用になるか、3両目のエスカレーターをご利用下さい。」

工事だったんですね。

147 :名無し野電車区:04/04/26 12:05 ID:e9pIk9fL
>>146
現場検証&エスカ修理と思われ。

148 :名無し野電車区:04/04/26 18:17 ID:H4L81Zke
テロじゃねえの?

149 :名無し野電車区:04/04/26 20:06 ID:S3DFJjXk
>>147
そうだと思われ。
今日、現場を見てきたが、いかにも応急処置ですって感じの
仕切りのベニヤ板が階段とエスカレーターの間にあった。
全部取り外して、内部を検査している感じだったよ。

150 :名無し野電車区:04/04/26 20:54 ID:pjoN6fK8
>>146
漏れも今朝そのアナウンス聞いた。
成増発車するや否や、前日の火災おわびとセットで
「本日、ホーム先頭のエスカレータは点検のため使用できません〜」だったけど。


151 :名無し野電車区:04/04/27 05:15 ID:XUfKsLvr
火災があった日
和光市行き西武車に乗ったけど
千川で急に準急小手指行に変わってまいったよ
小竹向原
激混みになったし.


152 :名無し野電車区:04/04/27 16:19 ID:7y7EAg9b
池袋で少年が大暴れ&大号泣中。
万引きの現行犯らしいが、容疑を否認している。

153 :名無し野電車区:04/04/27 16:43 ID:SK7o14pq
>>152
駅で万引き?売店でやったんだろうか…

154 :名無し野電車区:04/04/27 19:02 ID:b0NXDd7o
ニューデイズかも。

155 :名無し野電車区:04/04/28 04:26 ID:o5jA9DfI
元日馬未高横反東白妙菊大綱日元小新多田自都学祐中代渋明新新新西雑池要千小氷平赤成和
町本車来島浜町白楽連名倉島吉住杉丸摩園由立芸天目官谷冶千三七早司袋町川竹川和塚増光
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
==========●●●●●●●●●●●●●●日比谷線直通
==========●●●●●●●●●目黒線・南北線・埼玉高速線・三田線直通
●●●●━●━━━━●━●●━●━●●●━●━●━●●━●●━━●━━●●●●●●急行
●●●●━●━━━━●━━●━●━━━●━━━●━●━━●━━━●━━●●●●●●通勤特急
●━━●━●━━━━●━━━━●━━━●━━━●━●━━●━━━●━━●━━━●●特急

和朝霞志柳み鶴富上新川超霞鶴若坂北高東森|小新練中富高石大保ひ東清秋所西小狭藤稲入仏元飯
光霞台木瀬ず瀬士福河越市関島葉戸坂坂松林|竹桜馬村士野神泉谷ば久瀬津沢所手山沢荷間子加能
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
●━●●━━━●━━●●●●●●●●●●|●━●━━━●━━●━━━●●●●●●●●●●急行

156 :名無し野電車区:04/04/28 13:44 ID:YV6lrjvH
元日馬未高横反東白妙菊大綱日元小新多田自都学祐中代渋明新新新西雑池要千小氷平赤成和
町本車来島浜町白楽連名倉島吉住杉丸摩園由立芸天目官谷冶千三七早司袋町川竹川和塚増光
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
==========●●●●●●●●●●●●●●日比谷線直通
==========●●●●●●●●●目黒線・南北線・埼玉高速線・三田線直通
●●●●━●━━━━●━●●━●━●●●━━━●━●━━●━━━●━━●西武===快速
●●●●━●━━━━●━━●━●━━━●━━━●━●━━●━━━●━━●●●●●●通勤急行 (東武)
●━━●━●━━━━●━━━━●━━━━━━━━━●━━●━━━●━━●西武===快急

和朝霞志柳み鶴富上新川超霞鶴若坂北高東森|小新練中富高石大保ひ東清秋所西小狭藤稲入仏元飯
光霞台木瀬ず瀬士福河越市関島葉戸坂坂松林|竹桜馬村士野神泉谷ば久瀬津沢所手山沢荷間子加能
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●快速
====================|●━●━━━●━━●━━━●━●━━━●━━●快急

やるならこのくらいにして欲しいものだ。

157 :名無し野電車区:04/04/28 20:22 ID:TcngtysZ
西武6000車内LEDは「この電車は 新木場 ゆき」のみ表示でした。

158 :名無し野電車区:04/04/28 21:04 ID:Xn8bthh7
今日は車掌が「次は営団・・・失礼しました。地下鉄赤塚です」って言ってたなぁ。

159 :名無し野電車区:04/04/29 01:31 ID:dusGU5ea
団子ヲタは地下鉄スレに来んな

160 :名無し野工場:04/04/29 09:06 ID:xNSw4m8t
>>157
日比谷線の東横線内案内表示(「この電車は 日 吉 行き」など)と似ている悪感・・・。

スレ違いsage

161 :名無し野電車区:04/04/29 17:41 ID:SVb2VeXA
ローカルネタでスマソが、
光が丘新聞に 地下鉄成増と地下鉄赤塚 を批判してた投書発見。

もっとスマートにメトロ成増、メトロ赤塚にしてほしい。
今からでも駅名変えられないの?

とのこと。ここは日本です!

162 :名無し野電車区:04/04/30 01:02 ID:VZhXJffs
>>160
俺は総武線内の東西線車両を連想した

163 :名無し野電車区:04/04/30 18:02 ID:kHGu4b7g
地下鉄赤塚→田柄
地下鉄成増→旭町口

に改称しる!

164 :名無し野電車区:04/04/30 18:25 ID:v9TPhSU7
>>161
光が丘新聞って・・・・

165 :名無し野電車区:04/05/01 01:47 ID:rsc0d++U
新木場から東西線の浦安あたりに伸ばしてくれれば
東西線もらくになるのに・・・

166 :名無し野電車区:04/05/01 01:55 ID:Tqu6gFTo
地下鉄野江
地下鉄関目
地下鉄千林
地下鉄守口

167 :名無し野電車区:04/05/01 01:56 ID:Tqu6gFTo
スマソ。誤爆でつ

168 :名無し野電車区:04/05/01 13:06 ID:OlnIr7TU
微妙な誤爆だな。

営団成増ともかく、営団赤塚はただの赤塚で足りたような。

169 :名無し野電車区:04/05/01 16:05 ID:ED8NTknM
>168 茨城にも赤塚なかったか?

