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//// 鉄道総合板・質問スレッドPart54 ////

1 :名無しでGO!:04/03/28 22:25 ID:pdp2bT9v
鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。
質問する方は、>>2-5付近の注意事項をよく読んでから質問して下さい。
マニアックな内容の場合はできるだけ専門のスレで。

歴代スレ、FAQ、お役立ちリンクなどはこちら
http://asahi39.s16.xrea.com/2ch.html

鉄道路線・車両に関する質問は↓へもどうぞ。
【路線】質問スレッド Part2【車両】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077815688/l50

前スレ
//// 鉄道板・質問スレッドPart53 ////
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1079191646/

2 :名無しでGO!:04/03/28 22:25 ID:pdp2bT9v
☆★質問する人は、書き込む前に以下をひととおり読んでください★☆

※まずは検索サイト等を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前にFAQを読んでガイシュツしてないか調べましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。
※緊急かつ特段の事情が無い限り24時間は待つこと
※回答を得られたら、感謝のひとことは忘れずに。
※回答する方へ:「過去ログ読めやゴルァ!」は控えましょう。
  既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。
※荒らし、粘着は放置の方向で

3 :名無しでGO!:04/03/28 22:35 ID:ZcMFx78S
規則に関する議論はこちらで
□□□□営業規則の解釈議論スレ‥‥第6条■■■■←上級者向け
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1074342585/
【駅員に】営業規則質問・お勉強スレ【負けない】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1067319376/

高速バスなどの情報は
運輸・交通
http://society.2ch.net/traf/

国内旅行全般は
国内旅行
http://travel.2ch.net/travel/

航空・船舶の話題は
航空・船舶
http://travel.2ch.net/space/

4 :名無しでGO!:04/03/28 22:40 ID:YqMU/KIn
鉄道以外の交通機関に関する質問や旅行の計画などは
以下の板の質問スレも活用するべし

運輸・交通板 ♪〜単発質問はこちらで〜♪3rd
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1062775878/
航空・船舶板 ●スレ立てるまでもない疑問&質問スレッド Voy.13
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1075813845/
国内旅行板 国内旅行板 質問スレッド20
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/travel/1079108867/

5 :名無しでGO!:04/03/28 23:17 ID:3xjgeMrK
盛岡〜新大阪とか東京〜博多は乗車時間が長いので
飛行機を使う人が多いと思いますが、
新幹線の激安な割引切符が有れば使う人が結構いると思います。
なんで割引切符が無いのでしょうか?。


6 :名無しでGO!:04/03/28 23:28 ID:Pfk6B5VU
>>5
あるよ
調べてから書きなさい!


7 :名無しでGO!:04/03/28 23:30 ID:Pfk6B5VU
盛岡〜新大阪も東京で分ければあります


8 :5:04/03/28 23:35 ID:3xjgeMrK
>>6
>>7
飛行機の「早割」とかより安い「激安な割引切符」って有りますか?。
飛行機なら花巻〜伊丹だと1万円ちょっとですよ?。


9 :1:04/03/28 23:36 ID:pdp2bT9v
リンク先更新申請をますたので報告まで。
http://qb3.2ch.net/test/read.cgi/operate/1079706809/97

>>3-4
フォローサンクス。テンプレ見落としてスマソ。

10 :名無しでGO!:04/03/28 23:37 ID:ZcMFx78S
>>8
新幹線でさすがにそこまで安いのは無いな。

11 :名無しでGO!:04/03/28 23:41 ID:gm5bj5gw
>>5
定価やそれに近い値段でも売れてる商品を大幅割引する必要はないだろ。

12 :5:04/03/28 23:47 ID:3xjgeMrK
>>11
> 定価やそれに近い値段でも売れてる商品

盛岡〜新大阪の利用者に新幹線が売れているんですか?。
私は岩手に住んでますけど、みんな飛行機利用ですよ?。



13 :名無しでGO!:04/03/28 23:51 ID:ZcMFx78S
>>12

そんな超遠距離の客をターゲットにした割引をするよりも、
対首都圏輸送だけで十分儲かるってことを>>11は言いたいんじゃネーノ?

14 :名無しでGO!:04/03/28 23:57 ID:WOVifh1m
今日中央線の立川(東京行き)〜三鷹(津田沼行き)〜西荻窪と乗車中に忘れ物(落し物)をしました。
で、三鷹駅のホーム事務所で19:30頃遺失物の捜索の手続きをしたのでつが・・・。
津田沼止まりの電車で落とした可能性があったので津田沼駅で22:30頃問い合わせたところ、この「遺失物を探している」という情報は受け付けた場所から電報で関係各所に連絡されることになってると駅員から聞きました。
でも津田沼の駅員は捜索願いが出されていることは知らないようでした。
これっていつ連絡をとっているのでしょうか?

15 :11:04/03/29 00:00 ID:Rp0C/FnE
>>12
少なくとも東海道新幹線は売れているから、
JR東海は大幅割引を行わない。

その結果は、わかるだろ?

16 :bhh:04/03/29 00:02 ID:46qcBekN
新幹線に乗っていると、たまに照明が少し暗くなってエアコンが止まることがあります。
少しするとまた元に戻ります。
これって何ですか?

17 :名無しでGO!:04/03/29 01:35 ID:vd+xVazk
一般にいう通勤路線で
朝のラッシュは月曜が一番混んでて金曜に近付くに連れて空いてくるのはなぜすか?
逆に深夜の帰宅ラッシュは月曜がすいてて金曜・週末になるに連れて混むのはなぜすか?

18 :名無しでGO!:04/03/29 01:43 ID:F3U8JF/z
京都駅の自動券売機で姫路までの乗車券(切符には京都→2210円 下車前途無効と表示)が売ってるんですが、
この切符を金額が同一の高山線那加や小浜線上中まで乗る事は出来ますか?また途中下車は出来るのでしょうか?
京都駅の自動券売機の上にある運賃表にはその2210円区間の駅名は姫路駅以外は載ってませんでした。


19 :名無しでGO!:04/03/29 02:20 ID:IdChRnbp
>>18
できません。

が、ひとつだけ方法はあって、それでそのまま乗ってしまい、
車内で目的地までの乗車券に変更すればOK

20 :名無しでGO!:04/03/29 02:32 ID:5R5Zb5QQ
テイチクのJR東日本発車メロディーCDを買ったのですが、目黒駅の発車ベルが
ありません。
テゲテゲテッテ、テゲテテゲテ、テゲテゲテッテ、テゲテテゲテ、テゲテゲテッテ、テゲテゲテゲテゲテテテテテ〜〜

というものですが、なぜ入っていないのでしょうか?広く使われていると思うのですが。

21 :名無しでGO!:04/03/29 02:38 ID:l+ujtvpj
>>1
乙でつ!

>>20
黙れ、長吉!
前スレに答えが出てる、墜ちる前に嫁!


22 :名無しでGO!:04/03/29 03:03 ID:rb1U/dgu
>>16
架線の送電区分(き電区分)の境界を通過する際にそうなる

>>20
テイチク製ではないメロディーは収録されてません

23 :名無しでGO!:04/03/29 04:28 ID:VYkAhDzc
高原野菜とカツの弁当は鉄ヲタの常識

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
これらに使われている肉も鳥が常識
カレーショップC&Cのカツカレーは非常識らしい


24 :名無しでGO!:04/03/29 07:28 ID:3Hqq3AK/
↑これってよく見かけるけど何ですか?

確かにC&Cのカツはハムカツみたいなカツですけど

25 :18:04/03/29 08:27 ID:dXpKY+MF
>>19
ありがとうございました。

26 :名無しでGO!:04/03/29 13:18 ID:P/HvQWQi
大阪環状線の発車メロディーっていつ頃から使わなくなったの?

27 :名無しでGO!:04/03/29 13:54 ID:/zM6Wkgt
上野駅にて上越新幹線→常磐線特急の乗り換えは8分で可能でしょうか。

28 :名無しでGO!:04/03/29 14:06 ID:pF3jp+4l
JR四国の土讃線で、制限が掛かるたびにATSが作動してたのですが何故ですか?

29 :名無しでGO!:04/03/29 14:11 ID:dic00lQM
>>27
なんとか可能でつ。
新幹線は東京寄りの車両から降りてください。
いちばん前のエスカレータ利用が吉。

30 :名無しでGO!:04/03/29 14:17 ID:zq21LVVn
>>28
他の線では作動しないってこと?

31 :名無しでGO! :04/03/29 14:17 ID:GoZiId6a
山手線は始発が何処の駅で終点は何処の駅なんでしょうか?
運転手と車掌は何処で交代しているのですか?

32 :名無しでGO!:04/03/29 14:21 ID:dic00lQM
>>31
運転上は大崎始発大崎終点。戸籍上は品川始発田端終点。

33 :名無しでGO!:04/03/29 14:33 ID:nVstFEOk
東京に住んでいるのですが、大学から運転士になれますか?
極端な話、東大から運転士になれますか?
それと、高校から運転士になる場合はどこの高校からでも入れますか?

34 :名無しでGO!:04/03/29 14:36 ID:9T/UL+4h
今度の土曜日に、JRで品川から平塚へ行くのですが
品川→平塚の切符1枚(\950)買うより、
品川→横浜(\280)、横浜→平塚(\570)の切符2枚に分けた方が
安いみたいなんですが、これって当日に任意のJR駅のみどりの窓口で
「品川→横浜の切符と、横浜→平塚の切符ください」と言えば買えるんですか?

もしくは、品川→横浜までの切符を購入し、平塚で精算するなら
精算額は横浜〜平塚間の\570で済みますか?

35 :名無しでGO!:04/03/29 14:42 ID:zq21LVVn
精算だと差額の\670払わされるんだよね。(近郊区間だから)
てことは最初から分けて買うしかないね。


36 :名無しでGO!:04/03/29 14:46 ID:GzI5+Be+
>>33
両者とも不可能ではない。
希望の部署に配属されないケースがあるのはどこの業種でも一緒だから。

後者は、「入社できれば」あとは本人の運と実力しだいかと。

>>34
清算だと、本来の額との差額(950円−280円=670円)を請求されるので、
みどりの窓口で買うか、横浜で一度外へでるべし。

37 :34:04/03/29 15:06 ID:9T/UL+4h
>>35 >>36
即レス感謝です。
当日みどりの窓口で買うことにします。

38 :名無しでGO!:04/03/29 15:08 ID:HbIH4x64
名古屋から新横浜までいきたいんですが
寝台列車と新幹線どちらが安くつくんでしょうか?

39 :名無しでGO!:04/03/29 15:10 ID:+IlQM0Yv
>38
新幹線。
座席でよければながらって手もある。

40 :名無しでGO!:04/03/29 15:13 ID:kTaLZHlF
チケットショップで東京⇔仙台の回数券を買ったんですが、
「はやて」にも乗れるのでしょうか?

41 :名無しでGO!:04/03/29 15:14 ID:HbIH4x64
>>39
速レスありがとうございます
ムーンライトながらのことですか?そちらの方が安くつくんでしょうか?

42 :名無しでGO!:04/03/29 15:27 ID:pF3jp+4l
>>30
制限信号が来るたびに毎回ATSが作動していました。
自分は関東に住んでいるのですが、初めてそのような現象に遭遇しました。

43 :40:04/03/29 15:29 ID:kTaLZHlF
39さんじゃないですけど、
ながらだと乗車券5,460円と指定券510円で行けるので、
他と比較するとかなり安いです。
ですが、この時期は指定を取るのは難しいかと思います。
(まちがってたらごめんなさい)

44 :名無しでGO!:04/03/29 15:31 ID:K1H4vyIJ
東北新幹線を東京折り返しではなくスルーにして品川あたりに駅をつくり
ホームを増やせば運行本数を増やすことはできますか? 

45 :名無しでGO!:04/03/29 15:31 ID:pF3jp+4l
>>40
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=342
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=343

このどちらかだと思うが乗れる。

46 :40:04/03/29 15:33 ID:kTaLZHlF
45さんレスありがとうございました。

47 :名無しでGO!:04/03/29 17:01 ID:J90/QEOQ
>>42
ATS−SSでつね。関東でもATS−Pではない線区に行けば、注意信号で
ジリリリリキンコンカンコンが聞けまつ。近いところでは房総半島とか、
上越線とかかな。一昔前はこれが当たり前でした。

ちなみに関東のP区間でもキンコンカンコンが鳴らないだけでATSは
ちゃんと作動してるので念のため。

48 :名無しでGO!:04/03/29 17:02 ID:/zM6Wkgt
>>29
回答ありがとうございます。
当日利用するのがMaxときで、8号車の指定になってるんですけど、8号車からだときついですか?

49 :名無しでGO!:04/03/29 18:20 ID:tjv7VZOg
>>48
大宮過ぎたら前方に歩くべし。
常磐特急が指定席で8号車以降だと悲惨かも。

50 :名無しでGO!:04/03/29 18:23 ID:16W7/Ale
>>44
長野新幹線のときに東海道の品川新駅に乗り入れるという構想もあったが
東京駅にホームを造った方が安いということで中止になった。


51 :携帯から書き込むアフォ:04/03/29 18:25 ID:x9fSsozv
鉄ヲタの好きなアニメ(正式名称失念)というスレはありますか?
あれば誘導をお願いします。

52 :名無しでGO!:04/03/29 18:58 ID:Nwqo01IJ
鉄ヲタが好きなアニメ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1061078462/
鉄チャンでアニメファン の人
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1064583519/
アニメ、マンガで出てきた鉄道を語ろう
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1060204006/

53 :名無しでGO!:04/03/29 19:07 ID:74XKQO1a
>>40補足

東北新幹線には「のぞみ」みたいに料金が高い新幹線はありません。各駅停車のやまびこだろうがと途中飛ばしのはやてだろうが料金は同じです。
「はやて」「こまち」は全席指定(ごく一部除く)なんで指定席に乗れれば問題ないです。

54 :51:04/03/29 19:24 ID:x9fSsozv
>>52
ありがとうです。

55 :名無しでGO!:04/03/29 20:28 ID:HbIH4x64
>>43
ありがとうございました

また別の質問なのですが、のぞみにのるつもりだったんですが
間違えてひかり、こだまの自由席を買ってしまいました。
のぞみは全席指定ときいたのですが、
この場合そのまま乗って駅員がきたときに追加料金はらえば大丈夫でしょうか?


