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長時間停車

1 :青の旅人 ◆A5kZRIzhk6 :04/03/26 10:48 ID:0s7+SjRK
上り「はやぶさ」 鳥栖駅で38分停車。
紀勢本線330C 紀伊長島駅で1時間44分停車。
釜石線・山田線1647D 釜石駅で35分停車。

長時間停車する列車、停車中の過ごし方などについて語りましょう。

2 :名無しでGO!:04/03/26 10:52 ID:DCBQjlgW
長時間「運転」停車はOK?

3 :青の旅人 ◆A5kZRIzhk6 :04/03/26 10:59 ID:0s7+SjRK
>>2
OKでつ。

4 :名無しでGO!:04/03/26 11:01 ID:AoEzkhtU
理由も知りたいね。
下校時間に合わせてるとか、閉塞の開通待ちとかetc

5 :名無しでGO!:04/03/26 11:05 ID:pX99FK9x
長時間停車(・∀・)イイ!

6 :名無しでGO!:04/03/26 11:10 ID:tAg4YxWJ
はやぶさは鳥栖で38分も停まるようになったのか、マジで知らんかった。
余裕で立ち食いうどんが食えそうだな。

あと、北海道ではオホーツク10号が旭川で35分停車ってのもある。
こっちは夜中だから寝てるしかないか。

7 :名無しでGO!:04/03/26 11:18 ID:3JFc7Znt
上りムーンライト山陽、岡山で42分停車。

8 :名無しでGO!:04/03/26 11:25 ID:DCBQjlgW
過去にあったムーンライト松島?東京?の白河3時間停車っていうのが
恐ろしいな。今度はしるのは新白河50分停車らしいが。
どっちも運転停車

9 :名無しでGO!:04/03/26 11:43 ID:Rr7pC7ti
ほくほく線、トンネル内の信号場での長時間の運転停車はちょっとコワイ。

10 :名無しでGO!:04/03/26 11:49 ID:tK/1KEFE
>>9
ゴーーーーーーーーー(約3分) ォォォォォォォォオオオオ ズバーーーーン!!! ってやつですな(・∀・*)

11 :9:04/03/26 11:58 ID:Rr7pC7ti
>>10
そう、それそれ。

12 :名無しでGO!:04/03/26 11:59 ID:DCBQjlgW
(・∀・*)どにちきっぷで乗れるから体験したい

13 :名無しでGO!:04/03/26 12:26 ID:AWFNbvyt
日豊本線の各駅停車は大分駅で20分ほど停車する列車が何本かあります。

14 :名無しでGO!:04/03/26 12:31 ID:cb3xWtGc
昔は1時間以上停車する列車もあったような・・・。

上野−奥羽−青森の鈍行は、秋田かどこかでかなり停まってた。
あと中央夜行もどこかで長時間停車とかあったような。

15 :名無しでGO!:04/03/26 13:18 ID:sLO0iuwv
水戸駅でも上野行き1422Mレが20分ほど停車。

16 :名無しでGo!:04/03/26 13:30 ID:PnnYLsom
>>14
昔の中央夜行といえば夜行普通の松本行きかな。甲府駅で1時間35分停車のやつ。
身延線にたかが特急の待ち合わせで身延駅を40分も停車させる普通富士行きがある。
甲府駅を10時くらいに出るやつ。ほとんど特急誘導。その前にも国母・常永は連続で交換待ちなど
待ち合わせばっかし。10時に出て終着が14時前だっけ。

17 :刺身 ◆YPM6x/ynTs :04/03/26 13:41 ID:kyD9AYfH
夜行の場合は終着に早く着きすぎないためだろ

18 :名無しでGO!:04/03/26 14:56 ID:/WqIEK2R
高原野菜とカツの弁当は鉄ヲタの常識

1 :名無しでGO! :04/03/26 05:14 ID:ohz44OjM
高原野菜とカツの弁当は鉄ヲタの常識

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
これらに使われている肉も鳥が常識
カレーショップC&Cのカツカレーは非常識らしい


19 :名無し:04/03/26 15:04 ID:fyDd8XlQ
日本海1,3号も青森で長時間停車する。函館行の場合、青森で東奥日報と駅弁が
ゆっくりと買えるのでうれしい。

20 :名無しでGO!:04/03/26 16:13 ID:qAOYfH5F
今日の格言

夜汽車は止まると目が覚める

21 :刺身 ◆YPM6x/ynTs :04/03/26 17:54 ID:kyD9AYfH
>>19
あれは機関車の付け替え&方転だから仕方ない。
でも青森の長時間停車は(゚Д゚)ウマー

22 :名無しでGo!:04/03/26 18:21 ID:e4ab2RlM
ムーンライトながら&91号の豊橋停車は長いことも手伝って駅に出て近くの
コンビニに買出しする駅としても・・。近くに買出しできる店があるからだと思うけど。
自分はそこで寒い思いをしながら飯田線初電の岡谷行きを待っていた思い出もある。

23 :名無しでGO!:04/03/26 18:24 ID:RPV3+HVN
今はなき大垣夜行
下り浜松3時39分着〜4時15分発
この間に当日の朝食を調達
大垣で乗り換えて米原までに食った

24 :名無しでGO!:04/03/26 22:56 ID:CMFTXVIv
紀伊長島の1時間44分停車って、途中下車不可のキップだとやはり車内かホームで
待っていないとだめなのでしょうか?
あと、駅から出られたとして時間をつぶせるようなところはあるのでしょうか?