170 :名無し野電車区:04/05/01 16:59 ID:s3+wvlv3
         ∧_∧
        _( ´_ゝ`)
      /      )           _  _
     / ,イ 、  ノ/    ∧ ∧―= ̄ `ヽ, _
    / / |   ( 〈 ∵. ・(   〈__ >  ゛ 、_―
   | !  ヽ  ー=- ̄ ̄=_、  (/ , ´ノ
   | |   `iー__=―_ ;, / / /
    !、リ  -=_二__ ̄_=;, / / ,' ↑
        /  /       /  /|  |>>163
       /  /       !、_/ /   〉
     / _/             |_/
     ヽ、_ヽ


171 :名無し野電車区:04/05/01 17:16 ID:dW50ZcQX
>>166
そうそう、あそこやたら仰々しい名前続くね。
野江内代、関目高殿、千林大宮って。
でも、それぞれ京阪電車の駅から結構離れてたな。徒歩5〜6分ぐらい。

赤塚と成増は2〜3分でしょ。
赤塚田柄、成増旭にしたら禿しくカコワルイ



172 :名無し野電車区:04/05/02 00:18 ID:rhWwXqCt
>>163
素直に
成増町と赤塚でいいじゃん。

173 :名無し野電車区:04/05/02 05:26 ID:qTKQZkwR
地下鉄赤塚→地下鉄A
地下鉄成増→地下鉄B

文句あるならシンプルでよろし。

174 :名無し野電車区:04/05/02 20:15 ID:KEC2JQen
そうだ!
地下鉄赤塚→赤塚
地下鉄成増→成増
として,
成増→東武成増
下赤塚→東武赤塚
にすれば(・∀・)イイ!んだYO!

175 :名無し野電車区:04/05/02 20:38 ID:AmSMD/4m
練馬成増・練馬赤塚でいいのでは?
南北線と比較すれば長たらしい訳でも無いし…。

176 :名無し野電車区:04/05/02 20:41 ID:5aGHZwdR
         ∧_∧
        _( ´_ゝ`)
      /      )           _  _
     / ,イ 、  ノ/    ∧ ∧―= ̄ `ヽ, _
    / / |   ( 〈 ∵. ・(   〈__ >  ゛ 、_―
   | !  ヽ  ー=- ̄ ̄=_、  (/ , ´ノ
   | |   `iー__=―_ ;, / / /
    !、リ  -=_二__ ̄_=;, / / ,' ↑
        /  /       /  /|  |>>175
       /  /       !、_/ /   〉
     / _/             |_/
     ヽ、_ヽ



177 :名無し野電車区:04/05/02 20:43 ID:p+NFfM5J
昔の京成千葉線の国鉄千葉駅前のように

地下鉄赤塚→東武赤塚駅前
地下鉄成増→東武成増駅前

にしる。

178 :名無し野電車区:04/05/02 21:26 ID:AmSMD/4m
         ∧_∧
        _( ´_ゝ`)
      /      )           _  _
     / ,イ 、  ノ/    ∧ ∧―= ̄ `ヽ, _
    / / |   ( 〈 ∵. ・(   〈__ >  ゛ 、_―
   | !  ヽ  ー=- ̄ ̄=_、  (/ , ´ノ
   | |   `iー__=―_ ;, / / /
    !、リ  -=_二__ ̄_=;, / / ,' ↑
        /  /       /  /|  |>>176
       /  /       !、_/ /   〉
     / _/             |_/
     ヽ、_ヽ


179 :名無し野電車区:04/05/02 21:27 ID:3uq74Oyj
       ∧_∧
        _( ´_ゝ`)
      /      )           _  _
     / ,イ 、  ノ/    ∧ ∧―= ̄ `ヽ, _
    / / |   ( 〈 ∵. ・(   〈__ >  ゛ 、_―
   | !  ヽ  ー=- ̄ ̄=_、  (/ , ´ノ
   | |   `iー__=―_ ;, / / /
    !、リ  -=_二__ ̄_=;, / / ,' ↑
        /  /       /  /|  |>>177
       /  /       !、_/ /   〉
     / _/             |_/
     ヽ、_ヽ



180 :名無し野電車区:04/05/02 21:28 ID:AmSMD/4m
だったら、最初から公募すればよかったじゃん!!

181 :名無し野電車区:04/05/03 00:34 ID:ZcTQx0Oi
地下鉄だし、暗いので
暗黒成増・暗黒赤塚

182 :名無し野電車区:04/05/03 02:02 ID:X+zcGg6D
顔射成増と自慰赤塚でいいだろ。

183 :名無し野電車区:04/05/03 02:07 ID:Eq3gAPGC
         ∧_∧
        _( ´_ゝ`)
      /      )           _  _
     / ,イ 、  ノ/    ∧ ∧―= ̄ `ヽ, _
    / / |   ( 〈 ∵. ・(   〈__ >  ゛ 、_―
   | !  ヽ  ー=- ̄ ̄=_、  (/ , ´ノ
   | |   `iー__=―_ ;, / / /
    !、リ  -=_二__ ̄_=;, / / ,' ↑
        /  /       /  /|  |>>182
       /  /       !、_/ /   〉
     / _/             |_/
     ヽ、_ヽ



184 :名無し野電車区:04/05/03 03:03 ID:WoG55+Yc
地名を駅名にするからモメるんだよ。
地下鉄成増→凱旋
地下鉄赤塚→楽園
平和台→戦友
氷川台→革新
(以下略)
にすればいい。


185 :名無し野電車区:04/05/03 03:57 ID:y/o/SVj7
>>175
もしかして、成増と赤塚が練馬区だと勘違いしていません?

186 :名無し野電車区:04/05/03 08:01 ID:gFpNEw6U
メトロ赤塚
メトロ成増
にならないの?

187 :名無し野電車区:04/05/03 13:37 ID:Iv9Y9vv5
>>185
地下鉄赤塚駅は練馬区だけどな。

赤塚は板橋区だけど。

188 :名無し野電車区:04/05/03 15:37 ID:utgsRHzg
中百舌鳥⇔なかもず みたいに、

なります
あかつか

でいいじゃん

189 :名無し野電車区:04/05/04 01:41 ID:RWa+jl/v
まあ川越街道が板橋/練馬の境界線になってるからな。
その下を通ってる有楽町線にどちらかの名前をつけちゃうのは
難しいといえば難しいな。
東上線がなければ「赤塚田柄」みたいな駅名もあったかもしれないな。

赤塚:板橋区赤塚/練馬区田柄
成増:板橋区成増/練馬区旭町


ちなみにモスの営団赤塚店は練馬区田柄にあり、
駅名がかわったあとも「営団」を名乗る勇気ある店ですw

http://vip.mapion.co.jp/c/f?uc=4&pg=1&grp=MOS&ino=BA347095

190 :189:04/05/04 01:46 ID:RWa+jl/v
微妙にウソついちゃったなw

必ずしもR254が境界になってないな。成増とか。

191 :名無し野電車区:04/05/05 00:55 ID:cup30ePC
ばっきねた旗本

192 :名無し野電車区:04/05/05 01:04 ID:bV1ctkuj
あげ

193 :名無し野電車区:04/05/05 19:42 ID:RmINoLSv
某スレ共で必死な東急厨がいるのでage

194 :名無し野電車区:04/05/05 20:46 ID:Lsc8RtF7
駅名でモメるんだったら……

駅を廃止してしまえ!!!

と、思ってしまふ。

195 :名無し野電車区:04/05/05 20:48 ID:cUDlm5It
>>194
お前の指摘は根本的に間違ってる

196 :名無し野電車区:04/05/06 00:44 ID:aGefe12t
渋明新新新西雑池要千小氷平赤成和
谷冶千三七早司袋町川竹川和塚増光
●●●●●●●●●●●━●━━● 普通
●━━●━━━●○○●━●━━● 急行

197 :名無し野電車区:04/05/06 00:48 ID:r4xQ/+cZ
>>1
今更だけど「東京地下鉄」が社名。「東京メトロ」は愛称。




つーか、愛称ってなんなんだよ。

198 :名無し野電車区:04/05/06 03:33 ID:ROjFyFbz
株式会社営団地下鉄 にすればよかったのに

199 :名無し野電車区:04/05/06 15:11 ID:xdzYRJEG
>>197
愛称は他人につけてもらう略称みたいなもんだよなぁ。
よって「東京メトロ」は自称。

200 :名無し野電車区:04/05/06 21:05 ID:EeYD0kpn
>>194
殿中でござる!