56 :名無しでGO!:04/03/29 20:33 ID:Hq/HB/M8
Suicaエリア外でもSuica定期券は買えますか?

57 :名無しでGO!:04/03/29 20:45 ID:pgsFWLqu
>>56
http://www.jreast.co.jp/suica/purchase/regular/index.html
●ご購入方法
Suicaご利用可能エリア内(東京モノレール・りんかい線を除く)にある
JR東日本の「駅のみどりの窓口」または「定期券発売機」でお求めいただけます。



58 :名無しでGO!:04/03/29 20:48 ID:rjIgTFWH
>>55
今はのぞみにも自由席があるよ
自由席に乗るならそのまま乗ってOK
指定席に乗るなら乗車前に駅の窓口に申し出て変更してもらうべし

59 :名無しでGO!:04/03/29 20:49 ID:pF3jp+4l
>>47
ありがとうございます。
普段乗らない路線は新しい発見があって良いですね。

>>55
のぞみには昨年のダイヤ改正で自由席がつきました。
手元にある特急券にのぞみ特定特急券と書いてあると思います。
それで問題なく自由席に乗車できます。

60 :名無しでGO!:04/03/29 21:03 ID:HbIH4x64
>>58
>>59
レスありがとうございます


61 :名無しでGO!:04/03/29 21:26 ID:kFFLti1p
のぞみの自由席特急券とひかりののぞみの自由席特急券は同じ値段でつか?
指定席は?

62 :名無しでGO!:04/03/29 21:35 ID:rjIgTFWH
>>61
自由席の場合は料金はどちらも同じ
指定席の場合は異なる
詳しくは時刻表の営業案内のページを見れ

63 :名無しでGO!:04/03/29 21:47 ID:kFFLti1p
>>62
めるしーぼくー

64 :名無しでGO!:04/03/29 22:34 ID:koLhtxz6
新幹線の普通車のシートピッチに関する疑問。

東海道・山陽系は1040mm、
東北・上越・長野系は980mmが多いようですが、
前者のほうが需要(乗車密度)が多いから、
詰め込む必要がありそうですが、
シートッピッチを見る限り、逆の模様。

なぜですか?

65 :名無しでGO!:04/03/29 22:43 ID:UJ9Giv87
>>64
東日本の新幹線の場合、編成が全体的に東海道系統に比べて短い。
そのため少ない車両に多くの客を乗せるためにシートピッチを狭くせざるを得なくなる。

66 :64:04/03/29 23:02 ID:koLhtxz6
「乗車密度」対「編成数」の比率で考えると、
東北系のほうが乗客を冷遇していると言うことか?

・東北系…より多くの人を座らせるため、シートピッチを狭くする
・東海道系…より多くの人を座らせるため、編成を長くする

67 :名無しでGO!:04/03/29 23:03 ID:72OJCSTs
>>64
モーターに雪が入らないようにするための設備(雪切り室)があるので
東北・上越では客室として確保できる面積が少ない。
そこで同じ定員を確保しようとすれば東北・上越の方がシートピッチが狭くなる。

東北・上越は客が少ないから定員重視の必要性はないとも考えられるが
東京ー大宮は各新幹線で共用なので合計ではかなりの密度になる。
各新幹線単独ではさほどの客数でなくても詰め込み車両が必要になる。
東海道にない全車二階建て新幹線が頻繁に走るの大宮以南の過密運転のため。

68 :名無しでGO!:04/03/29 23:05 ID:EcGiZpPc
今日JRの緑の窓口で「高知から東京へのJRバスの乗車券下さい。」
と言ったのに、後から見たら高松から東京への切符だった。

まだ10日以上先の分の乗車券なんだけど、明日緑の窓口に行けば
ちゃんと交換してくれるかな? もしかしてキャンセル料とかかかるの??

69 :名無しでGO!:04/03/29 23:11 ID:UJ9Giv87
>>68
明日もう一回行って来い。顔覚えてるかもしれないので、できれば同じところが良い。
「間違えて発券された」って説明すれば無料で変えてくれる。(漏れの場合はそうだった)

70 :名無しでGO!:04/03/29 23:16 ID:7Sp2SEmo
500系は700系より快適性で劣るといわれていますが
500系の方が静かに思えたのですが やはりそんなことはないですか?
ここ1ヶ月で10回くらい乗ったのですが広さは断然700系ですが
500と比べても言われてるよりも揺れはあったし音がかなりのものだったので。

71 :名無しでGO!:04/03/29 23:19 ID:cwdCEpGB
>>70

>広さは断然700系

つまり、そこ。

500は特に窓側が狭いので、それを嫌がる人はいる。
漏れ的には別に気にしないけど。

72 :64:04/03/29 23:22 ID:koLhtxz6
>>67
>モーターに雪が入らないようにするための設備(雪切り室)があるので
>東北・上越では客室として確保できる面積が少ない。
>そこで同じ定員を確保しようとすれば東北・上越の方がシートピッチが狭くなる。

シートピッチの差が6センチとして、席番が20まであった場合、
トータルで120センチの差。雪切り室って、そんなに場所を取るの?

73 :名無しでGO!:04/03/29 23:28 ID:7Sp2SEmo
>>71
ずっと名古屋〜東京間だけだったので広さより音と揺れの方が疲れます。
狭さより音って結構疲れませんか?

74 :名無しでGO!:04/03/29 23:30 ID:AjE6LPlQ
>>66
> ・東海道系…より多くの人を座らせるため、編成を長くする

東海道も全編成16両でいっぱいといえばいっぱい
だが品川も出来たことで最大1時間15本まで
運転本数を増やすという対策がとれる。

>>67にも書いてあるが、東北(秋田、山形も)、上越、長野方面の
各新幹線は大宮以南で線路を共有するため、各方面への本数は限られる

75 :名無しでGO!:04/03/30 00:07 ID:8jnH/KPZ
千葉の柏から本郷三丁目までの、乗り換えに迷いにくい経路を教えて下さい。
土地鑑もなく方向音痴な学生で困っています。

76 :名無しでGO!:04/03/30 00:15 ID:73dGsznd
>>75
柏→(各駅停車)→大手町→(丸の内線)→本郷三丁目。

大手町で少し歩く&迷うかも。

それ以前に、本郷三丁目付近のほかの駅じゃダメか?

77 :名無しでGO!:04/03/30 00:31 ID:zPmqMxoh
>>75
www.ekitan.comで乗り換え回数の少ないルートを選べばよいかと。
あと「自分は方向音痴だから」と思考放棄することなく、案内看板などをよく見聞きすること。

78 :名無しでGO!:04/03/30 00:31 ID:69uWjJeN
宇都宮から黒磯まで、東北線で行く予定なのですが
ダブルデッカー車両はありますか?
東京から宇都宮までは新幹線なのですが、東北線のダブルデッカー(グリーン)
に乗るにはどうしたら良いでしょう。
乗ってからグリーン券を買う、でOKなのでしょうか?
教えて下さい。よろしくお願いします。

79 :名無しでGO!:04/03/30 00:33 ID:8jnH/KPZ
>77
付近…というと水道橋辺りでしょうか?少し目的地から歩くかなあという怠け心が。
自分でも調べてみたのですが、
御茶ノ水で降りて丸の内線淡路町で乗るのと、
いっそ池袋まで行ってしまって丸の内線に乗るの、
東京でおりて丸の内線(一度乗って延々エスカレーターに乗りました)、
と、どれが乗り換えで迷って焦らずにすむでしょうか。

水道橋だと、秋葉原まで行って乗り換えでしょうか。

路線を調べるのは自分でも出来るのですが、乗り換え時間や利便性はどうしても
分からないなあ、とこちらに教えていただきに来た次第です。

80 :名無しでGO!:04/03/30 00:34 ID:a4RjLY1+
>>75
東大でつか?

大手町の乗換がマンドクサイ&自信ないのなら
とりあえずJRに乗ってしまって
柏⇒(常磐線)⇒上野⇒(山手線or京浜東北線)⇒秋葉原⇒(総武線)⇒お茶の水
(ここまでJR。ここで地下鉄丸ノ内線に乗り換え)⇒本郷三丁目

JR構内なので比較的わかりやすいのと、
お茶の水は地下鉄一つしかないので迷いにくいが、乗換大杉。
書いていて嫌になった_| ̄|○

81 :79:04/03/30 00:36 ID:8jnH/KPZ
>77ではなく、>76でした。すみません!

>77
乗り換え回数よりも、乗り換え時間といいますか、やりやすさのアドバイスをいただけたらと
こちらに書き込ませていただきました。駅では常に上を見て歩いてます。
都内は案内板が多くて嬉しいです。

82 :名無しでGO!:04/03/30 00:40 ID:a4RjLY1+
そうだ、今は御徒町から大江戸線に乗ってもよかったのか_| ̄|○

83 :名無しでGO!:04/03/30 00:40 ID:7iv1T60G
>>78
まだ走ってないよ

84 :名無しでGO!:04/03/30 00:47 ID:bhEQUHe4
高崎線の快速アーバンは尾久を通過するのになぜ通勤快速は停車するのですか?
上尾、桶川、鴻巣停車の快速アーバンと上尾、桶川通過の通勤快速の
大宮〜熊谷の所要時間が同じなのはなぜですか?   

85 :名無しでGO!:04/03/30 01:08 ID:400R8Eh+
ATSが作動すると、キンコンカンコンと鳴ります。
単線区間で、駅に到着するとき鳴るのに、対向列車が来ない場合があります。
なぜ鳴るのでしょうか。対向列車がいないのであれば、鳴らないのではないでしょうか?

86 :名無しでGO!:04/03/30 01:18 ID:rQLpL4TY
>>85
ATSキンコンは、前方の信号が赤(停止)の場合に鳴ります。
対向列車がいなくても、たとえば、その先の区間に先行する列車がいれば、
信号は赤になるので、キンコン鳴ります。

87 :名無しでGO!:04/03/30 02:02 ID:sWNogEIs
>>75
もし目的地が本郷キャンパス付近なら乗り換えなしで 柏→(各駅停車)→根津 でどう?
学部によっては本三よりも根津の方がずっと近い。

88 :名無しでGO!:04/03/30 02:09 ID:r12T7UyM
海外渡航者のためのジャパンレールパスはなぜのぞみに
乗れないのでしょうか。hかりは本数が少なくて困ってます。
理由があれば教えてもらえませんか。

89 :名無しでGO!:04/03/30 02:27 ID:vY2wu3qb
>>73
500系に乗って「なんとなく狭い」とか「天井が低い」と感じる人が
多いのでは?
それを感じない、気にしない人が少ないから
「500系は700系より快適性で劣る」
という人が多い。


90 :名無しでGO!:04/03/30 04:55 ID:69uWjJeN
>>83さん
どうもありがとうございました。

91 :名無しでGO!:04/03/30 09:41 ID:a332FmBl
>>88
JR東海が収入を増やすために使用不可にした。
それだけ。

92 :名無しでGO!:04/03/30 09:51 ID:R3Qdo5Ir
>>84
>高崎線の快速アーバンは尾久を通過するのになぜ通勤快速は停車するのですか?
平日のラッシュに停車列車の間隔があいてしまうのは困るので。
新都心は京浜東北が使えるが尾久は使えない

>上尾、桶川、鴻巣停車の快速アーバンと上尾、桶川通過の通勤快速の
>大宮〜熊谷の所要時間が同じなのはなぜですか?   
快速と通勤快速のスジがいっしょだから

93 :名無しでGO!:04/03/30 10:01 ID:I5mmjoaN
>>84>>92
2人とも何をソースにそのような発言が出るのか知りませんが、
大宮〜熊谷間の所要時間は、アーバンより通勤快速の方が3〜5分速いです。


94 :名無しでGO!:04/03/30 12:25 ID:1JJuGM7L
友達が周遊きっぷはGWに使えなくなったと言いました
使えますよね?

95 :名無しでGO!:04/03/30 13:08 ID:h4AvOXxG
>>94
使えます。

96 :名無しでGO!:04/03/30 14:14 ID:XwGUYClH
ホームライナー鴻巣のライナー券はホームで買うらしいのですが、これには号車番号・座席番号は書かれているのですか?

97 :名無しでGO!:04/03/30 14:26 ID:iR0IA0rT
書かれてない。好きなところに座れ。

98 :名無しでGO!:04/03/30 14:27 ID:XwGUYClH
>>97
ありがとうございます。
これは当日分はいつから発売されるのですか?またグリーンも乗れますか

99 :名無しでGO!:04/03/30 14:44 ID:iR0IA0rT
発車30分くらい前から発売開始。

グリーン車も乗車可。
あたりまえだがグリーン車から席が埋まっていく。


100 :名無しでGO!:04/03/30 15:56 ID:MFUohCBm
100

101 :名無しでGO!:04/03/30 16:20 ID:XwGUYClH
>>99
扉は全て開きますか?

102 :名無しでGO!:04/03/30 16:29 ID:iR0IA0rT
>>101
特定の号車(編成の真ん中らへん)のドアのみ開く(上野駅の場合)
ドア付近に車掌が居てライナー券に車掌印が押される。


できれば次からは質問はまとめてしてくれ。

103 :名無しでGO!:04/03/30 16:37 ID:XwGUYClH
>>102
ありがとうございます。

以後気を付けます。

104 :名無しでGO!:04/03/30 16:43 ID:WAhWRsFd
初めて質問します。
渋谷駅で半蔵門線ホームから埼京線ホームまで
どのくらい乗り換え時間がかかるのでしょうか?
また、どの出口から出るのが吉でしょうか?