25 :名無しでGO!:04/03/26 23:11 ID:ZOsg+C4w
>>24
オークワで食料買い出し。

26 :普通の人 ◆L4qzN/BrGw :04/03/26 23:16 ID:15gNNu29
黒磯発高崎行き448M  小山で26分停車
宇都宮発高崎行き452M 小山で20分停車

27 :名無しでGO!:04/03/26 23:25 ID:3jwNbuvE
今は下りながらは豊橋でコンビニタイム
ローソン、ファミマ、少し足を延ばせばセブンイレブンもあるし

28 :名無しでGO!:04/03/26 23:34 ID:bOp+7wBg
そこまで長いわけじゃないけど、越後中里。
ホームで雪合戦やって遊んだっけ。
さすがは、トンネルを抜けた駅だが。

29 :名無しでGO!:04/03/26 23:39 ID:3MjLhOpk
>>16
甲府の停車時間を利用して、金手まで往復しました。

30 :神人・あう使い ◆AULLaevvAU :04/03/27 00:04 ID:p8iZhVFV
山田線盛岡発宮古行き666D川内で25分停車
滝川発釧路行き2429D帯広で44分停車


31 :名無しでGO!:04/03/27 00:06 ID:9AO6qZA/
夜行の中では下りドリームにちりんの大分駅2時間停車、
これ、最強。

32 :ローカル線マニア:04/03/27 00:12 ID:l9jJWP7Z
24の場合だけどあのアホみたいに長い停車時間て
何の意味あるのでしょうか
特急の通貨町なんてしてるわけでもないみたいだし。

以前熊野市で20分くらい止まるのあったけど
改札するーコンビニいきましたよん。

33 :ローカル線マニア:04/03/27 00:15 ID:l9jJWP7Z
>9
いっぺんトンネルの中で止まるのなんでもいいから乗ってみたい。
土日パスOKだし。
ゆめぞらの場合上映時間ながくなるのかな?

>22
ながら91は2分しかとまってない 豊橋

34 :名無しでGO!:04/03/27 09:25 ID:V1LyWbty
江差13:08発 函館行き
途中木古内で40分停車

去年の7月の平日に乗ったとき、みんな働いているのに
木古内で40分待っているとき時間を無駄にしてるなあと実感した


35 :名無しでGO!:04/03/28 03:50 ID:09H2CRaB
> はやぶさの38分停車
鹿児島本線特急はおおよそ20分ごとだから、あと1本分ずらせば
17分前後といい感じになりそうな気もするが

はやぶさの熊本始発を20分くらい後にずらしてみると
鳥栖付近で快速1332Mと競合するし
10分くらいあとには有明36号も通る。
快速を前のほうにずらすとゆふいんの森と競合するし
あとの方にずらすと併結作業に支障するのだろう。

はやぶさの編成が鳥栖1番線をふさいでいる状態だと、
はやぶさの機関車とさくらの編成は本線を平面交差して
併結作業する形になるからあまり作業時間を
つめられないのかもしれない。

うまくダイヤをくめば停車時間をもっと短くできるのかもしれないが
それには全体をいじる必要があり、そのため放置されているのだろうか。

36 :35:04/03/28 04:04 ID:09H2CRaB
ごちゃごちゃ書いてみたが、結局作業中に2回本線をふさぐが
ネックなのかもな

18:39到着から19:17出発まで鳥栖の博多方面の発車は
18|39(みどり) 42(快) 49(リレー) 53(ゆふ) 56(普)
19|00(かもめ) 03(快) 14(有明)
となっていて、本線上で作業できそうなのは18:42から18:49までと
19:03から19:14まで。前後に時間が必要だろうから、どっちかで
機関車引き上げとさくら編成移動両方は無理だろう。

37 :名無しでGO!:04/03/28 09:59 ID:8wJZcUDb
はやぶさの鳥栖38分停車は駅前のスーパーで食糧調達できてウマー。

38 :名無しでGO!:04/03/28 10:24 ID:gmHePESL
米原6:50発の北陸本線富山行 金沢で30分停車(列車番号は変更)
長浜22:07着の北陸本線富山発 金沢で50分停車(列車番号は変更)
金沢って駅周辺で食料調達しようにもハートインしかないので鬱。


39 :名無しでGO!:04/03/28 10:41 ID:FKCtZp/O
>>10

・・・(シーン)・・・・・・・ミシ(はくたかトンネル突入)・キ----------ン(耳ツン)・・・・・・・ゴ-----(ry

ではないか?