201 :名無し野電車区:04/05/07 01:00 ID:k8eikHrZ
ところで、車内の停車駅案内図で、西武池袋線の飯能駅の所に
「のりかえ 西武秩父線」と書いてあるのは既出?

202 :カイワレ ◆KaIWarecRE :04/05/07 01:31 ID:XR+up+CJ
>>201
正式には池袋線でも、「飯能⇔西武秩父=秩父線」っていうのが一般的になっているからだと思われ。

203 :名無し野電車区:04/05/07 08:17 ID:bqwSAMDr
>>186
今のままでもアレなのに輪をかけてアレな名称はいやづら

204 :名無し野電車区:04/05/07 08:39 ID:fhFLSGWP
>>198
営団という意味がわかっていない。

205 :名無し野電車区:04/05/07 10:04 ID:sE5Bbi0U
>>203
実際、吾野(池袋線終点、秩父線起点)で折り返す列車なんてほとんどないからね。

206 :名無し野電車区:04/05/07 13:20 ID:BI7dUsf6
江戸川橋に待避線つくって有楽町線優等運転開始!?

207 :名無し野電車区:04/05/07 13:37 ID:BI7dUsf6
千川・要町・東池袋・護国寺・江戸川橋・麹町・桜田門通過の方向で。

208 :名無し野電車区:04/05/07 14:00 ID:tRJqYtwA
優等運転なんかしたら、埼京線と同じでダイヤがぐちゃぐちゃになっちゃうYO!


209 :名無し野電車区:04/05/07 14:17 ID:k6tW1LLQ
いや、でもありえなくないか?
有楽町線の池袋〜和光市間は優等運転をしている東西線と同じく
近郊通勤路線の色合いだし、タッグを組む13号線も優等運転を
するのだから。それに有楽町線は銀座線や千代田線に比べて
都心部も地味な駅ばかりだからな。優等運転をする意義はある。

210 :名無し野電車区:04/05/07 14:54 ID:Qu/LEk3w
銀座線   奥様
有楽町線 お坊ちゃま
千代田線 旦那様

211 :名無し野電車区:04/05/07 14:55 ID:nr6dhQXB
東池、護国寺、江戸川橋の地味3兄弟をスルーするだけでも
企業の多い都心主要部への速達性が増すね。

212 :208:04/05/07 15:00 ID:tRJqYtwA
うーん、もし優等運転するなら、
地下鉄成増、平和台(この駅在住)、氷川台と千川、要町は通過で。
優等は、森林公園、川越市始発で、その直前に和光市始発各駅を設定で。
なまじ停まると乗りたくなってしまうけど、停まらなければ停まらないで
あきらめまつ。
それに平和台駅のポケット時刻表に、和光市始発は、●とかつけてくれると
うれしいでつ。

213 :名無し野電車区:04/05/07 15:01 ID:m6+S1Or0
>>207
東池袋には快速停車させないとダメだろ。
新桜台は通過させると日中4本しかなくなるから停車せざるを得ないな。

214 :名無し野電車区:04/05/07 15:03 ID:nr6dhQXB
実際のところ江戸川橋タイルはがしの真相は?

215 :名無し野電車区:04/05/07 18:05 ID:gW1xV7EY
市ヶ谷 人身 全線抑止中

216 :名無し野電車区:04/05/07 18:07 ID:QOX7P0Sd
新木場〜有楽町、池袋〜和光市で運転再開。池袋〜有楽町は復旧待ち。

217 :名無し野電車区:04/05/07 18:13 ID:gW1xV7EY
東上本線 平常どおり運転しています。

西武鉄道 運行状況
2004/05/07 18:11:45 表示
●西武鉄道各線は平常通り運行しております。

しばし様子を見たほうがよさそうです。

218 :名無し野電車区:04/05/07 18:35 ID:gW1xV7EY
発生から50分経過
現在もまだ抑止中(池袋〜有楽町)
振替輸送:JR、都営、東武、西武、りんかい

219 :名無し野電車区:04/05/07 19:06 ID:jYGbF94H
隣を走っている(はず)の政府専用線を開放すれば優等運転できる(はず)。
ついでに政府専用駅も開放してほしい。(ばっきねた)

220 :名無し野電車区:04/05/07 21:04 ID:WZI/l/w0
人身事故でお帰りの方、乙。
漏れもやっと江戸川橋から、帰ってきますた。(鬱

221 :名無し野電車区:04/05/07 21:17 ID:QBCGBbA0
有楽町行きの方向幕はどうなっていた?

222 :名無し野電車区:04/05/07 22:36 ID:KxCPVcIc
池袋から乗ったのはいいが、電車が詰まって動けないので
西部池袋線で迂回して帰ってきました(21時45分現在)

223 :名無し野電車区:04/05/07 23:16 ID:Xk1uJcOJ
江戸川橋の壁の謎の答えは待避線増設しかないだろ。
楽しみ。

224 :名無し野電車区:04/05/07 23:17 ID:utOPq6XH
>>214
あそこの汚れた水色のタイルにゴールド帯の組み合わせは
前々から古臭くてちょっと汚いイメージがあったからな…

225 :名無し野電車区:04/05/07 23:24 ID:Xk1uJcOJ
だからって江戸川橋だけの壁を引っぺがした理由にはならない。
水色が悪いというのならそれは駅開設時からわかっていたことだし、
壁が汚れてきたというのなら他の駅だってそうだ。
ホーム拡張も江戸川橋の乗降客数からしたら、とてもそんな
特別扱いするとは思えない。

もう待避線増設しかないでしょ。
池袋←→飯田橋7分運転開始。

226 :名無し野電車区:04/05/07 23:48 ID:m6+S1Or0
退避線をつくるといったような大規模な工事だったら事前に説明くらいあるんじゃないの?
ということで優等運転の可能性はゼロ!

それに護国寺・江戸川橋・麹町・桜田門・豊洲・辰巳だけ通過しても速達効果は薄いし、
優等通過駅が著しく不便になる。

227 :名無し野電車区:04/05/08 00:00 ID:6XZFHzUE
東池袋も通過するだろうから速達性はそれなりにあると思われ。
事前説明に関しては営利を目的とした民間会社に変わったので
何とも言えない。営業戦略を事前に漏らすことはしないからな。
だいいちまだ壁をはがしただけで、工事着工していないし。

228 :名無し野電車区:04/05/08 00:09 ID:YFpUoHIJ
>>227
東池袋を通過させてはならない。
貴重な都民の足である都電を軽視するような弱者虐げの政策には断固反対!