105 :名無しでGO!:04/03/30 17:08 ID:byQiaIv0
JR中央線・総武線で、阿佐ヶ谷あたりを走っているとき遠く北に見える
やたら大きな建物は何なんでしょうか?

106 :名無しでGO!:04/03/30 17:21 ID:s8Zp170a
ムーンライトながらはスイカのイオカードで乗れますか?
横浜まででいいんで。

107 :名無しでGO!:04/03/30 18:28 ID:STsBN1/8
先程行方不明だった磐田市市長の娘が山梨県内で無事保護されたようです。
大阪で現金をおろす姿がカメラに収められていたことから大阪〜山梨に移動
したと考えられます。
鉄男のみなさん、どのルートで山梨入りしたと考えられますか?
山梨といっても広いので甲府ということにしましょう。

108 :名無しでGO!:04/03/30 18:38 ID:jl0Kw7Iy
>>107はおつむのふじゆうなひとです。
なまあたたかくみまもってあげてください。

109 :名無しでGO!:04/03/30 18:57 ID:JjGRbzhM
>>107
甲府じゃなくて河口湖

110 :名無しでGO!:04/03/30 19:19 ID:EM13VIUs
>>106
熱海→横浜→東京は問題なし。
東京→横浜→熱海だと指定券が必要。

111 :名無しでGO!:04/03/30 20:02 ID:73dGsznd
>>104
http://ekikara.jp/inmap.cgi?station1753&page=11

死ぬほど遠い。
初めてなら15分程度見たほうがよい。

112 : :04/03/30 20:18 ID:m386xFo7
>>104
裏技として山手線に乗り恵比寿まで行き戻ってくる術がある。

半蔵門ー山手はDASHして5分くらいかな。時間帯にもよるけど。

113 :名無しでGO!:04/03/30 20:25 ID:xxNdkjNK
>>104
>>111-112補足。
半蔵門線から埼京線まで300メートル。
しかも混雑の激しい山手線ホーム経由。

114 :名無しでGO!:04/03/30 20:35 ID:1JJuGM7L
すみません
京阪電車について質問です
特急に今度の日曜日の昼頃に淀屋橋から乗りますが、二階建車両のある便を教えて下さい
あと群馬県太田市で京阪特急の指定券を二階席指定て発券できる旅行会社をご存じの方は教えて下さい

115 :名無しでGO!:04/03/30 20:44 ID:JjGRbzhM
>>114
指定席は存在しませんが。

116 :名無しでGO!:04/03/30 21:09 ID:1JJuGM7L
二階建ての指定席ってうそでしたか…
わかりました
ありがとうございました
友達に教わったんですが、騙されるところでした。


117 :名無しでGO!:04/03/30 21:33 ID:FswWt/L3
>>116
ここで質問してる時点で騙されてると思うのだが(藁
ちなみに、特急料金もいらないぞ(藁藁藁

118 :名無しでGO!:04/03/30 21:40 ID:1JJuGM7L
あー、関西の友達は…
小田急のロマンスカーならともかく、都市部の大手私鉄で二階建てなんて、その時点で嘘だと見抜くべきですた
回線切って…
近鉄の鳥羽行き特急みたいな、二階建てがでーんと走っているのかと想像してしまいました

119 :名無しでGO!:04/03/30 21:46 ID:AScLs6dF
二階建てはありますよ。1両のみですが。
また、自由席(というより特急料金不要)なので座れるかどうかは分かりませんが。

二階建てが付いてないのは1編成だけなので少し待てば乗車はできます。

120 :名無しでGO!:04/03/30 21:55 ID:38r4vhD4
新幹線や、最近の特急って、なぜトイレ・洗面所が
各車両に無いのですか?(要は1両おきぐらい)
旧国鉄時代の特急・急行型車両(189系とか169系とか)には、
ほぼ全部の車両に付いていたのに。

121 :名無しでGO!:04/03/30 22:13 ID:bjps8/j2
>120
そんなにトイレが必要ではないから


122 :名無しでGO!:04/03/30 22:13 ID:r8jMlkTj
>>120
タンクを抜き取る作業が楽だからでしょ。


123 :120:04/03/30 22:16 ID:38r4vhD4
>>121
では逆の質問をしますが、
「なぜ昔の優等列車には、各車両にトイレ・洗面所があったのか?」

124 :名無しでGO!:04/03/30 22:22 ID:AScLs6dF
>>120
客室スペースを増やしたいんじゃない?

125 :名無しでGO!:04/03/30 22:27 ID:vRoW21or
>>123
優等列車だから。

126 :名無しでGO!:04/03/30 22:28 ID:EPbuJqiu
>>123
昔は編成単位で車両を作るという発想がなかったからです。

127 :名無しでGO!:04/03/30 22:31 ID:XwGUYClH
山田線の宮古駅のキオスクって山田線のホームからどのくらいですか?
駅弁を買いたいのですが、乗り換えが2分しかない。座席確保の時間を除くと1分しかないんですが間に合いますか?
買う駅弁は決まっているんで買う時間はこれほどかからないと思うのですが。

128 :名無しでGO!:04/03/30 22:36 ID:6avF6y/E
>>93現在のダイヤだと確かに通快のほうが全体的に速くなってる。
3921M快速 29分
3923M快速 28分
3925M快速 30分
3927M快速 30分
3929M快速 30分
3620E快速 32分※北本停車
3931M快速 30分
3933M快速 30分※北本停車
3935M快速 31分※北本停車
3937M快速 32分※北本停車
3939M通快 26分
3941M通快 27分
3943M通快 26分
3945M通快 29分
3947M通快 26分
3949M通快 25分
ただ、3923Mと3945Mなんて例もある。
さらに2001年12月1日改正ダイヤでは3943M以降が軒並み29〜30分運転。
>>84はこの辺を元に発言してると思われ。

129 :名無しでGO!:04/03/30 22:37 ID:rVv4q0CC
「集約臨」ってなんですか?

130 :名無しでGO!:04/03/30 22:46 ID:oTt/Av5Z
質問です。
最近ネットで空席情報を見て、表示が○だったので指定席をみどりの窓口へ
指定席券を買いに行ったんですが、満席と言われてしまいました。
だけど、家に帰ってもう一度空席情報を見てみたら表示が△になってました。
なんでですか?(△と言うことはまだ残っていると言う事では?)

131 :名無しでGO!:04/03/30 22:52 ID:IVWMDyFq
質問です。
定期券の見積もりをしたいのですが
方法がわかりません。
ルートは
西武国分寺線鷹の台駅からJR青梅線の河辺駅です。
できれば6ヶ月通勤用でお願いします。

132 :名無しでGO!:04/03/30 22:53 ID:vRoW21or
>>130
運が悪かった

133 :名無しでGO!:04/03/30 22:56 ID:IVWMDyFq
131です。
某サイトで調べることができました。
お騒がせいたしました。。

134 :名無しでGO!:04/03/30 22:59 ID:vadNQChI
>>131
まあ、経由によって違うから、一概に答えられないが、
ごく普通の経由なら71,230円か83,060円。

136,620円っていうのもお奨め(w

135 :名無しでGO!:04/03/30 23:29 ID:vcU1Gk+Z
ここで聞いていい質問かわからないんだけど、
ご存知の方居たら教えてください。

漏れの家は京葉線 蘇我駅のちょい南の内房線沿いにあるんだけど、
目の前にある小さな列車基地みたいなところで、
いつも何人かマニアらしい人が線路内を眺めてたり写真撮ったりしてる。
常々アレは何を見に来てるんだろうと気になってたんで、
ここなら誰か知ってるかと。
それほど変わった列車が居るようにも見えんし、
居ても自分にはわからんので。

136 :名無しでGO!:04/03/31 00:16 ID:aisoA4nn
>>130
あなたが家を出て変えら窓口に着く間に、小団体が入って席が埋まった。
その後窓口を離れてから、誰かがその列車の指定席をキャンセルした。
って可能性はあるね。

137 :名無しでGO!:04/03/31 00:23 ID:8R+mZnD0
>>130
>>136が正解だと思って良いんじゃない?
もしプッシュホン予約できる列車なら空席見つけた時に予約した方がいいよ。

138 :京阪乗る人:04/03/31 00:24 ID:lSidDnTa
>>114>>116
>>119が何か勘違いしてるので訂正しておきます。もう見てないかもしれないが。

京阪特急は現在おもに2種類の車両で運用されています。
赤い電車(http://www.keihan.co.jp/syaryo/shoukai/8000/8000.html)か
緑の電車(http://www.keihan.co.jp/syaryo/shoukai/9000/9000.html)です。
どちらの車両の座席も普通の長いすではありませんが、急行や準急と同じく、乗車券だけで乗ることができます。

赤い電車には京都寄りから4両目に必ず2階建て(ダブルデッカー)車両が1両連結されています。
2階建て車両であっても他の車両と同じく、特別料金は必要ありません。
緑の電車(9000系)にはこの2階建て車両は連結されていません。

現在、昼間の特急は10分おきで、赤い電車が2、緑の電車が1の割合で走っていますが、
日曜昼間の場合、緑の列車が2本連続で来ることはありません。
最低1本やり過ごせば、2階建て車両がある特急に乗れるようになっています。

(つづく)

139 :京阪乗る人:04/03/31 00:25 ID:lSidDnTa
どうしても確実に赤い電車の時刻を知りたければ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079012292/7
にある、「9000系の特急運用」として時刻があげられている特急『以外』を狙ってください。

始発の淀屋橋から座れるかどうかですが、
通常の日曜日なら、発車8分前(ホームに電車が入ってきて乗れるのはだいたい7分前)に並んでいれば、
まず間違いなく好きな席に座れるでしょう。発車直前でも通路側には空席があります。

しかし、春・秋の行楽シーズンにはかなり混みます。
日曜の昼間の午前中なら、始発駅であっても、目当ての列車の発車20分前くらいにきて、
1〜2本やり過ごすくらいの覚悟がないと、好きな席には座れないかもしれません。

長文なので2レスにわけました。長々とスマソ

140 :名無しでGO!:04/03/31 00:46 ID:tvuHVdhk
リバイバル急行但馬の急行券はすぐ完売するでしょうか。出発1週間前でも
席を確保できると思いますか。出発1週間前にならないと日本に帰って
こないんで。できれば乗りたいんですけど。

141 :名無しでGO!:04/03/31 00:54 ID:OQ9N4xNF
>>114>>116
>>138が何か勘違いしてるので訂正しておきます。もう見てないかもしれないが。

古い電車(http://www.keihan.co.jp/syaryo/shoukai/3000/3000.html)も
二階建てであり、急行や準急や区急や普通と同じく、乗車券だけで乗ることができます。

142 :名無しでGO!:04/03/31 01:22 ID:oFpsrEsO
中央線の貨物でEF64重連の列車は毎日走っていますか?また、重連の列車は貨物時刻表に重連であることが記載されていますか?

143 :名無しでGO!:04/03/31 02:05 ID:m8VDXx6G
>>140
白兎が発売当日に完売してたことからみて、1週間前ではまず無理。
キャンセル狙いでこまめにチェックすれば取れるかもしれないが
記念乗車証区間は厳しいと思われ

144 :名無しでGO!:04/03/31 02:15 ID:t4DnpXWG
奈良から新幹線、急行、特急を使わずに
どの列車を利用すれば最短時間で
21:30までに船橋に到着できるでしょうか?
ただいま不馴れな時刻表と格闘しています。。。

145 :名無しでGO!:04/03/31 02:31 ID:TON31wbY
>>144
ムーンライトながら

146 :名無しでGO!:04/03/31 02:35 ID:RiuDKDOL
>>104
>>113はちと違う。中央改札(東口は東横線正面改札のところ、西口は二葉の横、の階段上がる)から入れば、山手線ホームは通らずに済む。
ま、気が遠くなる程遠いのは確かだが(w

147 :三角つり革 ◆351YsgRNus :04/03/31 02:38 ID:jrc1/lin
>>144
よくある質問。
http://www.swa.gr.jp/rail/toka_loc.html
を参照。

ちなみに、時刻表が読めない人には万が一の時に対応できないことを理由に
こういう鈍行乗り継ぎ旅行を勧めない人もいる。
まあ、俺はあらかじめ時刻を調べてあれば別に構わないと思うが、
時刻表をめくってプランを立てるのも、旅の楽しみの一つだっていう思いもあると思うんだよね。
まあ、わからん人にはわからんと思うが。

148 :名無しでGO!:04/03/31 02:48 ID:tvuHVdhk
>>143
教えていただいてありがとうございます。当日に友達にでも頼んで
急行券だけでも買うつもりです。急行券だけ買うことできますよね?
大阪から豊岡まで。

149 :名無しでGO!:04/03/31 03:08 ID:ahxSc4aI
在来線の駅から歩いていけて、新幹線と富士山が一緒に撮れるようなポイントありません?

150 :名無しでGO!:04/03/31 03:17 ID:BtgAsFX1
>>142
重連の列車は毎日走っているが、
貨物時刻表には機関車の種類や数は書かれていない。
カマの運用はダイヤ情報かレイルマガジンなどを見るしかない。が、
今はダイヤ改正直後だから、確実な資料は今のところないと思う。
EF64なら専用のスレやホームページがあるから、
そのあたりで情報収集するべし。

151 :名無しでGO!:04/03/31 06:02 ID:CZdUQcPd
>>148
急行券だけでも買えます。

152 :名無しでGO!:04/03/31 06:06 ID:tvuHVdhk
>>151
ありがとうございます

153 :名無しでGO!:04/03/31 06:37 ID:bcTRSCz6
奈良線の駅で高速バス『京都深草』の最寄り駅ってどこですか?