40 :名無しでGo!:04/03/28 12:00 ID:/1ttirad
内房・外房線にもあったことが。上総一ノ宮始発安房鴨川行き普通が大原で特急待ちで15分ぐらいとまる
電車だったんで改札に出て近くの店に買い物に行った思い出が・・。現行は千葉始発になって
停車時間も短くなり買出し不可。
>>38
前に北陸線を普通で乗りつぶした時に乗った経験あり。福井にも結構止められるんじゃなかったけ。
その前の長浜始発のやつも福井で結構止まるし。その列車の後の富山発直江津行きも魚津で待ち合わせで結構
とめられた。長浜〜直江津まで何台特急に抜かれたか覚えてない。雷鳥とサンダーだけで3台くらいではくたか
も2台ぐらい(魚津もはくたか)抜かれた。その前にはあの白鳥にまで抜かれた経験もある。親不知越えのトンネル内で
検察に来てそのときに直江津からすぐに来るはくたかの特急券と乗車券を買った経験あり。車は前者は419で
後者は413だった。

41 :名無しでGO!:04/03/28 15:03 ID:A7Lx59lk
>>6
深夜だけど駅売りが結構な大きさのリアカーみたいな販売台(可動式)
の上にあれこれ乗せて飲食物を販売していたような記憶あり。
結構売れていたような気がしますが?弁当はあったかな・・・
ただし最近は旭川に逝っていないので現状は不明。

42 :名無しでGO!:04/03/28 15:19 ID:vt2GZCqA
深夜の遠軽で駅そばを売ってて驚いたことがある。
深名線が廃止になるちょっと前の話。


43 :名無しでGO!:04/03/28 20:24 ID:e9diWOU+
史上最長の停車時間は何分だったのだろうか

44 :名無しでGO!:04/03/28 20:30 ID:eUWwehxN
大雨で抑止とかで3日ってあった気がする

45 :名無しでGO!:04/03/28 22:45 ID:e9diWOU+
>>44
いや、通常ダイヤで

46 :名無しでGO!:04/03/29 00:03 ID:jK/eHXdE
>>32
トイレ休憩(車両が105 or 103でトイレがないため)

47 :名無しでGO!:04/03/29 18:33 ID:8mmA7cZ2
>>43
シュプールがあった頃は3時間くらい運転停車してなかったか?

48 :名無しでGO!:04/03/29 23:09 ID:Q2dgNTlb
>>43
>>47
運転停車なら「ナインドリーム甲子園」とかすごかったっぽいような。
時刻表に玉玉載ってて「こんな短距離のくせに寝台列車かよ!」と
驚いた覚えがある。

あとは筑波万博の際の夜行あたりか。

49 :名無しでGO!:04/03/30 23:22 ID:ekZ+gK9u
名鉄本線の下り普通列車。
前後で9分停車の間に3本の列車に抜かれる。

50 :名無しでGO!:04/04/01 08:08 ID:sWgvBIqJ
紀勢東線、長時間停車大杉。

51 :名無しでGO!:04/04/01 15:46 ID:A9CDPqP3
下りえちごの高崎停車
おかげで乗り遅れても能登での追いつき可能

52 :名無しでGO!:04/04/02 00:10 ID:NHzxznrp
記憶に残る長時間停車は、忙しい最中やっとこさっとこ仕事を片付けて
やっとの思いで名古屋発の「ワイドビューしなの」に乗り込み、リレー
列車を経てようやく直江津で「日本海1号」にたどり着いた安心感で
そのまま倒れこむように寝込み、朝起きたら未だ直江津駅停車中だった
という落ち。豪雨で運転見合わせとなっていたようですが、露知らず。
何故かそのまま運転再開となり、最短停車時間のまま青森で運転打ち切り。
駅弁も買えず困っていた私に車掌さんが配ってくれた、白あんパンと
ポカリスエットの組み合わせの味覚が未だに忘れられません。
接続の「はまなす」も遅れた「日本海」を待っていてくれたようで、
青森5分遅発、函館到着時の「本日、列車遅れまして大変ご迷惑を
お掛け致しました」のアナウンスも記憶に残る名言でした。
傍にいた若奥さんは「もっと待ったもん」と言ってましたが、然り。
名寄に泊まるハズの予定が崩れたのが何故か心残りでした。


53 :名無しでGO!:04/04/02 00:17 ID:ARY1BKPp
前ちくまの長野行き乗ったとき、上松でかなりながく運転停車したなあ。
し〜んとしてて、なんか不思議な感覚だった。
松本でも長く停まって(こちらは乗降可)ホームに下りて暇つぶしてたら、
アルプスが入ってきて人いぱーい乗換えてった。

今は両者とも廃止、懐かしいおもひで。


54 :名無しでGO!:04/04/02 09:19 ID:MAKxPlvR
飯田線511M、中部天竜で29分停車。その間にワイドビュー伊那路1号に抜かれます。
休日なら停車中に佐久間レールパークが見れてウマー。


55 :名無しでGO!:04/04/02 11:50 ID:GuY3oLoE
>>53
ちくまは臨時になっただけで廃止にはなってないぞ

56 :名無しでGO!:04/04/03 22:52 ID:i/RtP7hg
>>49
前後って対比線あったっけ?