229 :名無し野電車区:04/05/08 00:20 ID:6XZFHzUE
もし本当にやるんだったら東池袋はどう考えても通過でしょ。
小竹向原-池袋-飯田橋(乗換駅)で西武、東武沿線住人の
都心部への速達性はだいぶ上がる。

230 :名無し野電車区:04/05/08 00:24 ID:6XZFHzUE
あくまで本当にやるならね。
ただ、駅改装の順番が江戸川橋にこんなにはやくに回ってくるのもおかしい。

231 :名無し野電車区:04/05/08 00:25 ID:YFpUoHIJ
東池袋・護国寺・江戸川橋から西武線方面への直通客は極めて不便になる。
ただでさえ西武直通の本数は少ないと言うのに、さらに地下鉄線内でも
優等運転となった場合の損害ははかりしれない。

232 :名無し野電車区:04/05/08 00:30 ID:YFpUoHIJ
もし3駅通過の暴挙に出るのであれば、
各停 毎時6本(西武4:東武2)
優等 毎時6本(西武2:東武4)

さらに13号線を
各停 毎時6本(西武2:東武4)
優等 毎時6本(西武4:東武2)

として、新木場〜東武の各停が小竹で新線池袋〜西武の各停と接続するくらいのことをして欲しい。
本数的に西武直通が有・新合わせて12本/時というのは確かに無謀だが、
それでも尚、3駅通過の無謀さと比べれば遥かに真っ当な意見である。

233 :名無し野電車区:04/05/08 00:30 ID:6XZFHzUE
>>231
東池袋ってサンシャインだけでしょ?
西武沿線の人だったら西武線内の優等で池袋まで行く人のほうが今でも多い。
護国寺は講談社と日大豊山ぐらいであとは開発に取り残された住宅地。
江戸川橋もちょっと表通りからウラに入っただけでただの住宅地。
この3つは通過しても損害なんてほとんどないよ。
それよりももっと通勤先が密集している地域への速達性が高まった方が
多くの人は便利になったと感じると思う。

234 :名無し野電車区:04/05/08 00:36 ID:YFpUoHIJ
>>233
だからといってかけがえのない都民の足である都電乗換駅を
平然と通過していくような横暴な態度は許せない。
そりゃ湘南新宿ラインのような中電が大塚や王子に停まらないのはわかるけど、
サブウェイで同じことをしてよいわけがない。

235 :名無し野電車区:04/05/08 00:42 ID:csgMZXIc
>>234
13号線の雑司ヶ谷(仮称)はおそらく急行は通過になると…。

236 :名無し野電車区:04/05/08 00:47 ID:6XZFHzUE
>>234
まあ、江戸川橋のホントのところは不明なんだから落ち着いて。
ただ、本当に優等を有楽町線でやるのなら
東池袋と護国寺と江戸川橋は通過確実でしょ。
特に東池袋なんて有楽町線の中でも特に乗降客数少ないのでは?
都電なんて大塚で山手線に乗り換えられるだけでも有り難いと思わなくちゃ。

駅の改良or改装なら先に有楽町駅をやるべき。
あそこは乗降客数の割に狭い。

237 :名無し野電車区:04/05/08 00:48 ID:YFpUoHIJ
もったいないけど13号雑司ヶ谷の通過は仕方ないと思う。
東池袋の場合は今までずっと愛されて来た駅であり、未だ完成していない13号雑司ヶ谷とは別問題。
それに13号は埼京線の混雑緩和もあるので、少しでも速度面を良くしないとならない事情もある。

238 :名無し野電車区:04/05/08 00:52 ID:6XZFHzUE
その愛が乗降客数という数字に表れないと・・・
しかも東池袋で降りる人ってほとんど全員と言っていいほどの人が
いくつか出口がある内の中のサンシャインに近い出口にだけ
人が殺到しているんだよね。改札でて都電側に向かう人など
皆無に等しいよ・・・

239 :名無し野電車区:04/05/08 01:27 ID:g8oB4Xk4
有楽町線の急行、賛成だな
コミケに行くときとか、はやく新木場まで行きたいし
えきを飛ばします ハァハァ


240 :名無し野電車区:04/05/08 06:18 ID:2T4MCKog
ディズニーリゾートに向かう人も喜ぶのでは?>有楽町線優等運転

もしかしたらゆりかもめの新木場接続も睨んだ事業戦略なのかもしれない。
あとは築地市場の豊洲移転とそれに伴う市場の観光地化。
有楽町以降は銀座一丁目-豊洲-新木場だけとまればいいのでは?

241 :名無し野電車区:04/05/08 06:34 ID:Y9arW2Rv
月島は?

242 :名無し野電車区:04/05/08 06:37 ID:mkLebmF7
有楽町線と埼京りんかい直通運転はディズニーとお台場行きで
もろにバッティングしているからな。対応を迫られているのかもしれない。
言われてみると江戸川橋は本当に待避線を設けるんじゃないか?

243 :名無し野電車区:04/05/08 06:43 ID:mkLebmF7
有楽町線優等運転
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5200/tm/column04.html

244 :名無し野電車区:04/05/08 08:41 ID:YtH2x8o5
ttp://www.tokyometro.jp/gaiyo/data/tetsudou_jyoukyou.html

1 丸有 池袋 468,785
12 東有南 飯田橋 141,411
16 有 有楽町 123,576
21 有南 市ケ谷 112,922
38 有 新木場 79,884
52 有半南 永田町 58,219
54 有 麹町 56,668
65 有 豊洲 51,161
71 有 江戸川橋 45,857
75 有 月島 41,370
77 有 新富町 37,868
81 有 銀座一丁目 35,110
83 有 平和台 33,439
84 有 護国寺 33,292
86 有 地下鉄成増 32,338
93 有 氷川台 29,449
94 有 要町 29,030
95 有 千川 27,143
99 有 東池袋 25,791
100 有 地下鉄赤塚 25,215
119 有 辰巳 15,573
123 有 桜田門 11,923

他線との直通連絡駅の乗降人員(直通連絡人員含む)と白金台は、以下のとおりです。
(上の表中の順位には含まれません。)

線 名 駅 名 人 員
有 和光市 103,105
有 小竹向原 72,491

245 :名無し野電車区:04/05/08 08:42 ID:msNBqYvz
池袋地区通過もよいが有楽町よりさきが空気輸送な新富町、月島、豊洲、辰巳
は通過してくれるのであろうな。コミケ輸送なんて臨時停車で十分だろ。
そもそもコミケは競馬のダービーみたいなものでその筋には有名でも漏れのように
一度も行ったことのない人間には魑魅魍魎の世界にしか見えない。
(臭い、きもい、へんな格好のネエチャンが発生)

246 :名無し野電車区:04/05/08 08:48 ID:Y9arW2Rv
その認識で正しいのだが、コミケは出てくる人員がハンパでないからな…
確かりんかい線はその日のために臨時ダイヤ組むんじゃなかったっけ?

247 :名無し野電車区:04/05/08 08:57 ID:A1353Cvk
お台場や、ディズニーランドは臨時じゃないだろ。
豊洲も市場が移転したり、大型マンションが乱立しつつある
再開発地域だから停車したほうがよい。

248 :名無し野電車区:04/05/08 09:13 ID:TkZXmy/v
都心にあってぶっちぎり最下位の桜田門に至っては快速通過どころか
駅の廃止を真剣に検討してもいいんじゃないか?
それと月島や豊洲といった都心マンションエリアは強いね。
駅としての歴史は新しいのに平和台や千川などの内陸住宅地域を
すでに追い抜いている。

249 :名無し野電車区:04/05/08 09:19 ID:TkZXmy/v
というか池袋地区のためにこそ千川、要町、東池袋、護国寺、江戸川橋の
通過が必要なんじゃないか?