154 :名無しでGO!:04/03/31 08:04 ID:E+H7xmex
>>153
距離的にはJR藤森だけど、京阪電車藤森駅がはるかに近い。


155 :名無しでGO!:04/03/31 08:05 ID:E+H7xmex
>>129
複数の団体をまとめて運ぶ臨時列車のこと

修学旅行絡みに多い。


156 :名無しでGO!:04/03/31 09:00 ID:EegBT4ry
>>135
どんな列車か書いてないので断定はできませんが、
おそらく貨車マニアの人たちかと思われます。


157 :名無しでGO!:04/03/31 10:26 ID:tHm7yc9C
焼津から静岡まで定期券を利用して通勤していた人が
出向で町田へ行くことになり自宅から通うとします。
で、静岡〜新横浜はFREX、新横浜〜町田はまた定期券を買うこととして
焼津〜静岡の定期は有効期限が6・20、新たに買う分は4・1〜6・30の3ヶ月だった場合
6・21〜6・30の焼津〜静岡は毎日乗車券を買う以外には
有効期間をそろえることはできないのでしょうか?


158 :名無しでGO!:04/03/31 10:37 ID:j9o57Yru
>>155
宗教のお祭りみたいなものもな。

159 :名無しでGO!:04/03/31 10:56 ID:lPSs/urO
>>157
FLEXは新幹線以外の区間を含む場合でも発売されるので、
たぶん「焼津〜町田(静岡〜新横浜FLEX)」という1枚の定期に
できるはず
まだ静岡〜町田の定期を買ってないなら、焼津〜静岡の
定期を窓口に持参して焼津〜町田の定期に変更したい旨
申し出れば、焼津〜静岡の定期の払い戻しという形で
実質的に有効期限が揃うかと

160 :名無しでGO!:04/03/31 11:03 ID:tHm7yc9C
>>159
新幹線にFREXを使わないで新横浜〜町田のみ定期の場合は
>>157の方法か4.21から有効のものを買うしかないんですか?


161 :名無しでGO!:04/03/31 11:17 ID:lPSs/urO
>>160
そういうことになるかと

162 :名無しでGO!:04/03/31 11:27 ID:tHm7yc9C
>>159
>>161
ありがとうございました。


163 :名無しでGO!:04/03/31 12:51 ID:hGR35ckP
今駅ねっとに入ろうか迷ってるんですけど、指定席を予約する以外の事で他に
得する事ってありますか?

164 :名無しでGO!:04/03/31 14:21 ID:caarQoAu
山手線内でコンセント(普通の家庭にあるようなやつ)が4時間くらいくらい使えるようなところ(本人がずっとその場にいなくてもいい場所)はありませんか?有料でもかまいません。

165 :名無しでGO!:04/03/31 14:39 ID:hCGuu1wm
>>164
駅併設のホテルなら、部屋さえ予約すれば可能だぞ。

166 :名無しでGO!:04/03/31 14:46 ID:caarQoAu
>>165
もっと安いところないですか?マンガ喫茶も4時間分だと結構高いし

167 :名無しでGO!:04/03/31 14:52 ID:oFpsrEsO
大回り中にホームライナー鴻巣に乗ることはできますか?

168 :名無しでGO!:04/03/31 15:19 ID:AwnQ/zFB
すれ違いの気もしれませんが、
85〜87年頃に放映された、BBCが製作し、NHK?で放映された、
「SL イギリスの旅」についての情報をお持ちの方、またはお持ちの方
はいませんでしょうか?
昔小さい時に見て、これを見て育ったようなものなので、、
現在、ビデオテープからDVDに永久保存してありますが、
第5話がないので・・・
なにとぞよろしくお願いします。

169 :名無しでGO!:04/03/31 15:26 ID:9vlPDOXP
明日、岡山から東京に青春18切符で行きたいのですが、どのように乗り変えすればいいでしょうか?

170 :名無しでGO!:04/03/31 15:28 ID:FVWAfHz5
>>169
>>2


171 :169:04/03/31 15:42 ID:9vlPDOXP
すみません

172 :名無しでGO!:04/03/31 16:01 ID:h8hLhqWD
リニアって、中央新幹線方式として、東京−大阪直通、全駅停車、
というように種別の設定は可能なのでしょうか。

173 :名無しでGO!:04/03/31 17:28 ID:hd+w5/IT
>>167



174 :三角つり革 ◆351YsgRNus :04/03/31 17:39 ID:XikIHP8J
ところで、このFAQの作者さんにお願いしたいんだが、
Q15の新幹線のお得なきっぷの項目にひかり早得きっぷを追加したほうがいいのでは。
http://www.jr-central.co.jp/service.nsf/doc/otoku_hayatoku_top
こだまの切符しか紹介しないというのは、ちょっと…って感じなので。

175 :名無しでGO!:04/03/31 17:39 ID:GsB79kBz
>>172
質問が漠然としすぎて意図が掴めないのですが。

営業的なことで言えば、東京大阪ノンストップ1時間の公約を果たさないとリニア作る意味がないですし、
逆に直通ばかりだと通過地域(特に名古屋)の人たちが黙ってないと思われます。


176 :名無しでGO!:04/03/31 17:56 ID:yJcKMp//
成増から津田沼まで行くのにはどれで行けば一番効率が良いですか?

177 :名無しでGO!:04/03/31 18:32 ID:JdbeGKuu
>>176
効率とは?
安く?速く?乗換が少なく?
いずれもここで検索できる。
http://ekitan.com/

178 :名無しでGO!:04/03/31 18:39 ID:Ncvr1PNx
>>172
>>175
東京〜大阪直行と東京〜名古屋、名古屋〜大阪というように
列車単位ではノンストップで運転する、と予想してみます。


179 :名無しでGO!:04/03/31 20:53 ID:h/FeMNCS
「なつかしの○○号」とかの企画(多くは全席指定)をやると、
指定席が発売と同時に完売になるほどの人気らしいが、
じゃあいっそのこと、年間通じて、週末は毎週とか、
夏休み期間は毎日とか運行すれば、もっと儲かるじゃんけ。
あれだけ人気があるのに、なぜ、あんな限られた日数
(2〜3日運転してオシマイ)しか企画されないの?

180 :名無しでGO!:04/03/31 21:22 ID:lSRm0JBn
>>179
スレ違いのようなので、正しいスレにコピペしておきました。

最高に頭の悪そうな発言をして下さい in 鉄道板
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1076476054/668

181 :179:04/03/31 21:35 ID:h/FeMNCS
誰もちゃんと回答できそうも無いから、はぐらかしてるのかな?

182 : :04/03/31 21:38 ID:yr4p0cXa
>>179
春厨か?直接鉄道会社に聞け。

183 :名無しでGO!:04/03/31 21:40 ID:qj4VruR1
>>181
>>2
30分で答えを求められても困りますが一応

1) 古い車両を特別に引っ張り出して使うので、頻繁に運行できない
2) あんまり運行回数が多いと飽きられるしレア度が下がる

こんな感じかなあ

184 :179:04/03/31 21:47 ID:h/FeMNCS
>>183
1) 意味不明 車庫で眠らせておくより稼働率を上げたほうが効率的
2) レア度が下がったら、その時点で運行回数を減らせばいいんじゃん

185 :名無しでGO!:04/03/31 21:56 ID:qj4VruR1
>>184
古い車両はボロいので、イベント用に限定運用したり
休車にしたりして延命しているのです

稼働率を上げたりなんかしたらすぐにダメになってしまい、
修理コストがかかり採算がとれなくなるかもしれません
修理不能になってしまうことも考えられます

それと、レア度が下がってから運行回数減らしても手遅れだと思われ

186 :名無しでGO!:04/03/31 21:56 ID:Qm7/8diM
>>184
死ねよ。

187 :名無しでGO!:04/03/31 21:58 ID:CAOrH3f2
定期運行したら「なつかしの○○」にならないじゃん。

188 :名無しでGO!:04/03/31 22:18 ID:x/W5NEG7
>>179
運 用 と い う も の を ま る で 分 か っ て い な い

189 :名無しでGO!:04/03/31 22:21 ID:x/W5NEG7
>>179
市 場 の 原 理 も ま る で 分 か っ て い な い

190 :179:04/03/31 22:25 ID:h/FeMNCS
>>187
週末や夏休み限定でも「定期」なのか?

191 :名無しでGO!:04/03/31 22:27 ID:dgl4dsh3
氏ね

192 :名無しでGO!:04/03/31 22:33 ID:hU5On2pR
>>188=189

179は日本語が解っていない

が正当だろ。187の意味が掴めていないご様子。
一週間前に運転した列車など懐かしくも何ともない。

193 :名無しでGO!:04/03/31 22:35 ID:x/W5NEG7
>>192
いぐざくとりぃ

194 :名無しでGO!:04/03/31 22:57 ID:cRilRRsI
質問です

東海道線とかを走ってる貨物列車、あれは東海・貨物どちらの運転士が運転
しているんですか??

195 :179:04/03/31 23:05 ID:h/FeMNCS
結局、引退車両を使って年に2〜3日だけ運行するのが、
あらゆる面で一番得策なのか? ワケ解らん。


196 :名無しでGO!:04/03/31 23:14 ID:j9o57Yru
>>195
毎週末に運転みたいなもんじゃ蒸気機関車のようなよほど魅力的な車両じゃないと誰も乗らん。
車両が古いから遅いんだし。

197 :名無しでGO!:04/03/31 23:22 ID:MB8gy8s9
179って釣りでしょ、以下スルーで。

198 :179:04/03/31 23:23 ID:h/FeMNCS
>>192
>一週間前に運転した列車など懐かしくも何ともない
「なつかしの○○号」が2日連続(土・日とか)で運転されることも
ありますが、何か?

>>196
蒸気機関車に乗る?あれは引っ張る物であって
客が乗る物じゃない。客が乗るのは後続の客車。

199 :名無しでGO!:04/03/31 23:26 ID:hlgQ4BsK
>179
 >蒸気機関車に乗る?あれは引っ張る物であって
 >客が乗る物じゃない。客が乗るのは後続の客車。
わあ!頭がいいですねえ!皆気がついていませんよ!
179さんすごーい!感動しちゃいましたー!!

200 :走るんです万歳:04/03/31 23:31 ID:PE0pNC7v
200(σ´∀`)σ ゲッツ!!
200キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
200(・∀・)イイ!!

201 :名無しでGO!:04/03/31 23:32 ID:8KQ+2znz
>179
曜日限定でも期限を定めず毎回運転してるなら定期。
また期間を限定しても時期が広いとレア度が下がる。
この手の企画もの列車は輸送力確保のためではなく
その列車への乗車そのものに意味があり、乗車できたことの希少さも価値のひとつ。
ちなみに使われるのは当時と同じ形式の今では古い車両が多いが
あくまでも定期点検を受けている現役車両。
運用の都合がつき、客数が多いと見込まれれば
複数日に渡って運転されることもある。
>>196のいうのは蒸気機関車牽引列車のこと。今では蒸気機関車そのものが
希少なので運行線区へ行くことが観光のひとつになっている。

202 :179:04/03/31 23:35 ID:h/FeMNCS
>>199
SLイベント列車(D51-498とか)が人気があるのも不思議だな。
あれは外から見て楽しむものであって、乗って楽しむものではない。
12系(スハフ)の床下のディーゼル発電機の騒音を聞きながら・・・
やっぱ楽しいのかな? どうせなら旧客にしる。

203 :名無しでGO!:04/03/31 23:36 ID:PE0pNC7v
放置

204 :Jr.D.御手洗 ◆D40DF2GGkg :04/03/31 23:40 ID:ps5N78gE
新幹線の切符を自分で買ったことがないので、どうやって買えばいいのかわかりません。
教えて下さいお願いします。

205 :名無しでGO!:04/03/31 23:41 ID:8yONfbC2
今や12系すらが「懐かしの客車列車」扱いになっている惨状…。

206 :名無しでGO!:04/03/31 23:41 ID:E3l3cRlJ
179はリバイバル列車は儲かってしょうがないと
本気で思ってるんだろうな


207 :Jr.D.御手洗 ◆D40DF2GGkg :04/03/31 23:41 ID:ps5N78gE
age

208 :名無しでGO!:04/03/31 23:43 ID:E3l3cRlJ
>>204
みどりの窓口のある駅に行くか、
旅行会社に行けば買える

どんな切符がいるのかは窓口氏に聞くといいよ
まぁ後ろに並んでいる人に舌打ちされるかもしれないが

209 :名無しでGO!:04/03/31 23:47 ID:8/wupy+o
179は人の意見を聞かないK太郎君ですか?

210 :三角つり革 ◆351YsgRNus :04/03/31 23:49 ID:hv619jN3
>>204
大抵のJR駅には「みどりの窓口」という名の窓口があるから、そこへ行く。
JTBみたいな旅行代理店でも普通買える。
で、出発駅・到着駅・出発時間帯を告げれば買える。
時刻表や路線検索サイトで利用列車をあらかじめ調べておけばなお良し。
ところで、自由席と指定席ってご存知?

211 :名無しでGO!:04/03/31 23:49 ID:hI6LNH83
>>194
貨物会社の運転士(というか機関士)が運転してまつ

212 :名無しでGO!:04/03/31 23:52 ID:S4chhLAV
>>204
「みどりの窓口」という看板を掲げた 旅 行 代 理 店 へ行って、
窓口のおねーさんに「何月何日」に「どこ(目的地)」へ「新幹線」で行きたいと相談してみてください。
JRの駅にもみどりの窓口がありますが、初心者には全くおすすめできません。


213 :Jr.D.御手洗 ◆D40DF2GGkg :04/04/01 00:16 ID:4hud2Eex
>>208
みどりの窓口ですね。あと旅行会社でも売ってるのですか。
窓口でなんて言えばいいのでしょうか?