57 :今はなき中央夜行:04/04/03 22:57 ID:f09C3gzr
 上諏訪逝き夜行列車です
  新宿発甲府行きとして運行、甲府駅で
 列車番号を変えて早朝上諏訪に到着する列車
 甲府では長時間据付扱い
 長時間深夜(早朝)停車しました 
 115系なので冬季は寒かったです

58 :名無しでGO!:04/04/03 23:08 ID:tMPsx6Pv
このスレも長時間停車が多い。

59 :名無しでGO!:04/04/03 23:27 ID:/DlAMpo9
ムーンライト八重垣
下り 岡山で約1時間半、米子で20分
上り 松江で12分、岡山で約1時間

岡山での長時間停車は駅前のサンクスで食料調達か、吉野家か松屋で腹ごしらえする。
夜中で西口が開いてない為西口のローソンやファミリーマートは行きにくい。

米子や松江はハートインぐらいしかないな…。

60 :名無しでGO!:04/04/04 00:26 ID:c+6Mw3V5
>>56
あるよ。

61 :名無し野電車区:04/04/04 02:25 ID:SvTS3uvw
>>31
亀レスだが

ドリームにちりん大分停車中の暇をつぶす方法はほとんど無い。自動販売機で冷凍の焼きおにぎりとかを買うぐらい。
しかし俺は、寝られず(周りがうざかった)赤間越えてやっと寝たぐらい。
その日は眠気の大サービスで昼12時には(ry



62 :名無しでGO!:04/04/04 02:37 ID:SvTS3uvw
>>61
ミスった。 スマソ
 

63 :名無しでGO!:04/04/05 20:22 ID:LpBqSOvt
>>54
元旦に行ったら周りに何もなくてがっかりした。

64 :名無しでGO!:04/04/06 00:22 ID:/V07o+Mo
>>52
漏れは以前NL越後に新宿から乗った時、大宮で足止めを喰らった。
高崎線の架線凍結でダイヤが淫らであったからであるが、どうせ運転時間も
余裕あるし、18使用だったから 「これも漏れの日頃の行いが悪いせいだ」と反省した。

いずれ動くだろうと眠りについたが、途中2時頃に目が覚めるが、大宮。
越後の新潟到着前の時刻である4時半にも起きたが、まだ大宮w
結局越後組は朝1番の新幹線に特例振替えとなった。
18の漏れも乗らせて頂きやしたが、おそらく普通切符を持っていた人がいたから
だと思う。18キップ使用者ばかりならここまでの措置は取ってくれないだろう。

>駅弁も買えず困っていた私に車掌さんが配ってくれた、白あんパンと
>ポカリスエットの組み合わせの味覚が未だに忘れられません。

それって車掌さんの自前の飲食物?だったりしたら、マジで泣ける話だ。。。
その車掌エロすぎ!・・・じゃない、偉すぎ!

>>59
あまり夜中にせわしなくウロウロすると徘徊厨と思われちゃうよ。
おとなしくマタリしていた方が吉。

65 :KQ:04/04/07 00:52 ID:y4frQZCW
本線普通浦賀行き
  全線普通列車で2時間マターリ
 

66 :名無しでGO!:04/04/07 01:08 ID:rBdGgNCf
>>61
この前ドリームにちりん乗りましたが(博多行)
漏れは日向市あたりから小倉までぐっすり眠れますた。
大分に停まっていたなんて全然気がつきませんですた(w

67 :名無しでGO!:04/04/07 01:37 ID:Y+uD/+5o
鈍行の旅で、10分30分と長時間停車しても「それもまた乙。たまにはのんびりと」と感じる反面、
仕事からの帰宅の途の時は、「少々停車します」ところか「1分停車します」だけで腹が立つの、

なんでだろう〜。

68 :名無しでGO!:04/04/07 01:40 ID:e7X9XNfJ
トータルの停車時間が長いといえば、
客レ時代の山陰本線だな。
大きな駅に着くたびに20分やら30分やらの停車。
つい20年前に、大阪〜城崎の所要時間が6時間という列車があった。

宮脇先生が停車中に駅前温泉で風呂入るという
冗談を飛ばしたのも山陰本線だ。

69 :名無しでGO!:04/04/07 01:44 ID:SzenOg1Q
夜行列車でない普通列車で、
(長時間停車するその駅で)列車番号が変わらない列車で
現在いちばん停車時間が長い列車、駅はどこですか

70 :名無しでGO!:04/04/07 01:47 ID:e7X9XNfJ
>>69
紀勢本線330Cがクサイね。
これ、最初から多気行として運転してるのは
ほとんど詐欺に近いような気もw

71 :名無しでGO!:04/04/07 07:01 ID:f8XBpjDt
西鉄の西鉄柳川駅で各停が特急の接続待ちで20分停車。

72 :名無しでGO!:04/04/07 07:47 ID:lydStGeZ
東海道線下り323M(東京駅5:20発)は4:42に入線。
スーハービュー踊り子3号(東京駅13:00発)は12:36に入線。
ある意味これも長時間停車か。

73 :名無しでGO!:04/04/07 10:40 ID:j7/3Nved
>>67
神経質すぎると中年になって尿路結石になるよ。

74 :名無しでGO!:04/04/07 11:34 ID:XiuVS2xp
>>71
あこは単線だからどうしようもねーんじゃない

75 :名無しでGO!:04/04/07 13:18 ID:J7hniJDz
輸送障害があったときに、東海道線の小さな駅に抑止されてるカモレ!
小さな駅には不釣り合いな長大編成が、構内灯に照らされてヒソーリとたたずむ