直通する有楽町線の途中駅がハズレばっかりで南に重心を移した
都心部への通勤に小田急や東急といった他の沿線よりも
アクセス面でだいぶ劣るようでは、池袋の後背地である西武や
東武沿線なんて誰も住まなくなると思うぞ。月島や豊洲の乗降客数が
平成14年の時点ですでに平和台あたりを越えているのをみて本当に
そう思うよ。都心は東へ南へと回帰しているからな。企業が密集している駅は
銀座線や丸ノ内線南部、日比谷線ばかりだ。

250 :名無し野電車区:04/05/08 09:24 ID:TkZXmy/v
だから再開発もあり乗り換えの要所でもある飯田橋、有楽町、銀座、
お台場、ディズニーランドといった人気エリアへの快速運転を
アピールしてイメージでも実用面でもあか抜けさせないと有楽町線は
どうしようもないんじゃないか?新浦安をみよ。都心やディズニーランドに
近いという理由でこのご時世ながら地価がはねあがり、マンションラッシュが
とめどもなく続いているじゃないか。
どんどん通勤人口は減ってきているのだからほっておくと有楽町線はヤバイよ。
東西線にも差をつけかねられない。

251 :名無し野電車区:04/05/08 10:32 ID:fWm08avc
豊洲・麹町・江戸川橋といった有楽町線単独の大駅を
無視する急行運転などいらない

252 :名無し野電車区:04/05/08 10:44 ID:YFpUoHIJ
一般的に、地下鉄線内は各駅停車というのが基本だと思う。
東西線だって快速なのは地上区間だし。
都営新宿線は無名。

253 :名無し野電車区:04/05/08 11:03 ID:csgMZXIc
>>251
麹町は半蔵門と位置がほとんど変わらん。

254 :名無し野電車区:04/05/08 11:07 ID:csgMZXIc
>>252
都営浅草線・神戸高速鉄道・阪神/阪急/京阪の地下区間は?

東急田園都市線・都営新宿線・13号線はあらかじめ退避施設を
作ってるからアリだけど。

255 :名無し野電車区:04/05/08 11:14 ID:XPKM0TWx
豊洲、辰巳駅は乗降客が多いでつ。

256 :名無し野電車区:04/05/08 11:16 ID:csgMZXIc
>>255
有楽町線で通過運転するとは思えないが、
豊洲はゆりかもめの接続駅にもなるので止まるでしょ。

257 :名無し野電車区:04/05/08 12:03 ID:eFTUgzFG
>>250
需要が平日でも途切れず時間帯がはっきりしている鼠園帰宅者専用快速
ネズミーライナーでも出すのはどうだろう。サイタマ方面には直通のりんかい
線もあるが東上、西武には料金が高いだけで意味がなく有楽町線は便利
ただ普通のみなので速いというイメージが低いよな。
新木場ー(豊洲)−有楽町ー市ヶ谷ー飯田橋ー池袋ー以下普通ならどうだろう。
直通の快速飯能でも、普通川越市でも良い。通過退避は市ヶ谷の電留線なおして
普通をここで運転停止と直前を池袋止まりにして逆線に付けるというので対応。
もっとも間引きをされてもあの小うるさいガキを帰宅時に見なくて済むという精神的
安堵がもらえるなら文句は出ないのでは?

258 :名無し野電車区:04/05/08 12:41 ID:YFpUoHIJ
>>254
浅草線の優等は本数が限り無く少ないし、空港同士を結ぶ列車なので例外。
飯能と新木場を結ぶ列車とは格が違うという現実がある。
関西3社のはいわゆる私鉄の路線だから別問題。
神戸は単に東西の他私鉄を接続する機能だから優等運転は問題なし。

259 :名無し野電車区:04/05/08 12:41 ID:Zg6e2zTs
>>246
埼京線との直通開始で「臨時ダイヤ」はなくなりますた>TWR
新木場からの始発繰上げはまだやってるけど。

260 :名無し野電車区:04/05/08 12:53 ID:OUxl35xI
>>258
重箱レスだが、浅草線の優等ってすでに空港同士を結ぶ列車って位置づけじゃないし。
格が違うってどういう意味合い?

261 :名無し野電車区:04/05/08 13:13 ID:YFpUoHIJ
>>260
飯能・新木場の格と、羽田空港・成田空港の格が違うと言うこと。
飯能に限らず、沿線は基本的に住宅地であってものすごい集客力がある場所ではない。

262 :名無し野電車区:04/05/08 18:51 ID:WmA5Gy5O
今TBS見たか?
ヲタがSマーク欲しさに群がったニュースが・・・

263 :名無し野電車区:04/05/08 18:56 ID:csgMZXIc
>>262
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye956649.html

264 :名無し野電車区:04/05/08 20:35 ID:hxLreAe3
優等反対派の理由はただ「地下鉄では前例がない」の一点張りだな。
東京地下鉄だって民営化され私鉄と区別する必要はもはやない。
13号線だって優等運転が確定している。
13号線は池袋渋谷間でJRと競合しているが
有楽町線も池袋臨海エリア間で他社直通運転と競合している。
だいたい前例がないとか格なんていうのは理由になっていない。
事業戦略としてどうか。これだけだ。
優等運転してはいけない理由などどこにもない。

265 :名無し野電車区:04/05/08 20:36 ID:hxLreAe3
だいたい住宅地だと優等運転する意味がないのならなんで
私鉄各線は優等運転しているんだ?(w

266 :名無し野電車区:04/05/08 20:54 ID:qtPQsUVz
          ミ;;;;;;;;、;:..,,.,,,,,  
          i;i;i;i; '',',;^′..ヽ 
          ゙ゞy、、;:..、)  } 
           .¨.、,_,,、_,,ヌ_,ノ′
         /;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
        ゙{y、、;:...:,:.:.、;:..:,:.:. ._  、}
        ".¨ー=v ''‐ .:v、,,、_,r_,ノ′
       /;iル '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ミ゙´゙^′..ヽ
       ゙{y、、;:...:,:.:.、;:..:,:.:. ._  .、)  、}
       ".¨ー=v ''‐ .:v、冫_._ .、,_,,、_,,r_,ノ′
      /i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ミ゙´゙^′.ソ.ヽ
      ゙{y、、;:..ゞ.:,:.:.、;:.ミ.:,:.:. ._ポ゚o,,'.、)  、}
      ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v、冫_._ .、,_,,、_,,r_,ノ′
うんこ臭い鉄ヲタが茅場町に殺到してたから置いときますね