普通はどういう感じの応対になるのでしょうか?
例えばみなさんの場合とか例に出してもらえませんか?



214 :Jr.D.御手洗 ◆D40DF2GGkg :04/04/01 00:17 ID:4hud2Eex
>>210
自由席と指定席もわかりません。
教えて下さい。

215 :Jr.D.御手洗 ◆D40DF2GGkg :04/04/01 00:18 ID:4hud2Eex
>>212
旅行代理店とは縁がないから難しいなぁ。
どこにあるのかわかんないや・・・

216 :名無しでGO!:04/04/01 00:27 ID:kPu+sPfV
>>213-215
指定席はその名のとおり、乗る列車とその座席が指定されている。
自由席は座席が指定されていない。自由席車両の空いている席に座れる。
(ある意味、普通の通勤電車も自由席といえる)

あなたの行く場所がどこなのかわからないのでなんともいえないけど、

まずhttp://ekitan.com/とかで、何時の、何と言う新幹線に乗ればいいのか調べてください。

(*はやて と こまち には自由席はない)

指定席なら、みどりの窓口に行って、
「○○→△△、何時何分発の***何号の指定席をくれ」と言えばOK。
(駅によっては申込書に書かせるところも多い)
自由席なら
「○○→△△の新幹線自由席をくれ」と言えばよい。

217 :名無しでGO!:04/04/01 00:29 ID:kPu+sPfV
>>215
あと、代理店と言うのは
「JTBとか日本旅行とか近畿日本ツーリスト」とかそういう奴。
わからなければここで調べてくれ。
http://itp.ne.jp/



あと、「安く行きたい」のなら出発地と目的地、予算その他もろもろを
言って貰わないと判断できない。

218 :名無しでGO!:04/04/01 00:32 ID:29smeoZ0
>>215
近所の公衆電話(ボックスが望ましい)に備え付けの黄色い電話帳の「り」の欄を検索してください。
近所の公衆電話や電話帳が無い場合は、http://www.google.co.jp/で「旅行代理店」を検索、
検索結果ではなく、その横に表示される「スポンサー」のリンクへ行ってください。

219 :名無しでGO!:04/04/01 01:01 ID:15a/L4zh
急行指定券ってネットで予約、購入できますか?JR西日本なんですけど

220 :名無しでGO!:04/04/01 01:12 ID:29smeoZ0
>>219
ttp://e5489.jr-odekake.net/

221 :名無しでGO!:04/04/01 02:38 ID:Ozg67ZGl
>>204
何処から何処にいつ行きたいのか。時間帯など詳細な情報を言ってくれ
そうすれば具体的な回答も出来る。

222 :名無しでGO!:04/04/01 03:08 ID:R0NraHc5
すいません。新幹線カルテットきっぷで
4月2日に新大阪→博多の指定を受けてるんですが、
コレを4月3日新大阪→博多に変更することって出来ますか?


223 :名無しでGO!:04/04/01 03:13 ID:jlSKhn7z
>>222
可能だが、かならず2日の指定を受けた列車の新大阪発車時刻前に変更すること。

224 :名無しでGO!:04/04/01 08:15 ID:weQxnAif
FAQにありそうでなかったんですが、
新幹線でJR西日本もちの700系(車端部の座席にコンセント付き)がいつ走ってるのかがわかる方法ってないのでしょうか?

225 :5:04/04/01 09:45 ID:vpcT5UJl
遅レスですみません。
みなさんありがとうございました。


226 :名無しでGO!:04/04/01 10:18 ID:/ZKSU3p/
>>224
西持ち16両はすべてついてる

227 :名無しでGO!:04/04/01 10:19 ID:/ZKSU3p/
確か新大阪9:23分はB編成


228 :名無し:04/04/01 10:27 ID:DG2/vg4E
誰かキセルのやり方教えてください。
お願いします(o_ _)o


229 :名無しでGO!:04/04/01 10:28 ID:P0vBIn3y
>>228
氏ねば?

230 :名無しでGO!:04/04/01 10:31 ID:uFFV4qQP
>>228
先っちょに葉っぱ詰めて火をつけれ
つーか板違い
http://life4.2ch.net/cigaret/

231 :名無しでGO!:04/04/01 12:38 ID:BGWsw+fD
>>223
ありがとうございます。

232 :名無しでGO!:04/04/01 12:48 ID:USiyjviN
>149
漏れは新幹線新富士駅東京寄りの高架しか思い浮かばない。
新富士駅自体が富士から15分くらいでつく。
そこの南口を出て一つ目の信号を左に曲がってしばし歩くと
ミニストップガあるから(ここまで大体5分)そのあたりからだと
高架を走る新幹線と富士山が見える。
少し国道一号線の方に行くといいかも。

233 :Jr.D.御手洗 ◆D40DF2GGkg :04/04/01 14:08 ID:4hud2Eex
>>216
丁寧なお返事ありがとうございました!なるほどそういえばいいんですね!!
ちなみにボクが乗るのはは京都-静岡です。

>指定席なら、みどりの窓口に行って、
>「○○→△△、何時何分発の***何号の指定席をくれ」と言えばOK。
>(駅によっては申込書に書かせるところも多い)
>自由席なら
>「○○→△△の新幹線自由席をくれ」と言えばよい。

自由席は何時何分発の***何号っていわなくていいんですか?
???

234 :Jr.D.御手洗 ◆D40DF2GGkg :04/04/01 14:09 ID:4hud2Eex
>>217
安く行くこともできるんですか?興味あります。
長い期間行くつもりなので。京都-静岡です。
初めはみどりの窓口で買おうと思います。
まずは覚えないと!!うんうん( ^▽^)/

235 :Jr.D.御手洗 ◆D40DF2GGkg :04/04/01 14:10 ID:4hud2Eex
>>218
どーもです!!
(*^ー^)ノ。*。・:*:・'☆♪

236 :名無しでGO!:04/04/01 14:55 ID:WWM4Ih8S
基本的かも知れないのですが、気になるので教えて下さい。
「備前片上」という駅名にはどうして旧国名が付くのですか?
何も付かないただの「片上駅」ってどこかにあるのですか?


237 :名無しでGO!:04/04/01 15:21 ID:v/G6sV+v
>>236
廃止された同和鉱業片上鉄道線に片上駅があった。
詳細は「片上鉄道」でぐぐれば吉。

238 :名無しでGO!:04/04/01 16:40 ID:J0Id1R7j
475系と457系の違いってなんですか?

239 :名無しでGO!:04/04/01 17:07 ID:33rY2nse
今日開業した韓国新幹線が早速トラブって叩かれているんですが、
日本の新幹線の開業初日って、何かトラブルはあったのでしょうか?

240 :名無しでGO!:04/04/01 17:17 ID:+WC4anja
>>239
八戸開業のとき大混雑のため八戸駅でつがる→はやてへの乗換ができない客が発生するとういトラブルがあった。

241 :名無しでGO!:04/04/01 17:21 ID:33rY2nse
>>240
ありがとうございます。

ただ、質問は東海道新幹線の開業初日のことです。言葉足らずですいません。

242 :名無しでGO!:04/04/01 17:43 ID:Cbpl04Bx
乗り鉄した後の路線管理ってどうしてますか?
白地図に書こうかと思ってるんですがいまいちな感じがして。

243 :名無しでGO!:04/04/01 17:49 ID:JLjfbkAC
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/bcr40401174514.gif

これがどこの路線図が分かる方いませんか?
東京駅らしいと言う話もあるのですが良くわかりません。
この質問をするのにもっと良いスレがあれば
誘導してくれると助かります。

244 :名無しでGO!:04/04/01 17:59 ID:Bpt3RxmK
おれは分った

245 :名無しでGO!:04/04/01 18:03 ID:yah5XHsa
>>244
どこ?


246 :名無しでGO!:04/04/01 18:08 ID:AQ7eql9i
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=10000&el=139%2F44%2F43.393&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F37%2F53.162

品川駅北部ですな。

247 :243:04/04/01 18:16 ID:JLjfbkAC
>>226
すっげー!尊敬します。ありがとう!

248 :名無しでGO!:04/04/01 18:46 ID:R95+RO4f
何で東京地下鉄じゃなくて東京メトロになったの?

249 :名無しでGO!:04/04/01 18:48 ID:Zy1EXLxS
JR北海道の看板ってここには無いんでしょうか?
親父がJR北海道で36年働いていて組合の役員をしているが所詮コネ何か
無いんですね。3月まで除雪のバイトをJRでしたけど同じ年の人間が働いていた
ら自分が恥ずかしくなりました。
自分は6月〜11月まで無職でその間に20社以上の会社を受けたらどれも落ちま
した。今日から又、無職の日々です。
JRに携る仕事したいと思って今ネットなどで調べていますが西日本のほうは
それらしい会社があっても北海道は無いみたいなんですよね。
誰か北海道のほうで下請けでもいいからJRに携る仕事あったら教えてほしん
ですけど。勿論、自分でも調べています。

250 :名無しでGO!:04/04/01 19:18 ID:Z7tOH4BT
調整席って何ですか?

251 :名無しでGO!:04/04/01 19:29 ID:tepy0smY
はにわっく坂神ないの?

252 :251:04/04/01 19:35 ID:tepy0smY
4線會で無事見つかりますた
http:/www.hanshin.co.jp/railfan/index.htm

253 :名無しでGO!:04/04/01 19:40 ID:KvPvFKE1
>>250
指定券を持っているのに何かのトラブルで座れない人がいた時
調整席に座ってもらう。
場所は基本的に車掌に聞かないとわからない。

例えば同じ席の券が間違って2枚発行された時とか。

254 :名無しでGO!:04/04/01 19:41 ID:wegc9t1W
>>238
変圧器が60Hz専用か50・60Hz両用か

>>241
前日までの試運転ではトラブル続きで、当日も1番列車が
正常運行できるかどうかも危ぶまれていたらしいが、奇跡的?に
トラブルはほとんどなかったらしい

>>251-252
路車板の阪神スレ行けばもっと幸せになれるかと

255 :名無しでGO!:04/04/01 19:41 ID:vpcT5UJl
なんとなく疑問に思ったのですが、
JRの定期券ってどの駅間でも発行できるのでしょうか?。
例えば八戸〜東京とか秋田〜福島とかもOKなのでしょうか?。


256 :名無しでGO!:04/04/01 19:44 ID:KvPvFKE1
>>249
どんなに遠くてもJRに関係あればいいんなら、それこそいくらでもあるだろ。
たとえば車両用のネジを作ってる町工場とかさ。

車両や駅の清掃、駅弁の販売、吊り広告の交換などは
外部に委託することも多いようだが。

257 :名無しでGO!:04/04/01 19:59 ID:kPu+sPfV
>>233
自由席なら列車の指定はないので、
有効期間内なら(自由席のある)どの列車に乗ってもよい。


>>234
「こだま」号限定、列車指定、その他もろもろ制約があるけど
7400円で行けるプランがある。
http://www.jrtours.co.jp/main_charge/index.html

ただし、「JR東海ツアーズ」か「JTB」でしか買えない。

258 :名無しでGO!:04/04/01 20:06 ID:pnJvdBux
JR東日本で
2月25日に3ヶ月の定期を買いました。
で、事情があり、3月30日に定期を払い戻したいといったところ
「今日払い戻しても、4月24日に払い戻しても戻ってくるお金は同じだよ。」
と言われました。

本当でしょうか?
1ヶ月ごとに払い戻しは設定されているのですか?

よろしくお願い致します

259 :名無しでGO!:04/04/01 20:08 ID:wegc9t1W
>>258
http://www.jreast.co.jp/kippu/22.html

260 :名無しでGO!:04/04/01 20:12 ID:yah5XHsa
>>253
調整席は指定席連結列車なら必ずあるんですか?


261 :名無しでGO!:04/04/01 20:16 ID:6hHbrJ8j
>255
在来線の場合、通常100キロまで。
駅長の許可があれば200キロまでOKの場合もあるらしい。

262 :名無しでGO!:04/04/01 20:46 ID:PwgVzdTR
>>248
憶測だが,
「都営地下鉄」と混同されにくい名前にしたかったのだと思う。

263 :255:04/04/01 20:48 ID:vpcT5UJl
>>261
なるほど。
ありがとうございます。


264 :名無しでGO!:04/04/01 21:06 ID:R95+RO4f
>>262
なるほど
ありがとうございます

265 :名無しでGO!:04/04/01 21:14 ID:Z7tOH4BT
>>253
乗車率200%の時とかも、調整席を確保しておくんですか?
その辺の基準は、あるのですか?

266 :名無しでGO!:04/04/01 21:55 ID:dNGsfp9W
>>258
駅員が正解。
買った日の次の月の同じ日を1日でも過ぎたら、もう1ヶ月使ったことになる。
2月25日に買ったら3月24日までに払い戻せば約2か月分返金だけど、
もうすぎてるので、4月24日までは返還額は変わらない。
事情によっては日割りもしてくれるらしいが。
ちなみに4月24日までの返還額は
3ヶ月定期の値段-1ヶ月定期の値段×2−手数料(210円)

267 :名無しでGO!:04/04/01 22:04 ID:IBtwD7fp
>>265
確保する。

268 :名無しでGO!:04/04/01 22:55 ID:E9G1AdEh
>>265
通年を通して確保する。

そもそも本来は指定席車両に立つ事はできず、
指定席車両の混雑率が座席が満席、100%以上である事は理論上はない…が、
自由席の混雑緩和のために客を仕方なく入れると。

269 :名無しでGO!:04/04/01 23:49 ID:TZ9QLfqL
世界で一番鉄道から遠い場所はどこですか?
なぞなぞとか、とんちとかでなく・・・

270 :名無しでGO!:04/04/02 00:55 ID:y/u/Se6X
4月3日のトロッコファミリー号の牽引機はEF58 の青と茶のどちらですか?

