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【恐怖】京阪神地区のJRは恐い【速度違反】

1 :名無し野電車区:04/04/12 04:25 ID:adjomPCs
ホームの狭い小駅を110km/h以上で通過する新快速(しかも通過放送がなかったり
する)。カーブ通過速度、ポイント通過速度とも、あの揺れは明らかにスピード違反
している証拠である。駅進入速度も速い。ブレーキが粗い(グモ発生時)。

 207系はE231系通勤型と遜色ない加速力なのに、120km/hも出している。120km/hに達した
とたん、減速して駅に進入すると言う粗い運転(首都圏は一定の速度で走る)。

こんな飲酒運転路線、もう乗りたくない

2 :◆2get1d5Jmw :04/04/12 04:32 ID:zRzOXHqt
2get

3 :妄想が(略:04/04/12 04:40 ID:bSSkfz7f
何ですか?ココは。酷いインターネットですNE!うふふっ!
束厨は自己批判して酉でICOCAを大量に買ってお布施しる!!!!

4 :名無し野電車区:04/04/12 04:54 ID:8WjFWdtV
ニャントイウコトヲ

5 :名無し野電車区:04/04/12 05:33 ID:WQet3SPy
カレーショップC&Cのカツカレーは世間の常識

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
これらに使われている肉は豚が常識
高原野菜とカツの弁当は鉄ヲタだけの常識


6 :名無し野電車区:04/04/12 07:06 ID:u4ErTurm
嫌なら乗らなきゃいいだろ。私鉄乗れや、どあほ

7 :名無し野電車区:04/04/12 08:03 ID:pZk10l6e
>>1
論理が破綻している。削除依頼だせ。

8 :名無し野電車区:04/04/12 08:11 ID:SGWKFdgk
狭軌を猛スピードで走るから揺れが酷い。

9 :名無し野電車区:04/04/12 10:52 ID:Qj8L+I50
北越急行の「はくたか」は酷いぞ

10 :名無し野電車区:04/04/12 11:30 ID:a+x/gd94
九州では遅れが出ると常時130km走行ですが、何か?
遅れが出なくても、常時120km走行ですが、何か?
しかも、それが各駅停車でかつワンマンですが、何か?

11 :名無し野電車区:04/04/12 15:34 ID:W7q7FUnu
>>1は首都圏からの上阪者

12 :名無し野電車区:04/04/12 16:06 ID:KSbSbYxn
速い電車なんて風情が無い・
昔のように全ての列車の最高速度を時速95キロにして
昔のように全ての列車を客車列車にして食堂車も連結すれば、旅が楽しくなり乗客も増えて、
JRがもっと儲かるのに非常に残念だ。

13 :名無し野電車区:04/04/12 17:49 ID:ghemPay6
酉厨の最終形態って感じだな。

14 :QっQっQっQっQっ:04/04/12 18:25 ID:tRr08JK5
前に1度、221系に新大阪から神戸まで乗ったが、たいしたことない!
あの程度で騒ぐ酉厨ゎかわいそ〜だな!
迫力が違うんだヨ!
東京にはもっとスゴいのが走ってるから、1度きてみな!

15 :名無し野電車区:04/04/12 20:30 ID:Qj8L+I50
>>14
昨年12月改正前の内側線を走る221系は100〜110`しか出さなかった。



16 :名無し野電車区:04/04/12 20:53 ID:MXpegsRC
さらには舞子−明石間で山陽電車に堂々と抜かれていた

17 :名無し野電車区:04/04/12 20:56 ID:QODpfTzs
>>12
所要時間増により、必要車両数が多くなったら
より設備投資が必要となり、儲かる訳ないとマジレスしてみるテスト

18 :名無し野電車区:04/04/12 22:43 ID:amcOwqbM
いっぺんラッシュ時の南海の急行乗ってみ。
駅まで数百メートルのところから、フルノッチで加速して、猛スピードでホームに進入しよるから。

19 :名無し野電車区:04/04/13 04:21 ID:pnVbSAvO
一般人は、速いほうがいい。旅を楽しんでいる奴などおらん。
それにしてもいまだにテストなどと書いてる人がいることにビツクリ

20 :名無し野電車区:04/04/15 09:03 ID:i+LUltfd
旅を楽しんでる奴がおらんというか、
旅を楽しむ暇がない奴が多いと言った方がいい。

21 :名無し野電車区:04/04/15 14:57 ID:SeUaLlfn
それこそが新快速の真骨頂かと。
阪急、阪神との輸送スピード競争に勝つには当然の事かと。

22 :名無し野電車区:04/04/15 22:14 ID:lW1pfkyg
あの線路で、勝てない方がおかしい。

23 :Keihan Daisuki:04/04/17 00:12 ID:5ZJ4qMMt
新快速に食堂車を連結してもらいたいものです。

24 :名無し野電車区:04/04/17 00:29 ID:QVlHQgR8

          v――.、
      /  !     \
       /   ,イ      ヽ
     /  _,,,ノ !)ノリハ    i
    i  jr三ミ__r;三ミ_   ヽ
    l  ,iヾ二ノ ヽ二 ハ   ノ
    ヽ、.l  ,.r、_,っ、  !_,
       !  rrrrrrrァi! L.
       ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入
   ,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./   ヽ_
  /  /  i" i, ..:  /  /  ヽ-、
 ./  ヽ> l    /   i     \