267 :名無し野電車区:04/05/08 20:57 ID:+Ew581Ku
江戸川橋のひみつ

1、神田川の水が漏れてる説×
→ならばコンコースのタイルや天井も剥がすはず。
さらに江戸川橋駅と神田川とはやや離れている。

2、ホーム拡張説×
→乗降客数は少ないうえに今後も増加の見込みがない。

3、単なる駅の改装である説△
→江戸川橋は銀座・丸の内線の改装駅に比べれば遙かに新しく、
あえてもう改装するほど汚くもなかった。確かに暗い色合いだったが
それはもともと。むしろ黒ずんだ護国寺駅の方が以下(ry


268 :名無し野電車区:04/05/08 20:58 ID:+Ew581Ku
4、待避線をつくって優等運転開始説○
→地上部の道路幅に対して何故かホームが狭いのは元々密かに待避線を
設置できる可能性を残しておくためだったのかもしれない。
このほど開通した埼京りんかい線直通運転とは副都心からの
臨海部への需要で完全に競合するので、ゆりかもめの豊洲接続の
タイミングを狙って優等運転開始で巻き返しを図るのは理に適っている。
さらに同列路線の13号線も優等運転をするので、あわせて有楽町線も
優等運転を開始するのはタイミングとしておかしくない。

269 :名無し野電車区:04/05/08 21:08 ID:YFpUoHIJ
そんなの弱者虐げだ

270 :名無し野電車区:04/05/08 21:18 ID:HyOic+Yk
反対「派」といってもぜんぶ同じIDだな。

271 :名無し野電車区:04/05/08 21:30 ID:csgMZXIc
>>264
前例ならあるわけだが。

272 :名無し野電車区:04/05/08 21:58 ID:KfEAsVIH
今から通過用の新しくトンネル掘んの?
割に合わないと思うんだが・・・

停車駅云々とか、江戸川橋駅うんぬん以前にそこはどうなんだ?

273 :名無し野電車区:04/05/08 22:09 ID:l5tCZTQf
だから、トンネルはもうあるってバッキがいってんじゃん!

274 :名無し野電車区:04/05/08 22:12 ID:z16XI7CK
江戸川橋駅のあたりは、すぐ横に神田川の分水路トンネルが
なかったっけ?

275 :名無し野電車区:04/05/08 22:41 ID:85APk4f6
線路一本分ぐらい広げるスペースならありそうだけどね。
そのぶんホームが他の駅よりも細いのだし。
上を走っている目白通りは幅が広いのにね。

276 :名無し野電車区:04/05/08 23:24 ID:csgMZXIc
>>275
「線路一本分のスペースがある」ことと「線路一本分拡張できる」は同義じゃないでしょ。

277 :名無し野電車区:04/05/08 23:30 ID:C2CY+oVb
そうかい?スペースあれば不可能ではないでしょ。
なら、待避線増設工事でないとしたら、壁をすっぴんにした理由は?
そもそもいつからだっけ?すっぴん状態は。

278 :名無し野電車区:04/05/08 23:51 ID:eyQNW/Pf
http://www.tmpc.or.jp/S18/S18.html
↑これじゃないの?

279 :名無し野電車区:04/05/08 23:55 ID:yAgxtdXA
ホームのエレベータ設置と壁は関係ないでしょ?

280 :名無し野電車区:04/05/09 00:49 ID:NepxXxZE
以前、江戸川橋駅の汚さを指摘したものですが、先日停車中に
壁面を見ましたら、亀裂から地下水と泥が出てました。
水は表面が動くのがようやくわかる程度の勢いですが、泥は3
センチ位の鍾乳石様に堆積してました。
防水工事は必須でしょうね。  >>132

281 :名無し野電車区:04/05/09 07:59 ID:KTMsXMZm
>>280
地下水なんて大なり小なりどこの駅からもでてるよ。

282 :名無し野電車区:04/05/09 08:31 ID:NepxXxZE
>>280
ええ、そうなんですが、泥まで出てくるのはあまり見たことないです。
もちろん古い地下建築ならあるのでしょうが。
壁面の黒はカビなのかな?

283 :名無し野電車区:04/05/09 08:43 ID:Etz4009m
コンクリートの表面から泥がでるわけないじゃん・・・

284 :名無し野電車区:04/05/09 08:51 ID:WpzbJ1t4
あれは多分、泥のように見える別の物だとオモ
きっと触ったら硬いべ

285 :名無し野電車区:04/05/09 09:42 ID:vtNGkeho
通過候補
東池袋:サンシャインは池袋駅からが主流。
護国寺:ここは都心じゃない。ただの住宅街。
江戸川橋:ここも都心じゃない。ただの住宅街。
麹町:日テレ移転でここも番町住宅街でしかない。
桜田門:ぶっちぎり最下位の客数で開発の余地もゼロ。

286 :名無し野電車区:04/05/09 10:40 ID:3Ah2U4+N
これはメトロも考えてないだろうけど丸ノ内線も快速を設けて
新大塚と茗荷谷を通過させたほうが良い。

ズバリ、港区などに比べて再開発に取り残された文京区はもう都心じゃない。
都心に近い近郊住宅地。
いずれ夜間人口に対する昼間人口比率は100%を切る。(もう、切りそう?)
都心に近い駅なのだから私鉄各社の設定のように
郊外からの優等に通過されても問題ない。
有楽町線と丸ノ内線は都心に隣接した田舎という
文京区の特殊な位置づけを考慮し、優等を設定されたし。


287 :名無し野電車区:04/05/09 11:23 ID:/JBxOcEO
ただでさえ本数の少ない有楽町線に優等運転なんて(゚听)イラネ
埼玉の田舎民は池袋まで東武やら西武で出ればいいだろ。

大体池袋〜飯田橋で3駅飛ばしても3分時短できるかどうかだし、
それを有楽町まで見積もっても5分短縮できるかどうか、ってとこだろ。

優等が活きるのは時短効果が待ち時間の延長を上回る時なんだしさ。

288 :名無し野電車区:04/05/09 11:28 ID:1veyX7Jx
>>287
池袋まで東武や西武ででた後にそこから有楽町線乗るだろ。
池袋-飯田橋で3分も短縮できたら素晴らしい。
東池袋、護国寺、江戸川橋なんてそもそも丸ノ内線と東西線があれば
必要ないのでは?

289 :名無し野電車区:04/05/09 11:44 ID:sbkfJW9q
田舎云々いうのなら文京区も業務、商業集積の遅れている田舎。
下品な投資用ワンルームマンションとシャッターの降りた
問屋ばかりで停車価値なし。
都心>千代田区、中央区、港区への速達こそ需要がある。

290 :名無し野電車区:04/05/09 11:58 ID:/JBxOcEO
>>288
3分短縮できても、
待ち時間が6分伸びたら何の意味も無いだろ。

291 :名無し野電車区:04/05/09 12:01 ID:3wXV8P/Z
>>290
それはおかしい。
待ち時間が6分伸びるのは護国寺、江戸川橋といったマイナー駅を
利用するごくごく一部の人間だけだろ。
ほとんどの利用者は3分の時間短縮の恩恵を受ける。
優等とはそういうものでしょ。

292 :名無し野電車区:04/05/09 12:05 ID:YGfOHoBv
だいたい埼玉が田舎なのは文京区が田舎だからだよな。
港区→品川区、目黒区→神奈川と南側は都会ラインがつづくのに
北側は文京区の時点ですでに田舎。
文京区は余所をどうのこうの言える立場じゃない。
文京区こそ田舎の源流。