271 :名無しでGO!:04/04/02 01:06 ID:5pXabC8l
↓こんな書き込みを見かけたんですが、そんなに大江戸線って暑いんですか?
近いうちに通勤で乗ることになりそうなんですが、暑がりなもんで困ります。

440 名前:声の出演:名無しさん 投稿日:04/04/01 23:21 ID:b56xsST7
>>438
都営大江戸線はホットな路線ですよ。
真冬でも空調効かなくて20℃は越えてるし。
カーブ曲がる時の軋み音も素晴らしい。
東京メトロはなかなか良い電車だが都営地下鉄は最悪だNE!


ってここ何のスレ?

272 :名無しでGO!:04/04/02 01:15 ID:ZwwdTyey
鉄板がバスを直撃、乗客無事
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040401-00000103-jij-soci


273 :名無しでGO!:04/04/02 02:07 ID:0qVseR75
ttp://www.nre.co.jp/green/menu1/title.htm
これって、基本給20万の他「諸手当」を含めるとおおよその月収って
どのくらいになるもんなんでしょう?深夜割増手当…ぜんぜん見当つかない><

あと、車内販売ってカート?カゴ…?重いの持つのかな?
腰に爆弾かかえていたら、業務に支障あったりするでしょうか(´・ω・`)

274 :名無しでGO!:04/04/02 02:34 ID:4s7WWoAx
>>273
JR東日本の普通列車グリーン車、と書いてありますから、
二階建て車両が連結されている確率が高そうですね。
ということは、台車ではなくカゴを持って巡回する
仕事になると思います。
が、どちらにしても足腰が弱いと勤まりません。

275 :名無しでGO!:04/04/02 02:42 ID:+F598Fbq
>>272
落ちたのは総合板と路車板のどっちなんだろう?

276 :名無しでGO!:04/04/02 02:48 ID:0qVseR75
>>274
ありがとうございます。
そうですか…では、缶ビールやらコーヒーのポットを入れた重いカゴを
持ち歩くんですね。ギックリ腰、再発してくれと言わんばかりの(;_;)
参考になりました。

ただ、諦めつつあるとはいえ、深夜割増手当含めた月収の件も気になったり…
だいたいの見当で結構ですので教えて頂けるとうれしいです。

277 :276=274:04/04/02 02:50 ID:0qVseR75
です(汗)

278 :276=273:04/04/02 02:52 ID:0qVseR75
>>277
ちがう!!私ったら276で273です。274さまごめんなさい!

279 :名無しでGO!:04/04/02 05:52 ID:RIiv18DY
>>273
深夜割増って労働基準法かなんかで23時以降だと25%増しっていうやつじゃないかな?
真夜中は列車は走ってないし、増えても1万円とかのレベルじゃないかとおもうけど。

グリーン車だけのようだからカゴを持ち歩くんじゃなくて、注文を受けてから
品物を取りに行くっていうパターンも考えられる。
コーヒーやアイスはトレーに載せて巡回したり。
心配なら問い合わせをすべきなんじゃないかな、ハッキリするよ。
どちらにしても階段の昇り降りはきついかも。

280 :名無しでGO!:04/04/02 06:33 ID:laq5QnB7
EXPRESS
LIMITED EXPRESS
SUPER EXPRESS
どう違う?

281 :名無しでGO!:04/04/02 07:19 ID:RIiv18DY
>>271
そんなに暑くないよ。他の地下鉄に比べてうるさくもない。
煽りのカキコを真に受けてはいけない。

282 :名無しでGO!:04/04/02 07:31 ID:mR6dTEbe
>>280
EXPRESS =急行
LIMITED EXPRESS =特別な急行=特急
SUPER EXPRESS =超(速い)急行=特急


283 :名無しでGO!:04/04/02 07:32 ID:laq5QnB7
サンライズやトワイライトは急行?

284 :名無しでGO!:04/04/02 08:14 ID:mR6dTEbe
>>283
それぞれSunrise-express-Izumo/Seto Twilight-expressって名前の特急。途中で切るからおかしくなる。
成田エクスプレスを「成田」で切らないのと同じこと。


285 :名無しでGO!:04/04/02 08:30 ID:mR6dTEbe
>>284追加
列車名を英文で書いたせいでわかり難くなったけど、
つまりは「サンライズエクスプレス」「トワイライトエクスプレス」「成田エクスプレス」でそれぞれ1単語であるということ。


286 :名無しでGO!:04/04/02 09:35 ID:0OloA+tX
あれだ。多摩急行は種別自体が「多摩急行」(急行ではない)みたいなもんか。

287 :Jr.D.御手洗 ◆D40DF2GGkg :04/04/02 09:40 ID:s9ywQPL8
>>257
どうも丁寧にありがとうございました!


288 :三角つり革 ◆351YsgRNus :04/04/02 10:03 ID:kIYMWsTI
>>282
SUPER EXPRESSは新幹線の訳語なわけだが

289 :名無しでGO!:04/04/02 11:02 ID:YOTjlbs4
>>288
新幹線はSHINKANSENですよ〜

290 :名無しでGO!:04/04/02 11:09 ID:88NDrFkc
博多・鹿児島線・小倉・日豊線・宮崎 営業`407.1 運賃¥7.040 特急券(B)¥2.920
香椎・鹿児島線・小倉・日豊線・宮崎  営業`398.7 運賃¥6.720 特急券(B)¥2.600
切符の一葉化券にすると、どうなる?。 

291 :242:04/04/02 11:25 ID:fd1jV/Zi
誰か>>242を教えていただけませんか?

>>289
>>288じゃないですけど、表示板とかだと新幹線のとこがSuper Expressになっていた
と思います。

292 :名無しでGO!:04/04/02 12:14 ID:qGU3l2nW
>>291
白地図に描いたら?

293 :242:04/04/02 12:37 ID:fd1jV/Zi
>>292
なかなか良い白地図が見つからなくて。
宮脇さんの使っていたようなJRの路線だけが書いてあるのってありませんか?

294 :名無しでGO!:04/04/02 12:53 ID:51wPKHG9
>>291
新幹線は「Super Express」ではなくて「Superexpress」だったと思うけど・・・
あと、>>289のように「Shinkansen」でも可。

295 : ◆GOTETe2ch. :04/04/02 13:08 ID:AwoXXz6p
>>290
どうなるって何が?

296 :名無しでGO!:04/04/02 13:13 ID:YOTjlbs4
>>242
時刻表の巻頭地図でいいじゃん。

297 :名無しでGO!:04/04/02 13:21 ID:PdqasxBx
>>291
ttp://www.tabitetsu.com/noritubusi/index.html
おまいが希望してる白地図じゃないが↑に逝って来い

298 :名無しでGO!:04/04/02 13:25 ID:qnfYD5zg
今年から大学に通うことになったのですが、朝の通学時間がかなり長いので、そのあいだ参考書でも読んでいたいのですが、人が多すぎてとても
読めません。京浜東北線の石川町駅からサイタマ新都心までいくのですが、朝のどの時間帯なら横浜〜〜東京間のラッシュを避けられるでしょうか?
自分は7時30分頃からいこうと思っているのですが、やはり6時ごろから乗らないときついでしょうか?

299 :名無しでGO!:04/04/02 13:33 ID:0OloA+tX
ユーザじゃないから詳しい事は分からないけど、始発狙いという手が。
http://ekikara.jp/time.cgi?line153&up&page=2

桜木町7:09発大宮行き、
桜木町7:20発南浦和行き、
桜木町7:30発南浦和行き、
桜木町7:47発南浦和行き、 あたりで都合の良い列車を、桜木町で待つのはどうだろう。
南浦和〜さいたまーなら10分弱だし。

300 :名無しでGO!:04/04/02 13:36 ID:YOTjlbs4
>>298
ラッシュのピークは品川7:30〜8:30です。

301 :名無しでGO!:04/04/02 13:55 ID:HjJSGifx
>>290
前者 博多(市内)→宮崎 運賃7,040円 料金2,920円
後者 香椎(市内)→宮崎 運賃7,040円 料金2,600円

それから営業キロは前者が405.5km、後者が397.1km

302 :名無しでGO!:04/04/02 14:30 ID:y/u/Se6X
>>270の質問をお願いします

303 :名無しでGO!:04/04/02 14:37 ID:Rf62rYK/
>>293
http://www2.odn.ne.jp/rj/mook/tabi_146.html
折込付録 JR全線全駅乗りつぶしマップ

これがいいんじゃないの?

304 :名無しでGO!:04/04/02 15:48 ID:6PNro35k
>>289
たしか英語の車内放送で「Shinkansen Hikari SuperExpress」って流れていたような気が・・・

305 :304:04/04/02 15:57 ID:6PNro35k
>>289
さっきはちょっと曖昧だったが、ググってみたらあった。

http://hp.vector.co.jp/authors/VA033627/announce.html

このページの記述に間違いなければ「Shinkansen」と「SuperExpress」は
別の意味で使われているね。

306 :名無しでGO!:04/04/02 16:14 ID:Iv3O63OM
>>270
知らね―よ馬鹿

307 :名無しでGO!:04/04/02 16:54 ID:hr6IMnFg
>>269
質問の意図が良く分からんが…
南極大陸かなあ。

308 :名無しでGO!:04/04/02 17:27 ID:2rE4ORu/
JRと私鉄またがっての定期券の値段を検索できる
サイトなどあれば教えていただきたいのですが。
知ってる方お願いします。

309 :猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :04/04/02 17:42 ID:DBAY3ElE
>>307
陸地だと南極大陸だろうなぁとはなんとなく思ったのだが、海まで入れたらよくわから
なくなってしまった。南太平洋はどうかと思ったが、あそこらへんには突然リン鉱石輸
送用のトロッコがあったりするみたいだし。

310 :名無しでGO!:04/04/02 18:02 ID:6PNro35k
>>308

http://transit.yahoo.co.jp/
http://www.hyperdia.com/

311 :名無しでGO!:04/04/02 19:43 ID:uBpR2k06
「特定旅客」ってなんですか?

312 :名無しでGO!:04/04/02 19:58 ID:y/u/Se6X
運転室ね天井からぶら下がっている卵型の木製?の握りてがついている紐はなんですか?

313 :名無しでGO!:04/04/02 20:16 ID:YOTjlbs4
>>312
非常ブレーキ弁
引っ張れば非常ブレーキがかかる。

314 :名無しでGO!:04/04/02 21:28 ID:cEOycHfA
>>302
>>2

※質問はわかりやすく簡潔に。すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。
※緊急かつ特段の事情が無い限り24時間は待つこと

315 :名無しでGO!:04/04/02 21:48 ID:FSO+v2Lo
>311
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1078596771/l50
某鉄道会社の社員に対して、やたらと因縁をつける
鉄道マニアが居るらしい。その人のことを指す。

316 :名無しでGO!:04/04/02 22:18 ID:qN5z8O4u
先日JR水戸線、下館駅で
「週末東京フリー」みたいな切符のポスター見たんですけど
乗り継ぎ急いでたため詳細見れませんでした。
この切符の値段とかわかりませんか?
JRのサイト探しては見たんですが見つからなくて。

317 :名無しでGO!:04/04/02 22:21 ID:DMk71B8j
>>291
新幹線・SHINKANSENは路線名。
東海道本線などの以前からあった幹線に対して、新しく出来た幹線、という意味。
SuperExpressは列車種別。

318 :名無しでGO!:04/04/02 22:27 ID:im1UtHi7
>>316
これか?
http://www.jrmito.com/toku_ticket/tokyo.html

319 :名無しでGO!:04/04/02 22:49 ID:rXBR2d2t
「但馬」号のチケット10時にみどりの窓口(美章園)にいったのにかえません
でした。ほかに入手する方法ってありますか。あとオークションに
でてるなら相場っていくらくらいですか。こちら最近鉄道にはまったんで
よくわからないのでよろしくお願いします

320 :名無しでGO!:04/04/02 22:52 ID:KkgDqsg3
>>319
ひたすらキャンセル待ち。こまめに窓口行って確認する。
オークションは止めておいたほうがいい。べらぼうに高いし

321 :名無しでGO!:04/04/02 22:52 ID:s5ib9AmU
個人的にはストラトス・フォーのOVAに期待。

322 :319:04/04/02 22:55 ID:rXBR2d2t
オークションのぞいてみましたけど急行券だけで6000円超えて
ました。こういう確信犯がいるから買うことができないんですね。
元から乗る気ないのに売るためだけに購入するやつ許せませんね。


323 :名無しでGO!:04/04/02 22:56 ID:EcVRysNE
>>319
リバイバルとはいえキャンセルはそこそこ出ます。
キャンセル待ち(端末が空いている時間に照会して、もし空いていたら押さえてくれる)を受け付けている
駅や旅行会社(旅行会社なら大体のところがやっている)にこれを頼む。
みどりの窓口に何度も通う。
特に翌日から払い戻し手数料が高くなる3日前が狙い目。
(エアポート技を知っている鉄ヲタ向け列車には向こうだという指摘はなしでw)
当日になって取れてびっくり、という例も少なくない。
俺は583系「ひばり」の指定を1週間前に駅のキャンセル待ちで取った。

相場はもうここまで上がっているとしか言えない。
ttp://search5.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%C3%A2%C7%CF&auccat=2084007952&alocale=0jp&acc=jp

324 :名無しでGO!:04/04/02 22:56 ID:EcVRysNE
おっと、打ってる間に被っちまったな…スマソ。

325 :名無しでGO!:04/04/02 22:57 ID:ID30lbN+
大江戸線は暑いよ
毎日利用してるが未だに慣れん!