25 :名無し野電車区:04/04/17 00:47 ID:So4CSRUs
新快速に郵便車を連結してもらいたいものです。(w

26 :名無し野電車区:04/04/17 10:55 ID:QVSSRrSG
もっと恐い走りをする電車が、
京浜間を走っているが。

27 :QっQっQっQっQっ:04/04/18 20:08 ID:TLzBij+6
>>26
そのとおり!
あれ、乗った後だと新幹線でも遅く感じる!(俺の氣のせいだと思うが)

28 :名無し野電車区:04/04/18 20:14 ID:HvNpobbB
近鉄大阪線の急行(2800系)や京王相模原線急行(10-000系)も120キロ出てたが

29 :名無し野電車区:04/04/18 20:59 ID:5n58q+W7
500系にトロッコ車両を連結してほしいです

30 :名無しの電車区:04/04/18 21:22 ID:jOqRjSCs
1990年辺り、日経に次の要旨の記事が有ったことを思い出した。「某私鉄関係者語る。『JRは旧国鉄時代線路敷設時に、軍事輸送を考慮に入れていたため、線路条件が格段に良い。もしJRが本腰を入れて勝負にきたら、我々私鉄は勝ち目が少ない。』」

31 :名無し野電車区:04/04/19 22:13 ID:q4ZmdrmH
何回か乗ったことあるけど、京急の快特はそんなに速いと思わん
アレに比べれば110kmで吹っ飛ばす阪急2300とか阪神の直特の方がスピード感は
上だと思う

32 :名無し野電車区:04/04/21 17:51 ID:ajFn+PLv
京急は急カーブだらけだから本領が発揮できない。

33 :名無し野電車区:04/04/21 18:01 ID:RTYiN70L
>>1は住吉と兵庫〜朝霧通過を下り新快速の運転席後部で初めて体感した奴か?

最近、塩屋とかを110-115`で通過する快速ウテシが多いから快速にも乗れ

極狭ホームの通過なんて、現・阪神春日野道を130`で疾走するよりマシだろう



34 :名無し野電車区:04/04/21 19:22 ID:zQHE86RP
>>1>カーブ通過速度、ポイント通過速度とも、あの揺れは明らかにスピード違反している証拠である。
JRに限らず鉄道基本サービスは、試験走行で安全性・安定性を確保した上で、国土交通省の審査・認可
を経て、営業運転できるもの。貴殿は「スピード違反」と仰るが、何の法令への違反なのか?

>207系はE231系通勤型と遜色ない加速力なのに、120km/hも出している。120km/hに達したとたん、
減速して駅に進入すると言う粗い運転(首都圏は一定の速度で走る)。
 理由は、それが乗客に対する最大のサービスに他ならないから。車両の性能をフルに引き出した運転方法だ。
首都圏の一定の速度で走る、というのは惰行運転が長い、ということではないの?
仮の話、東海道線の東京〜横浜間で、JR西207系MAX120km/hとJR東E231系MAX95km/hが、途中
無停車で走るとした場合、どちらに客が集まるかは、自明の理ではないか?

35 :名無し野電車区:04/04/21 19:41 ID:n6XDZ7W0
>>34
JR東E231系MAX95km/hの方に決まっている。
大人は揺れて乗り心地の悪い電車には、乗りたくない。

JR西207系MAX120km/hはヲタの体臭ばっかで吐き気がする。


36 :名無し野電車区:04/04/21 19:43 ID:RTYiN70L
>>35は酉207系に乗ったことがないのでは?

37 :名無し野電車区:04/04/21 20:04 ID:sXw+IEeX
>>35
酉207系はヨーダンパがあるので揺れない。
E231系や313系の方が揺れる

38 :名無し野電車区:04/04/21 20:06 ID:bfKvdC3D
313系もヨーダンパがあるので揺れない。
223系はヨーダンパがついているのに揺れる。


39 :名無し野電車区:04/04/21 21:05 ID:wdeakFgY
>>38
車両的にはどっちも同じ。
保線がしっかりしてるのが残念ながら東海のほう。
静岡周辺だけど113系でさえ横揺れ縦揺れがほとんどない。

40 :名無し野電車区:04/04/21 21:44 ID:mChl+C1M
「遜色ない」は誤用だと思うな。

正)207系はE231系通勤型程度の加速力しかないのに

41 :名無し野電車区:04/04/21 21:59 ID:bIC1eApo
>>40
あほか。

42 :名無し野電車区:04/04/22 00:01 ID:oEvgJwLj
>>41
IDがアフォ

43 :名無し野電車区:04/04/22 00:36 ID:NLHZ/Xj0
>>40が正しい。
遜色ないは誤用。

44 :名無し野電車区:04/04/22 01:32 ID:DRCOnmb/
線路が悪いためか、東海道線東京口に湘南新宿ラインで
入ってくるE231は結構揺れます。


45 :名無し野電車区:04/04/23 00:59 ID:c6QIuk7M
ほかのスレと合併しろや

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