293 :名無し野電車区:04/05/09 12:44 ID:SEzCMDDw
んー。だんだん極端になってきたな。

まあ>>244から考えると、有楽町線は乗換のない単独の駅が多いから、
乗換駅・拠点駅(池袋・飯田橋・有楽町等)⇔有楽町線単独駅(豊洲・麹町・江戸川橋・平和台など)
の利用が多いのではないかな。この場合優等運転すると、個々の単独駅では利用者は少なくても、
乗車駅または降車駅のいずれかで優等が使えない人間が多くて不便になる。
通過候補としてあげたられ3駅だけで12万人以上利用があり、有楽町駅の乗降客数に匹敵する。
これでは不便になる人間が意外と多いのではなかろうか。
速達効果出するために全線で優等運転した日には、利用できる人間のほうが少なくなるのでは。

294 :293:04/05/09 12:51 ID:SEzCMDDw
×あげたられ
○あげられた

輸送データの資料があるといい研究材料になるかも

295 :名無し野電車区:04/05/09 12:57 ID:IxkpPKAY
>>285
乗ったことあんのか? 麹町で一気に混雑が減るんだぞ。
地下鉄成増と赤塚こそ東上線にでも乗ってもらえばいいから通過だな。
あとは新富町、辰巳と銀座一丁目も追加してくれ

296 :名無し野電車区:04/05/09 13:03 ID:IxkpPKAY
>>292
すいません。目黒のとなりは「川 崎 市」なんですけど・・・
川崎市が都会ラインって言われて納得する香具師はいるのかよ。

文京区は学校があるし金持ちが白山や本駒込、西片に住んでいるぞ。
言ってみれば「通勤電車に乗らなくたって十分生活できる身分がたくさん
いる地区」だな。
通過したけりゃすればぁ・・ 

297 :名無し野電車区:04/05/09 13:13 ID:3LbMBdHb
>>296
川崎の方が文京区より都会じゃないか?
工業地帯だから企業も多いし。
さいきん、川崎駅前は再開発ですごいぞ。
新宿より大きいヨドバシカメラもできた。

298 :名無し野電車区:04/05/09 13:20 ID:PRCTm8PG
世田谷に住んでいるのは成金。
文京に住んでいるのは没落貴族というイメージが。
金持ちが住んでいるというけど具体的にどんな層が??
会社役員や高級官僚は港区とか渋谷区、目黒区に集中してないか?

299 :名無し野電車区:04/05/09 13:24 ID:PRCTm8PG
>>293
客観的にみて、東池袋、護国寺、江戸川橋の3駅周辺は
企業集積がほとんど進んでいないから優等通過したほうが
便利になる人の数はずっと多いと思うよ。
実際、飯田橋、市ヶ谷、有楽町あたりとは乗降客数の桁からして違うし。
麹町は日テレの完全移行後どれくらい減るかしらないけどとまったほうが
いいかもね。

300 :名無し野電車区:04/05/09 13:29 ID:IxkpPKAY
>>297
都会=商業施設が多いもしくは企業があるなら地方の県庁所在地は
全部そうなるぞ。港区は反対にどうなる。六本木ヒルズだけだろ。
文京区はだったらドームとラクーアがある。

都会というのは施設で泣かないというのではないだろうか? たとえば
「野球が見たい」と思ってすぐ行ける距離を持ちながらコンサートでも
困らず、美術館もそばでおしゃれなバーがあって大型高級(大事)デパート
がある。これだと思う。
所沢は野球にはすぐ行けるけどデパートは池袋まではるか先。
川崎はどうだい。野球こそ横浜スタジアムまで行けるけどデパートは
横浜の高島屋かそごうだし、遊園地はどうするよ。美術館は青山のような
おしゃれな街は横浜の元町まで行かないとないぞ。
文京だけとは言わないが、港も千代田も目黒もこの点は負けない。
あとは教育水準だ。文京区は日本で指折りの越境地区だということ知っているか?

>>298
金持ちならホテルニューオータニの屋敷があるはず。後は鳩ぽっぽの御殿がある。
まぁ白山の裏に行ってみな。青山や上馬同様の光景が見れるぞ。

301 :名無し野電車区:04/05/09 13:29 ID:MveQBYbz
>>299
半蔵門が最寄でも麹町を使う奴は多数いる。

302 :名無し野電車区:04/05/09 13:32 ID:MveQBYbz
>>300
ラクーア(後楽園ゆうえんち)はあれだけど、
港区は六本木ヒルズ以外にもあるぞ。
(台場はいちおう港区だし、他にもある。)


商業施設単品で比較するなよ>これは文京区もお互い様だが。

俺自身は通過厨そのものの存在がウザイ。

303 :名無し野電車区:04/05/09 13:35 ID:4U8lBkUV
ちょーーーっと待った。
一つ聞いていいか?


・・・護国寺、江戸川橋周辺ってこれってオフィスビルあるの???
どんな会社が入っているの???俺は講談社しか知らない。
その講談社も出版業という情報化の波をもろにうける業種だし
麹町の日テレもじきに移転が終了する。
なんか有楽町線って先行き暗いよ。
南側だけは豊洲再開発やゆりかもめ延伸で明るいな。

304 :名無し野電車区:04/05/09 13:40 ID:4U8lBkUV
で、あともう一つ。
火付け役の江戸川橋の壁は結局どうするつもりなのが真相??

305 :名無し野電車区:04/05/09 13:44 ID:mwWzlifI
教えてーバッキ

306 :名無し野電車区:04/05/09 13:44 ID:IxkpPKAY
>>303
すまん。新橋を考えてくれよ。あそこは大きな会社は少ないけどビジネス街だよな。
小さなビルも数まとまると大きなビル並みになるぞ。
護国寺は・・・・ 無理だな。日大豊山しかないや。住宅地だし通過うんぬんは
他に人に任せるよ。江戸川橋は印刷工場が数多くあるぞ。駐車場確保が
難しいから電車通勤が多い。

307 :名無し野電車区:04/05/09 13:51 ID:f4o+EKT6
渋谷から六本木通りや青山通りのほうをみると
立派なオフィスビルで沿道が埋まっているけど、
池袋方面から春日通り、音羽通り、目白通りをみても
木造の古びた商店か、ワンルームマンションがほとんど。
この格差はみただけではっきりとわかる。

308 :名無し野電車区:04/05/09 13:53 ID:bFkBd0fw
>>304
誰かが広報に問い合わせれば一発だろうね。
漏れはする気ないけど。

309 :名無し野電車区:04/05/09 13:58 ID:cQbiGUqP
これで良いだろ。

和成赤平氷小千要池東護江飯市麹永桜有銀新月豊辰新
光増塚和川竹川町袋池国戸田谷町田田楽一富島洲巳木
●●――――――●―――●――●●●●●―――●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停

310 :名無し野電車区:04/05/09 13:59 ID:LHes9s2L
印刷工場・・・・・・・・・・・

311 :名無し野電車区:04/05/09 14:05 ID:w2G1aCVd
これがよい

和成赤平氷小千要池東護江飯市麹永桜有銀新月豊辰新
光増塚和川竹川町袋池国戸田谷町田田楽一富島洲巳木
●●―――●――●―――●●●●―●●――●―●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停