326 :名無しでGO!:04/04/02 23:03 ID:rXBR2d2t
それにしてもこいつtzuka_0719 (43)ひどいですね、落札希望
8000円って。地獄に落ちてほしいと心底思いました。
みどりの窓口ってやっぱり大きな駅のほうがいいんですか。大きな
駅じゃないとキャンセル待ち受け付けてくれないのでしょうか
旅行会社にも頼んでみます。ほんと親切な助言ありがとうございます。


327 :名無しでGO!:04/04/02 23:12 ID:rXBR2d2t
もうひとつ聞きたいんですけど鉄道ファンの集いとかはないですか?
こちら海外在住なんで(但馬も母に頼んでいってもらいました。)
日本に帰ったときくらい同じ趣味の人の集いみたいなのに
いきたいと思ってるんで。ちなみにファン歴は長くないです。

328 :名無しでGO!:04/04/02 23:18 ID:xqXA3kXF
たび割7ってどんなものだったのでしょうか?

329 :名無しでGO!:04/04/02 23:28 ID:iQrUOq9E
>>327
鉄道友の会とか。私は入ってないので、よくわからない。
ttp://www.jrc.gr.jp/

330 :名無しでGO!:04/04/02 23:29 ID:ZWYA6HDv
>>327
但馬が走る5/2の12時から14時まで豊岡鉄道部構内で但馬の車両展示会があるので
撮り鉄乗り鉄がうじゃうじゃいると思います。集いというより殺伐としてる可能性もw

331 :名無しでGO!:04/04/02 23:31 ID:EcVRysNE
>>326-327
駅の大小にはよらない。
その駅がサービスへの意欲によるんじゃないかなあ。
明示してなくても、こういったことをお願いしたい、といったら引き受けてくれるかも知れないし。

鉄ヲタの集まりで有名なのは鉄道友の会だけど、ちょっとお勧めできない。
一応公式 ttp://www.jrc.gr.jp/
>>328
往路は始発とその次の列車のみ利用可能、復路はどの列車でも利用可能で、
使用開始日から確か4日間有効(発駅エリアにもよるかも)、発売は乗車日の7日前までというきっぷだった。
東京都区内区間フリーつき。

332 :名無しでGO!:04/04/02 23:37 ID:rXBR2d2t
鉄道友の会ですか。お勧めできないってのはどういう理由からでしょうか。
5/2の12から14時に豊岡ですか。いけたらいってみようと思います。
色々調べたら鉄道ファンってマイナスなイメージが多いみたいなんですけど
理由はなんででしょうかね。とにかく同じ趣味の人に会ってみたいんで。

333 :321:04/04/02 23:38 ID:s5ib9AmU
誤爆スマソ。

334 :316:04/04/03 00:02 ID:ICcw0WdC
>>318
レスありがとうございます
でも私もコレかとは思ったんですが、
水戸線は対象外なんですよね…
まあ明日乗り換え時間に余裕ある電車で行って確認してみます

335 :328:04/04/03 00:04 ID:RbWra4mN
>>331
ちょっと使い方が難しそうなきっぷだったようですね。どうもありがとうございます。

336 :名無しでGO!:04/04/03 00:24 ID:elT9n4A+
>>332
会員に年配の人が多いんだよね>鉄道友の会
そういう人たちとコミュニケーションを取るのが苦にならなければ
構わないと思うけど、同年代の同好の士を探そうというのなら
あまり役に立たないかも
あと、会費が高いのも難点かな(7000円/年)

337 :名無しでGO!:04/04/03 00:28 ID:0QSV4w/3
>>336
やっぱり同年代、20代、がいいですね。
ネットで調べてみようと思います。
2ちゃんねるのオフとかでもあるんでしょうか。

338 :名無しでGO!:04/04/03 00:46 ID:elT9n4A+
>>337
2ちゃんねらーの力で列車を走らせよう。 6号車
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073761730/

339 :名無しでGO!:04/04/03 01:05 ID:0QSV4w/3
>>338
9月はもう無理ですね。教えてもらってどうも。

340 :名無しでGO!:04/04/03 02:14 ID:8cwCqdZa
新幹線の屋根がススで汚れていますが、煙か何かを出しているのですか?

341 :273:04/04/03 02:41 ID:k/lDp9s0
>>279
レスありがとうございました♪
1万円くらいですか…期待するほどじゃないってことですね(なんて言っていいのか)

そうですね、問い合わせ、してみます!土日も対応しているようだし。
アドバイス参考になりました。ありがとうございました!

342 :名無しでGO!:04/04/03 03:17 ID:e4tvnsvQ
>>340
ススではなくて、金属粉。
パンタグラフと架線の摩擦で発生する。


343 :名無しでGO!:04/04/03 07:32 ID:qRlU9DBV
鉄道(地下鉄)の写真が猛烈に撮りたいのですが、撮影するにあたって許可は取った方が良いのでしょうか?
それと、他に注意点などはありますか?

344 :名無しでGO!:04/04/03 07:44 ID:v7d2AkSx
>>343の質問に便乗
走行中の電車にはストロボ厳禁って本当?
いつも日中しか撮りにいってないからべつにいいんですが、
突然夜行列車撮りたくなってキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!ってときに
どうすればいいかわからんのですが・・・

345 :名無しでGO!:04/04/03 07:59 ID:LuhBrF6W
 ☆半ズボン氏をみんなの力で1位にしよう☆ 
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1080930359/

346 :名無しでGO!:04/04/03 08:14 ID:JsbYcgAu
>>344
ストロボ食らわせるのは運転士にとって迷惑。安全を脅かす危険行為。
せめて停車中に限定しれ。
夜間撮影なら高感度フィルムで芸術性を狙う手もあるぞ。

347 :名無しでGO!:04/04/03 09:27 ID:fEq2tYH2
>>343
東京メトロは営団時代、駅構内での撮影はストロボ不使用でも原則禁止だったらιぃ。
ァグーィっていうHPのBBSに営団へ問い合わせてた箭子のパピコがあるから、
それを参照してくれ。個人的には原則禁止の理由もあり、カナーリ参考になった。
ttp://www.agui.net/cgi/oer/oerdata2003-11.html の小21660(真ん中くらい)。

>>344
346氏と同感。フラッシュ焚いても車両に反射してかえってきれいに写らないのでは?
駅撮りだと停車中&ウテシorレチに断りを入れて撮るようにした方がイイと思ふ。

348 :名無しでGO!:04/04/03 10:12 ID:HqFk8b32
諏訪大社御柱祭りで中央線をまたぐけどあずさの運行には影響しないの?

349 :名無しでGO!:04/04/03 10:21 ID:qRlU9DBV
>>347
ご丁寧にありがとうございます!
念のために一言断ってから撮影しようと思います。コトワラレタラエキヲカエテコソーリトルヨ…

350 :名無しでGO!:04/04/03 10:30 ID:CZcpPgGx
こないだ某駅のベンチに座ってたんだけど急に屁がしたくなったのね
俺は屁を我慢しない主義なので思いっきり力んだら結構いい音がしたのよ
そしたら線路はさんで向こう側のホームを歩いてた黄色ヘルのオッサンがなんともいえない表情でこっち見てたのね
やっぱ人前で屁をこくのは宜しくないのだろうか
でも一度やってみるといいよ 慣れてしまうともうやめられない 衆人看視の元豪快に屁をぶっ放す これは快感だよ

351 :名無しでGO!:04/04/03 10:32 ID:SHRickcq
博多(市内)から新神戸(市内)までの新幹線の乗船券で、
小倉から乗車することはできますか?


352 : ◆GOTETe2ch. :04/04/03 10:44 ID:J8giJ2ra
>>351
可能だが、乗る前に窓口で小倉からの乗車券に変更すれば差額が戻ってくる。


353 :名無しでGO!:04/04/03 12:12 ID:WQEUIwOM
夜行快速ムーンライトシリーズの空席状況をネット上で調べることは出来ますか?
ながらはサイバーステーションで調べられますけど。

354 :名無しでGO!:04/04/03 14:02 ID:7eMjp9/j
いきなりですいません。
昭和29年当時、名古屋から福岡までは何時間
かかっていたのか誰か教えてください。

355 :名無しでGO!:04/04/03 14:10 ID:xO9prMgZ
>>351
新幹線ていつから“船”になったのだろう?

>>353
ながら、えちご以外は不可。


356 :名無しでGO!:04/04/03 14:17 ID:3caUdQjg
>>354
当時京都-博多に特急「かもめ」が運転されていたが、丸1日かかった。
名古屋からだと準急か急行から乗り継いでぎりぎり日着?

357 :名無しでGO!:04/04/03 14:56 ID:tktkMMzs
>>354
参考に28年
急行玄海
名古屋発16時20分、博多着9時00分

名古屋から「瀬戸」で京都で「かもめ」乗り換え
名古屋発5時25分、京都着8時42分
京都発9時00分、博多着19時10分

358 :名無しでGO!:04/04/03 16:47 ID:8xsY7HkT
JRの車両形式って、まだまだ埋まるには早いのでしょうか?
埋まりそうになったら、どうするの?

359 :名無しでGO!:04/04/03 19:28 ID:VwVgcfH5
>>358
国鉄時代のルール通りに形式を振るんなら、そろそろいっぱいになる。
これからは...

・束のEのように記号をつける
・酉のように番台区分を細かくする
・四のように4ケタ(インフレ)形式にする
・重複形式を使う

のどれかぐらいになりそう。

360 :名無しでGO!:04/04/03 20:41 ID:TqRtYS5F
路線時刻表と駅時刻表の違いって何でしょうか?

361 :358:04/04/03 20:54 ID:8xsY7HkT
>>359
なるほど。 今、JR東でE付きとE無しで重複は無いですよね?

362 :名無しでGO!:04/04/03 21:12 ID:dJthlcTx
>>360
路線時刻表
http://www.ekikara.jp/time.cgi?line1

駅時刻表
http://www.ekikara.jp/time.cgi?route1

363 :名無しでGO!:04/04/03 21:55 ID:HbVp8ZUJ
>>361
新幹線ならある。
在来線専用車には無かったと思う。

364 :名無しでGO!:04/04/03 22:22 ID:r3fsrJFU
>>224なんですが、なかなか答えが出ないようなのでもより具体的に質問させて頂きます。

東京を20:10に出るひかり329号姫路行きと、東京を20:33に出るのぞみ77号岡山行きが
パソコン用コンセントがはしっこの席についてる車両かどうか知りたいのですが。

どちらに乗るか迷ってまして・・・どちらも西日本の駅への終電だから西日本もちの車両っぽいなあ、とは思うのですが。

365 :名無しでGO!:04/04/03 22:31 ID:OD4SNL5P
>>364
そんなの関係ない。運次第。
いざとなったら洗面所で(ry

366 :名無しでGO!:04/04/03 22:43 ID:DB4zNYon
>>364
マジで当日になってみないと分からない。

367 :名無しでGO!:04/04/03 23:01 ID:r3fsrJFU
>>366
え?まじで決まってないんですか?

てっきり毎日決まった時間に走ってると思ってました・・・。

368 :名無しでGO!:04/04/03 23:47 ID:DkfPC8nL
>>367
東京20:10発の、ひかり329号は300系運用だからコンセント無し。
東京20:33発の、のぞみ77号は700系運用だから可能性はアリ。

詳しくはこちら↓のスレで質問した方がいいと思う。 
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077375403/
「のぞみ77号はB編成(西日本の編成)ですか?」とでも聞いてみそ。

369 :名無しでGO!:04/04/03 23:48 ID:TcMR6mQJ
JR東日本の定期券自販機ってクレジットカード使えます?

370 :238:04/04/03 23:49 ID:qkAgG+tR
>>254
ありがとうございます。これってどちらも元急行用ですか?

371 :名無しでGO!:04/04/04 00:28 ID:kszjxn8h
JCBのご案内
JR北海道・JR東日本・JR西日本・JR四国・JR九州の「みどりの窓口」、JR東海の「きっぷうりば」で、すべてのJCBカードがご利用いただけます。新幹線はもちろん、在来線の乗車券や特急券、定期券の購入がますます便利に、簡単に。

東海だけ「きっぷうりば」なのはなぜ?


372 :名無しでGO!:04/04/04 00:53 ID:H4QWhShT
>>371
みどりの窓口のない有人駅でも使えるということだろ。
もっとも、そんな駅は東海にはあったかなぁ?

373 :名無しでGO!:04/04/04 00:54 ID:lPCCXbS+
>>369
ビューカードだけOK
他カードは窓口へ

374 :三角つり革 ◆351YsgRNus :04/04/04 01:05 ID:yIYBq0fB
>>369
ビューカードのみ利用可、だったはず…
>>371
JR東海ではみどりの窓口という呼称を積極的に使っていないだけかと。

375 :名無しでGO!:04/04/04 01:37 ID:WEz89Bz9
京急の定期を横浜ー久里浜間で買いたいんだけども
途中の中央で降りたりすることは可能ですか?タダで

376 :名無しでGO!:04/04/04 01:51 ID:ryH8Qxar
>>375


377 :名無しでGO!:04/04/04 02:00 ID:iDX4zcs9
7:30~8:00 NHK SL イギリスの旅 五回シリーズ
 第一回 栄光のフライングスコッツマン
 第二回 タンク機関車と公爵夫人号
 第三回 コーンワル保養地を行く
 第四回 にしん列車 スコットランドを行く
 第五回 スピード記録 100マイルの壁

日本語版
 ご案内    小松政夫
 お話・監修  東京都立大学(元) 小池滋
 声の出演   石森達幸
         加藤正之
         幹本雄之
 台本      北口義孝

この番組をご存知の方はいらっしゃいますか?
製作はBBCで、NHKで日本語版が放映されたようです。
年は、おそらく1986年〜1987年の間のいつかだと推定されます。
長レス、スマソ

378 :名無しでGO!:04/04/04 08:08 ID:8bfpvwjn
>>362
ああ、ただの表の違いなんですね
ありがとうございます

379 :名無しでGO!:04/04/04 10:36 ID:Xd7Eo0qY
仙台駅から富沢駅に行きたいんですが、
運賃はいくらで、乗り換えはありますか?
時間はどのくらいかかりますか?