76 :名無しでGO!:04/04/07 18:51 ID:F44UnAG3
伯備線288M-832M(出雲市17:46発 岡山23:07着)

米子15分、根雨約11分、生山約19分、新見12分停車。
この前始発から終点まで乗ったけど尻が激しく痛かった_| ̄|○

ちなみに115系2両。
根雨〜新見ともなると1車両に2人程度がいいところという辺境ぶり。
根雨、生山には自販機ぐらいしかない。新見では駅前に雑貨屋(賞味期限切れまくり)
出雲市か米子でしか食料は調達できませんですた。

77 :名無しでGO!:04/04/07 19:52 ID:s/tEda3C
>>76
新見は駅のたたずまいはまあまあだが、
駅前はおそろしく何もないな。

鉄ヲタは特急停車駅なら何とかなると思う傾向があるので、
俺も自戒したいw

78 :名無しでGO!:04/04/07 20:18 ID:sjVSBc4v
臨時夜行快速ムーンライト信州82号新宿逝き。
甲府の59分停車。
晩年の急行アルプスもそうだった。
よく駅前のコンビニに逝ったもんだったべ。

79 :名無しでGO!:04/04/07 20:29 ID:F0zSnh6o
やっぱ甲府といえば、115系山岳夜行1時間35分停車だろ。
ホームで仲間と円陣組んで、一升瓶を空けたものだ。

80 :名無しでGO!:04/04/07 23:38 ID:j7/3Nved
>>76
衛生法がおととしあたりに改正されて、賞味期限経過後の食品でも販売できる
ようになったから、買おうと思えば買えるよ。

売る際に、購入者に賞味期限が切れている事を伝える事が義務化されているから
それを逆手に取って、店に「賞味期限が切れた商品があったら半値で買ってやる」
などと交渉する事もできる。

81 :80:04/04/07 23:44 ID:j7/3Nved
文章がおかしいな。訂正



衛生法がおととしあたりに改正されて、賞味期限経過後の食品でも販売できる
ようになったから、買おうと思えば買えるよ。

売る際には、条件として購入者に賞味期限が切れている事を伝える事が
義務化された。

期限切れ商品も買えるわけだから、それを逆手に取って
店に「賞味期限が切れた商品があったら半値で買ってやる」
などと交渉する事もできる。
(廃棄するだけ丸々損になるだけだから、それならばということで
売ってくれる事が結構あるよ)

82 :名無しでGO!:04/04/08 01:15 ID:c123TKw1
賞味期限どころか、カビが生えたパンとか
田舎の商店なんかに行ったら売ってるよね。
河口湖かどっかの小さなスーパーでもカビ生えた饅頭見たこと
あるが。
あれはどうなんだろう。
ま、昔はそんなもん気にせずに食ってたらしいが。

83 :名無しでGO!:04/04/08 11:50 ID:k0swPF2J
>>76
伯備線の鈍行って酷いよな。ありゃ嫌がらせだよ。

84 :名無しでGO!:04/04/08 20:35 ID:du9SQJDe
コンビニの場合って簡単に行かないんだよね。>賞味期限切れ安価購入

85 :名無しでGO!:04/04/09 09:59 ID:6WItT5sq
>>69-70
紀勢本線330Cは紀伊長島で1時間44分停車してまつ。
おそらく>>69の言う最長停車時間の列車かと。
紀伊長島1427着1611発。
停車中に下り特急1本普通1本と、上り臨特2本待避。


86 :名無しでGO!:04/04/10 23:20 ID:99c679kN
>>85
長島のオークワって、列車から見ると少し歩きそうだが、
実際はかなり近いね。近過ぎて、バカ停の場合は困るぐらい。
当然酒も弁当も豊富にあるので重宝する。

なんか駅前がロータリーみたいになってて、
タクシーも何台かいたが、激しく持て余してる感じ。

87 :名無しでGO!:04/04/10 23:32 ID:JqbItU5T
>>84
賞味期限切れ商品をスキャンすると
警告が出て売れない。>コンビニ

期限切れ間近のやつは半額セールで極力売り切る

88 :名無しでGO!:04/04/10 23:34 ID:E44bHQcg
>>85
停車中に古里温泉まで行って一風呂浴びてくるのは可能だろうか?

89 :名無しでGO!:04/04/10 23:37 ID:99c679kN
で、カビが生えたの売ってるのはどうなの?

>>88
その温泉知らなかった。

90 :名無しでGO!:04/04/10 23:41 ID:58w0xd0h
3分停車でも、ホームに出るな。

91 :名無しでGO!:04/04/10 23:42 ID:99c679kN
対抗待ちの場合、対抗列車がホームに掛ってくるまでは
外にいても大丈夫(=こっちの信号は赤)だよね?

92 :名無しでGO!:04/04/11 00:25 ID:VDXC8SWS
>>87
コンビニのレジはそんな機能あるの?
バーコードに日付情報は埋められないと思うが…

93 :名無しでGO!:04/04/11 00:35 ID:QUdRHd0b
>>84,87
"賞味期限"切れ商品は売れても、"消費期限"切れ商品は売れない予感

94 :名無しでGO!:04/04/11 00:49 ID:qpwWW5Ep
日付がかわったころに田舎のコンビニにいくとよくひっかかって
店員に「すみません、別の(商品)にして」といわれることが結構あるから
機能自体はあると思う。
バーコードに日付そのものまで埋め込んであるかはしらんが

95 :名無しでGO!:04/04/11 00:52 ID:VlVMbddI
で、青カビ付き饅頭はさすがにやばいよね?