池雑西新新新明渋        
袋司早七三千神谷
●―――●―●●快速
●●●●●●●●各停

312 :名無し野電車区:04/05/09 14:07 ID:MveQBYbz
>>311
13号線の種別は急行かと。

313 :名無し野電車区:04/05/09 14:44 ID:IxkpPKAY
これがよい

和成赤平氷小千要池東護江飯市麹永桜有銀新月豊辰新
光増塚和川竹川町袋池国戸田谷町田田楽一富島洲巳木
●●―――●――●―――●●●●―●――●●―●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停

池雑西新新新明渋        
袋司早七三千神谷
●――●●―●●急行
●●●●●●●●各停

大エロ線対策


314 :名無し野電車区:04/05/09 15:41 ID:3nRzUaXY
助けてーバッキ

315 :名無し野電車区:04/05/09 16:00 ID:MveQBYbz
>>313
新宿七丁目は緩急接続不可なので(通過線のみ)
急行は通過確定です。

316 :名無し野電車区:04/05/09 16:07 ID:PiR5seiz
>>315
構造的には不可能じゃないと思うが?

317 :名無し野電車区:04/05/09 18:14 ID:uBSR64CD
これ本命
(平日)
和成赤平氷小千要池東護江飯市麹永桜有銀新月豊辰新
光増塚和川竹川町袋池国戸田谷町田田楽一富島洲巳木
●●―――●――●―――●●●●●●●●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停

池雑西新新新明渋        
袋司早七三千神谷
●―――●――●急行
●●●●●●●●各停

318 :名無し野電車区:04/05/09 18:16 ID:5S5+gcGj
和成赤平氷練新小千要池東護江飯市麹永桜有銀新月豊辰新
光増塚和川馬桜竹川町袋池国戸田谷町田田楽一富島洲巳木
●━━━━==●━━●━━━●━━●━●━━●●━● 急行
=====●●●━━●●━━●●━●━●●●●●●● 快速
=====●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停

和成赤平氷練新小千要池雑西新新新明渋
光増塚和川馬桜竹川町袋司早七三千神谷 
=====●━●━━●━━━●━━● 急行
●●━━━==●━━●━━━●━━● 快速
●●●●●==●●●●●●●●●●● 各停       

319 :名無し野電車区:04/05/09 18:16 ID:uBSR64CD
(休日)
和成赤平氷小千要池東護江飯市麹永桜有銀新月豊辰新
光増塚和川竹川町袋池国戸田谷町田田楽一富島洲巳木
●●―――●――●―――●――●―●―――●―●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停

池雑西新新新明渋        
袋司早七三千神谷
●―――●―●●急行
●●●●●●●●各停

320 :名無し野電車区:04/05/09 18:22 ID:baymK+aG
赤塚を通過するなや(゚Д゚)ゴルァ!!

321 :名無し野電車区:04/05/09 19:06 ID:A/lGL+MP
>>316
構造的に不可能も何も、構造的に島式2面なので緩急接続可能ですが。



322 :名無し野電車区:04/05/09 20:20 ID:PiR5seiz
>>321
単純な追い抜きだけのために、なんで金を掛けて島を
2つも作るの?


323 :名無し野電車区:04/05/09 20:34 ID:B4YeRvmk
7丁目は島一つでは。
島二つは小竹向原と渋谷のみ。

優等停車の新宿三丁目は丸ノ内線と直接ホームがエスカレーターで結ばれるから
乗り換え便利だね。赤坂見附では本数の多い銀座線と方向別乗り換えできるし
これで城北民の赤坂、溜池、虎ノ門、新橋方面の都心アクセスも向上しそう。

324 :名無し野電車区:04/05/09 20:42 ID:0Ljq4hN3
>>323
7丁目は2層使用の2面4線構造

325 :名無し野電車区:04/05/09 20:51 ID:A/lGL+MP
>>324
ですね。

326 :名無し野電車区:04/05/09 21:08 ID:B4YeRvmk
>>324
ああ、そうでしたっけ。勘違いしてました。
ただ、スペースの問題で2層にするだけで4線は追い抜きのためだけでしょうね。

327 :名無し野電車区:04/05/09 21:15 ID:PiR5seiz
>>326
追い抜きだけのためならホームは必要ないと思うが?


328 :名無し野電車区:04/05/09 21:56 ID:h1YQJOik
ホームが2面というよりも正確には2層なんだろ。

329 :名無し野電車区:04/05/09 21:57 ID:+XN7x4XD
どのスレでもそうだが、通過が話題となるとバカが湧く
悲しき鉄ヲタの性

330 :名無し野電車区:04/05/09 22:03 ID:sWmgArso
>>327
東上線の上板橋は準急も急行もとまらないけどちゃんと2面あるが。

>>329
単なる地域エゴだと思うが。どんなに乗降客数の少ない駅でも
利用客はいるんだから反対する人も相当数でてくる。

331 :名無し野電車区:04/05/09 22:25 ID:5S5+gcGj
全ての通過厨房の利害を考えると、結局は各駅停車に落ち着くんだな。

332 :名無し野電車区:04/05/09 22:27 ID:MveQBYbz
新宿七丁目のホームって田園都市線の桜新町方式じゃないの?

333 :名無し野電車区:04/05/09 22:28 ID:qAnYn+Of
>>330
>東上線の上板橋は準急も急行もとまらないけどちゃんと2面あるが。
優等停車の可能性も考えてるんだろ?


334 :名無し野電車区:04/05/09 22:43 ID:MjjcMAo2
>>331
落ち着かない。周辺の開発度と乗降客数の客観的データを元に
通過駅を決定します。

335 :名無し野電車区:04/05/09 22:57 ID:MveQBYbz
>>334
現状すべての駅に停車してる路線に
優等列車を導入するとなると増発は必至。
で、増発しても収益ベースでどうかということになるかと。

336 :名無し野電車区:04/05/09 23:04 ID:sbkfJW9q
>>335
なら、江戸川橋の真相は_?

337 :名無し野電車区:04/05/09 23:06 ID:MveQBYbz
>>336
俺は江戸川橋の工事は一切触れてないんだけど。

338 :名無し野電車区:04/05/09 23:06 ID:wq/fEmk7
>>336
なんとなく

339 :名無し野電車区:04/05/09 23:39 ID:sbkfJW9q
待避線増設ではないと言いはる人は、江戸川橋の真相は
なんであると考えているの?

340 :名無し野電車区:04/05/09 23:54 ID:O/anrT3E
リフォーム。

341 :名無し野電車区:04/05/09 23:59 ID:s5/GhvxD
古くもないしたいして汚くもなかった駅をいちいち大幅改装するほうが
よっぽど収益ベースで疑問なんだが。

342 :名無し野電車区:04/05/10 00:17 ID:9VABQg/p
自分は13号線の駅内装にそなえて試験的に兄弟路線である有楽町線の江戸川橋駅が
何らかの理由で選ばれたのではないかと思う。

343 :名無し野電車区:04/05/10 00:32 ID:fwq6vVyE
>>342
ごめん。さすがに意味不明。

87 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.02.02 2014/06/23 Mango Mangüé ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)