96 :名無しでGO!:04/04/11 02:41 ID:Ixbv1bmA
>>87
賞味期限切れというより、販売期限切れと言ったほうがいいかも
漏れのバイトしているコンビニでは品目により、9時、16時、24時に設定されている。この時刻を過ぎるとレジを通さなくなる
この時刻より1時間くらい前から撤去してるよ

>>92
弁当、おにぎりなどバーコードのシールを貼り付けるものは販売期限によってバーコードが微妙に違うんだと思う
そこで見てるんじゃないかな。
書籍、缶飲料など品物にバーコードが直接印刷されているものは同じ商品であれば全てバーコードは同じだったはず
最近のレジは性能いいよ。3万以上の領収書を出すと印紙貼るように表示が出るし、totoの購入を受けると19歳以上であるか確認するように出る

97 :名無しでGO!:04/04/11 03:32 ID:VBklKH2w
チェーン毎にまちまちってことで。
サンクスとサークルKにはそんな機能は無かった筈。
そもそも鮮度管理なんて、売る以前に
店員でしっかりやってないといけない訳だからな。

98 :名無しでGO!:04/04/11 08:51 ID:4hCOOnZZ
>>97
店員がバカでも出来るようにするのが本部の仕事だろ。

99 :列車番号を変える:04/04/11 21:30 ID:BYv9vvnf
 列車番号を変えて、同一車両が運行される場合
   ウテシは乗車していなくてよいのだ
 客車時代の北陸本線普通列車は停車時間がやたらと長かったのだ

100 :名無しでGO!:04/04/11 22:06 ID:T5N2sxEz
100

101 :名無しでGO!:04/04/11 22:28 ID:MDKD2bed
>>32
高校の下校時間に合わせてるんじゃないの

102 :名無しでGO!:04/04/12 22:14 ID:0b+nQx2t
>>99
ほー、遭難だ。

車両検査とか運行の都合で番号変えているんだと思ってた。
検査上がりの車両があったら車両交換するけど、無い時は番号変更だけで通し運転とか。
もしくは平日・土休日共通のダイヤを使用している際、平日はラッシュにあわせて車両交換、
土休日はそのままで通し運転とか。

103 :名無しでGO!:04/04/14 15:24 ID:Sfa8DYih
宗谷本線の鈍行は
音威子府駅で長時間停車するものが多い
列車番号変わるが1時間超もある。

まあ駅そばでもたべながら待ちましょうってとこか。

104 :inspire:04/04/14 18:50 ID:G+fJ1xww
京成線は優等種別でも停車時間が長い(例特急の成田駅)

105 :名無しでGO!:04/04/15 09:56 ID:6mvljbBH
>>103
なんかまるで横浜線みたいだなw

混み合う路線なんだけど、駅で列車を待つ際に
キオスクや自販機で大清水買わせようと仕向けたり、
駅そばを食べさせようというような。
個人的にはそう感じる。

106 :名無しでGO!:04/04/15 09:59 ID:6mvljbBH
補足

駅停車時間は短い(時間調整と称して微妙に長いのもある)が、
本数が各停が10分に1本、快速が30分に1本(1時間あたり8本)しか来ない。

山をはさんだ南側の相鉄なんて、1時間に18本も来るのに・・・

107 :名無しでGO!:04/04/16 11:02 ID:lXkVawkB
>>105
横浜線みたいなんて、なんか嬉しくなったりする。


108 :名無しでGO!:04/04/16 20:38 ID:gl79NmQ5
>>103-107
待ち時間でそば食べるって言ったら、米原モナーw
大垣方面と酉新快速の接続時間が25分程度にのび太ので、
マターリ小休憩。

109 :身延駅:04/04/17 02:13 ID:iCNNNAiq
 長時間停車
  蕎麦屋に直行ってね

110 :>>109:04/04/17 09:21 ID:iCNNNAiq
20分以上停車
  身延のてんぷら蕎麦は557

111 :名無しでGO!:04/04/17 09:34 ID:htNGNHnl
トンネルの中で運転停車といえば西武線の正丸トンネル信号所
普通(快急含む)同士の交換だと先頭に乗ってると向こうから来る電車の明かりが見えるから交換だと知らないと「ぶつかるうー」と騒ぎそう
あと長崎線の新線に肥前三川信号場があって上りさくら号を待つ普通か快速がある

112 :名無しでGO!:04/04/17 10:34 ID:zuEkU6gu
omeco

113 :DD51@佐倉機関区 ◆q9.7amQJak :04/04/17 14:40 ID:EeNFEQqf
>>104
空港線が単線の為。

114 :名無しでGO!:04/04/19 23:05 ID:EnJ80daB
ナインドリーム甲子園。

115 :名無しでGO!:04/04/19 23:11 ID:EnJ80daB
10年以上前だが、仙台から会津田島行きの夜行尾瀬臨があったよな。
磐梯熱海だか会津若松だかで4時間ちかく「運転停車」してた。

116 :名無しでGO!:04/04/19 23:33 ID:bsTphQwW
佐世保線上り始発電車(今は早岐発)が佐世保発だった頃、早岐で20分くらい停まってた。
早岐で大村線始発と接続していたのだが、大村線が出てからこっちが出発するまでの間が
えらく長かった。冬場は扉の開放を各車輛1ヶ所だけにしていたが、それでも寒くて…

117 :名無しでGO!:04/04/20 00:53 ID:X+u95P8f
停車中に乗務員がタバコ一服してるのはOK牧場?
紀勢東線で遭遇。

118 :名無しでGO!:04/04/20 01:11 ID:kHm1w6KW
>>117
紀伊長島@カモレ?

119 :名無しでGO!:04/04/20 01:21 ID:taEjg27h
>>117
国鉄時代ならそんな質問自体がない。ていうか思わない。
運転中じゃないんでしょ?
煙草一服もできない衆人環視の時代か。いやなもんだ

120 :名無しでGO!:04/04/20 01:28 ID:X+u95P8f
>>118
詳細確認できないんだけど俺が乗ってた亀山逝きの車掌。
あそこって紀伊長島だったのかな。跨線橋があって…
スレ違いスマソ


121 :名無しでGO!:04/04/20 01:30 ID:X+u95P8f
>>119ハゲド(w

122 :名無しでGO!:04/04/20 01:37 ID:4FkSgW+n
>>117
長時間乗車なら休憩もロクに取れないという面もあるし、
列車によっては昼休みが取れない人もいる。
そのため、昼食のコンビニ弁当を乗務員室で食べる車掌さんまでいる。

それに休憩を取らないと業務の効率も悪くなってしまう。
特に安全が第一な運送業ならなおさら。(確か安全基準が定められている)
だから、一服だけでなくホームに出て体操をしている運転士さんとかも
見たことあるはずだよ。

123 :名無しでGO!:04/04/20 05:42 ID:2EPaxjvu
>>122
昔の近鉄特急は運転士も車掌も車販嬢とだべりながらコーヒーをちょろまかして飲んでたもんだ。
なんのために編成中間部ではなく運転室すぐ後ろに車販準備室を置いたのか。あれをみて理解できた。

124 :名無しでGO!:04/04/20 16:35 ID:4FkSgW+n
マジカヨ(´Д`)

125 :名無しでGO!:04/04/20 18:17 ID:i0tEZ4QJ
ちょろまかしてたの?
車販が無料コーヒー持ってきてくれるんじゃないの?


126 :名無しでGO!:04/04/20 18:32 ID:/hoFOZEP
海芝浦で運転手がパイプを吸っていたな

127 :名無しでGO!:04/04/20 23:14 ID:/KZ8hStt
通過待ちとか行き違いでウテシとかがタバコ吸ったりするのは無問題だったが
いまや車内もホームも禁煙。
乗務中に喫煙スペースいけるわけもなく結局吸ってない。

128 :寝台特急:04/04/24 23:00 ID:dAboJxCO
 山陽本線
  厚狭で朝だよ、寝台解体にきた時代がありました
 寝台特急、急行は有効時間に博多到着
 時間に余裕があるのと、小駅で運転停車、カニさんの
 腹から新聞をこまめにおろしていた
 厚狭ー下関ー小倉は運転停車の連続、時間稼ぎ、
 ヒルネでぼったくり

129 :名無しでGO!:04/04/25 14:30 ID:Vrq+qzIp
一般的には、
仕事の合間に(注:食事休憩の時間ではない)飲食すると批難されるのに、

なんで煙草は容認なのか!!!

130 :>>129:04/04/25 17:55 ID:mGdS4slX
 おむすび食べて(運転中)1週間出勤停止、減給された
ウテシがいた。 吉備だんごであれば免除されたらしい

131 :名無しでGO!:04/04/25 21:53 ID:wXT4IPwp
>>130
桃太郎電鉄でつか?

132 :>>131:04/04/25 23:49 ID:mGdS4slX
 岡山付近です その通りです
  −−−−−−−−−−−
 山陽本線貨物列車
  おにぎり食べてもイイじゃない? └Re:おにぎり食べてもイイじゃない?
└ 車内での飲食の線引きは難しい └食べざるを得ないケースもあるだけに ... JR 貨物>運行中に
おにぎりパクリ 運転士を乗務違反: 記事本体は消えていたよ


133 :新幹線移動電話ウテシ:04/04/25 23:51 ID:mGdS4slX
 懲戒委員会:
  減給 地上勤務(出札係り)後再教育、復帰

134 :名無しでGO!:04/04/25 23:57 ID:/we4D6yY
もう、30年近く前だが、紀勢本線の夜行で紀伊勝浦の長時間停車中に、市内観光として
浮島の森を見てきたことがある。

公開時間外で門が閉まっていたが、乗り越えて見物。

乗ったのは、多分、和歌山市編成の旧客だったと思う。

135 :名無しでGO!:04/04/26 00:13 ID:siOH+yuL
>紀伊勝浦
新宮だよね?

136 :宮ノ宮:04/04/26 22:54 ID:3Fmm1ZXE
只見線もバカテー多いね。
川口で30分くらい停まる列車もあるし。

137 :名無しでGO!:04/04/26 23:11 ID:bKlaMPOU
>>136
あれは息抜きにちょうどいい

138 :名無しでGO!:04/04/26 23:16 ID:8M+HXQKA
ローカル線には長時間停車あった方がよいね
前乗った三江線は停車時間殆どなかった・・・

139 :名無しでGO!:04/04/26 23:29 ID:XfbyXL5C
阪急梅田駅では昼間の神戸線の特急は10分ダイヤなのに折り返すまで梅田駅
に12,3分も停車し、出発2,3分前に、隣のホームに後続の特急が到着す
る。







140 :名無しでGO!:04/04/26 23:37 ID:gJXaqrFv
>>139
そのくらいの余裕がないと大変だろうが

141 :DD51@佐倉機関区 ◆q9.7amQJak :04/04/27 17:44 ID:4uw5aXJv
三号線は悲惨でつね
キハ120な上に停車時間少ないなんて。

142 :名無しでGO!:04/04/29 01:26 ID:dMIh5cav
age足酉だが「さんこうせん」ぽ。
IME(ATOKは分からん)で見てごらん、これで変換されるはず。

143 :>>136 只見線:04/04/30 22:04 ID:UVcBqNqv
 降雪時の時間調整もかねています
  

144 :名無しでGO!:04/04/30 22:54 ID:jaBbfmLK
上越新幹線開通直前まで走ってた
上野⇔高崎⇔長野⇔直江津⇔新潟の昼行客車列車
途中で列車番号が変わるから厳密にはダウトだろうが、
高崎で1時間、長野では3時間くらい止まってた。


145 :名無しでGO!:04/05/01 18:36 ID:2Vyv9b9V


146 :名無しでGO!:04/05/01 19:01 ID:y8WKSpJu
>>139
新開地が自前じゃないから、遅延したときなんかの調整は梅田でしかできないからです。
普通も三宮がタイトだし・・・西北で車両交換ぐらいしかできないから


147 :名無しでGO!:04/05/01 19:05 ID:mbMy+0dH
停車時間の有効利用
ここにも半ズボン氏を追加して応援しよう
http://www.sakamoto-ryuichi.com/RANK/MAN/

148 :名無しでGO!:04/05/01 19:16 ID:Ld4pdqhI
>>111
正丸トンネル内で交換する列車の飯能&西武秩父の発時刻って分かります?意外と無いような…
ほくほく線のトンネル内長時間待避の場合は車内トイレが無いから嫌だなぁ。改造してでも付ける
位の配慮をしてくれないと。

149 :名無しでGO!:04/05/01 19:22 ID:Ze/YOueM
下りのすいごうも、佐原で結構止まると思ったが。
列車番号変わるけど。

佐原駅前何もネーヨ('A`)

150 :名無しでGO!:04/05/01 19:31 ID:Ld4pdqhI
>>149
今ではすいごうの存在意義自体がねぇ…

151 :名無しでGO!:04/05/01 19:33 ID:mbMy+0dH
>>148
下りの正丸と上りの芦ヶ久保の発車時刻を見れば割り出せる
時刻表は西武の売店で売ってる西武時刻表(500円)か西武公式サイトを御覧あれ
特急との交換を割り出すのは難しいけど

ちなみに飯能〜西武秩父は東飯能を除く全駅で交換可能なほか東飯能と高麗の間の北飯能(信)〜武蔵丘(信)が複線
がんばれば特急も割り出せそう

152 :DD51@佐倉機関区 ◆q9.7amQJak :04/05/02 09:45 ID:WO1RfXHU
すいごうは何で接続矢印付いていないか不思議でつ。

153 :名無しでGO!:04/05/02 21:38 ID:QQvy25Jx
目立たないところで吉松は長時間停車・長時間接続が多いモナー

154 :名無しでGO!:04/05/03 00:37 ID:vMw8VPkt
>>146
同じ条件の阪神は梅田駅での折り返し時間、5分程度だよね。

155 :古いネタでスマソ:04/05/03 00:45 ID:ALrPiKv5
>>132
♪乗務中に おにぎり食べても〜 見逃してくれよ〜 見逃してくれよぉ〜〜



156 :名無しでGO!:04/05/03 00:47 ID:wPEu9eFw
札幌駅って、実質4方向から集まる駅だから列車の発着がひっきりなしなのに、
江別発札沼線直通の960Dは札幌で28分も停まるのはすごく意外だった。
14:12着、14:40発。(列番変わるけど)

157 :名無しでGO!:04/05/03 05:42 ID:r+ncskQI
阪急宝塚は短すぎ。

158 :名無しでGO!:04/05/03 06:49 ID:yu8PQFTb
>>154
阪神は須磨浦公園はほぼ自前のようにで使えるし、
姫路での停車時間が長い。車両交換は東二見で可能

159 :名無しでGO!:04/05/03 08:42 ID:nXkhir9d
>>19
3号は青森が終着なのだが・・・・

160 :名無しでGO!:04/05/04 18:41 ID:/YQmjxQc
>>159
たぶん4号と間違ってると思われ。

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