380 :名無しでGO!:04/04/04 10:43 ID:3StPjXdQ
>>379
あからさまに自分で調べようとしてないのがバレバレ
http://transit.yahoo.co.jp/
http://www.kotsu.city.sendai.jp/subway/ryoukin.htm

381 :名無しでGO!:04/04/04 12:06 ID:VpiiWGHE
『同じ列車なのに違う停車駅』スレッドってどこへ逝きました?

382 :名無しでGO!:04/04/04 12:10 ID:iA+duFnw
>>380
のヤフーので調べてみたら常磐線→長町乗換え→地下鉄がトップ候補に出てきてワロタ。
駅名選択で「仙台(地下鉄)」を選ばないといけないのね。

383 :名無しでGO!:04/04/04 13:03 ID:6S4Oo/iB
>>376 サンキュ。よかったー
戸部ー汐入・文庫ー中央 とかも可能なのかな??

384 :名無しでGO!:04/04/04 14:49 ID:axBOHEQz
>>383
問題なし。

余談だが漏れは学生時代に西鉄福岡〜久留米の定期で
大橋〜宮の陣などという乗車をよくやってた。
定期区間なので無問題だが。

385 :名無しでGO!:04/04/04 15:41 ID:YJR26XAG
↑天二の子分か?

386 :名無しでGO!:04/04/04 16:25 ID:tlKWocw0
日本最初の地下鉄は「上野ー浅草」間ですが、どうして今の名称は
銀座線なんでしょうか?
経緯を考えると「浅草線」「上野線」とすべきではと思うんですが。


387 :名無しでGO!:04/04/04 17:20 ID:6S4Oo/iB
>>384 区間内なら乗り降り自由なんだー・・・へぇー
乗り鉄し放題だ!やった!!サンキューです

388 :名無しでGO!:04/04/04 17:23 ID:Sn+hjYKq
>>386
昭和28年に銀座線と命名されたから。

389 :名無しでGO!:04/04/04 17:38 ID:Ziy6xkwW
>>52

390 :名無しでGO!:04/04/04 17:43 ID:hqAfXNSx
長野新幹線と上越新幹線の交差点および
上越新幹線と東北新幹線の交差点の詳細な図
が載っているホームページがあったら教えてください。

391 :名無しでGO!:04/04/04 17:44 ID:6S4Oo/iB
今、春日野道駅ってどうなってますか?

392 :名無しでGO!:04/04/04 17:47 ID:CI4uHKdS
suica定期券には、通学定期はありますか?

393 :名無しでGO!:04/04/04 18:05 ID:QZ/6poyt
↑マルチは放置

394 :名無しでGO!:04/04/04 18:06 ID:3rygJK7u
うちの餓鬼が通学定期を買いたいらしくてその値段を知りたいのですが。
江田〜鴨居です。ちなみに横浜線ですから、長津田。
1ヶ月・3ヶ月の値段を教えてください。ちなみに>>392の質問はどうなんですか?

395 :名無しでGO!:04/04/04 18:12 ID:QZ/6poyt
>>394
その餓鬼はどこの学校に通うのですか?
それによって金額が異なります。

396 :名無しでGO!:04/04/04 18:12 ID:YJR26XAG
>うちの餓鬼が通学定期を買いたいらしく

御自分の家庭の状況をどうにかするのが先決でしょう。
らしいではなく必要なので
なら答えてくれるかも知れませんでしたがね(過去形)。

397 :名無しでGO!:04/04/04 18:15 ID:QZ/6poyt
>>396
392と394は別人だろ?

398 :名無しでGO!:04/04/04 18:22 ID:YJR26XAG
>397
そんなことはどうでもいいわけだが?

399 :名無しでGO!:04/04/04 18:23 ID:Sn+hjYKq
>>394
通学定期は小学生・中学生・高校生・大学生で異なります。
どれですか?

400 :名無しでGO!:04/04/04 18:24 ID:NxKMopoy
>御自分の家庭の状況をどうにかするのが先決でしょう。
どうするってことなんでしょう?


401 :名無しでGO!:04/04/04 18:24 ID:sZIkLtTt
>>395
鴨居なら白山高校&横浜商科大学高校があるぞ。
白山は公立、商大は私立

402 :名無しでGO!:04/04/04 18:30 ID:+V4CsTBd
大阪市内→東京都区内 (新幹線経由)の乗車券で、新横浜で途中下車し、横浜から再度乗車し、
東京まで在来線(東海道本線)を利用できますか?
具体的には、新大阪→新横浜(新幹線)、新横浜→横浜(地下鉄)、横浜→東京(東海道本線)と
移動したいのですが。
(もちろん、地下鉄の運賃は別途必要なのは承知しています)


403 :名無しでGO!:04/04/04 18:30 ID:YJR26XAG
>>400
普通の家庭なら定期が必要かどうかなど知っていて当たり前。
それ以上に定期が必要ならバイトか何かやる気だと判断できる。
つまりは親がダメポなのだからどうにかしろということ。

404 :名無しでGO!:04/04/04 18:32 ID:NxKMopoy
そんなこと質問と関係ないでしょ


405 :名無しでGO!:04/04/04 18:33 ID:YJR26XAG
ならあんたが答えれば済むこと。

406 :名無しでGO!:04/04/04 18:35 ID:sZIkLtTt
>>404に禿同。
馬鹿親さんに教えてあげれば。多分、高校生だろ。
>>395
子供を虐待しないように(藁

407 :名無しでGO!:04/04/04 18:35 ID:SXYlnIS3
あのすいません 俺は企業内高校に行ってるのですが、通学定期を会社から出してもらってて、
いま普通に自動改札機に入れるキップタイプの定期を使っていますが、
これをSUICAの定期に変えることは出来るのでしょうか?

408 :名無しでGO!:04/04/04 18:37 ID:NxKMopoy
>>405
だって学校の種類もはっきりしないし答えようがないじゃん

>つまりは親がダメポなのだからどうにかしろということ。
具体的にどうしろってことですか?



409 :名無しでGO!:04/04/04 18:42 ID:sZIkLtTt
>>408
多分、値段を晒すという事ジャネーノ
一応、公立用と私立用は同じなんじゃないの?
ってか高校しかないぞ。絶対に。その近辺に住んでるが。
横浜商科と白山は学割させてるんだから。

410 :名無しでGO!:04/04/04 18:44 ID:NxKMopoy
長津田〜鴨居の通学定期(高校生用)

1ヶ月 3,140円
3ヶ月 8,940円

で、>>408の後半については?


411 :名無しでGO!:04/04/04 18:45 ID:QZ/6poyt
>>402
OK

412 :名無しでGO!:04/04/04 18:46 ID:YJR26XAG
>408
小学生用から大学生用まで併記すれば?
それで質問者が自分の子どもに合わせれば事は片付くでしょ?
あんたもバカ親と同レベル(pu

413 :「名古屋800は」:04/04/04 18:47 ID:LHvtb6Zf
中国に高速リニアが営業していたなんて、びっくり。4日18時のNHKGTVの海外ニュースで。どの国製かな。

414 :名無しでGO!:04/04/04 18:48 ID:sZIkLtTt
>>410
江田〜鴨居間では?
共通で買うことは可能だろ。1枚の定期で持ってる香具師いるし。

415 :名無しでGO!:04/04/04 18:50 ID:hlxk5Bj1
>>408
>具体的にどうしろってことですか?
親子の絆を確かめろ、ってことさ。

416 :名無しでGO!:04/04/04 18:50 ID:NxKMopoy
分かったよ

          小     中     高     大
1ヶ月     1,220   2,440 3,140 3,490
3ヶ月 3,470 6,950 8,940 9,940

で、こういうことを自分で調べないで僕にやらせる>>412もバカ親と同レベル
ってことはわかってるよね?

それと>>408後半はどういう意味なんですか?


417 :名無しでGO!:04/04/04 18:51 ID:QZ/6poyt
>>416
>>414

あと、6ヶ月が欠けているよ(w

418 :名無しでGO!:04/04/04 18:52 ID:NxKMopoy
>>414
>ちなみに横浜線ですから、長津田。
ってちゃんと書いてありますよ



419 :名無しでGO!:04/04/04 18:52 ID:NxKMopoy
>>417
あと、6ヶ月が欠けているよ(w
質問にないことも書けってこと??


420 :名無しでGO!:04/04/04 18:53 ID:sZIkLtTt
>>416
GJ!それは江田〜長津田間だよな?

421 :名無しでGO!:04/04/04 18:53 ID:NxKMopoy
だから>>412がやればいいって
あとよろしく!


422 :名無しでGO!:04/04/04 18:53 ID:QZ/6poyt
>>418
それは乗換駅だろ。

423 :名無しでGO!:04/04/04 18:54 ID:NxKMopoy
>>420
長津田〜鴨居です


424 :名無しでGO!:04/04/04 18:56 ID:YJR26XAG
おいおい、ID位確認してレスつけろよ。
俺はあのような意識しか持っていない親に答える必要はない
と考えているので、ほっといてやれと言っているんだよ。
だが答えたいのもいるからそれは止めない、と。

>>421
何で俺がやるんだよ(w

425 :名無しでGO!:04/04/04 18:57 ID:SXYlnIS3
さらに質問ですけど 給料で彼女と電車でどっかに行こうと思うのですが(日帰り)
特急とかの指定席が乗れるお得な切符ってありますか?


426 :名無しでGO!:04/04/04 18:58 ID:QZ/6poyt
>>425
ある。

427 :407:04/04/04 19:00 ID:SXYlnIS3
>>426

教えていただけませんか?

428 :名無しでGO!:04/04/04 19:02 ID:QZ/6poyt
>>427
出発駅は?
目的地は?
予算は?

429 :名無しでGO!:04/04/04 19:05 ID:NxKMopoy
>小学生用から大学生用まで併記すれば?
>それで質問者が自分の子どもに合わせれば事は片付くでしょ?

こう言っといて自分でできないことないでしょ


430 :名無しでGO!:04/04/04 19:10 ID:NxKMopoy
>>424
>>429>>424へのレスです

>何で俺がやるんだよ(w
わかってて聞くのが一番みっともないんだからな!!


431 :名無しでGO!:04/04/04 19:16 ID:LRdYavp2
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/66279002
こういうのはOKですか?

432 :名無しでGO!:04/04/04 19:19 ID:hlxk5Bj1
もうやめよう。
DQNな質問には、無理して答えなくとも。

433 :名無しでGO!:04/04/04 19:22 ID:JN8ELp/H
>>402
横浜から東神奈川までの切符が必要です。

434 :名無しでGO!:04/04/04 19:26 ID:NxKMopoy
>>433
新横浜と横浜が同一駅の扱いなので横浜〜東神奈川は復乗にはならないはずですが?
(横浜線と東海道線の接続駅が東神奈川ということはこの場合関係ないと思います)


435 :名無しでGO!:04/04/04 19:41 ID:YJR26XAG
>>430
流れが分からないバカは引っ込め。
俺は「やる(答える)必要ない」と言ってるんだよ。

436 :名無しでGO!:04/04/04 19:44 ID:QZ/6poyt
>>402
>>433
434さんの言うとおり問題なく可能。

437 :名無しでGO!:04/04/04 19:47 ID:831uLoUG
>>402
旅客営業規則157条(30)が適用されるので追加料金不要。

http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/07.html


(31)の適用と勘違いすると>>433みたいな解答になる。

438 :名無しでGO!:04/04/04 20:08 ID:hlxk5Bj1
>>434>>436
いや、この場合は東神奈川−横浜間を逆行するので、>>433が正しいと思うのだけど、
いつからOKになったの?

>>437
157条(30)をどう摘要すれば追加料金不要なのか、小一時間(ry
釣りでつか?

439 :438:04/04/04 20:09 ID:hlxk5Bj1
ゴメソ。質問勘違いしてた。
釣ってくる。

440 :名無しでGO!:04/04/04 20:13 ID:QZ/6poyt
>>438
地下鉄はいつからJRの東神奈川−横浜間を通るようになったんでしょう?

>157条(30)をどう摘要すれば追加料金不要なのか、小一時間(ry
437じゃないけど、それで間違いない。

あなたのほうこそつりでつか?

441 :三角つり革 ◆351YsgRNus :04/04/04 20:21 ID:3tlODjhU
ハイ、次の質問どーぞ。

442 :名無しでGO!:04/04/04 20:22 ID:NxKMopoy
>>440
>>436で追加料金不要とおっしゃったのは間違いだったってことですか??


443 :名無しでGO!:04/04/04 20:23 ID:NxKMopoy
すみません勘違いでした
>>433は違うんですよね。


444 :名無しでGO!:04/04/04 20:23 ID:QZ/6poyt
>>442
日本語不自由な人ですか?

追加料金不要で間違いないといっているんですが。

445 :名無しでGO!:04/04/04 20:24 ID:NxKMopoy
>>444
失礼な!!
誰でも勘違いはあります


446 :名無しでGO!:04/04/04 20:24 ID:QZ/6poyt
逆切れですか。

かっこ悪いですねぇ(w

447 :名無しでGO!:04/04/04 20:26 ID:NxKMopoy
>>446
誰が逆切れなんかしてるの??


448 :名無しでGO!:04/04/04 20:27 ID:QZ/6poyt
アホらし・・・。

449 :名無しでGO!:04/04/04 20:27 ID:NxKMopoy
>>448
自分が?


450 :名無しでGO!:04/04/04 20:28 ID:R9WFJ5jt
DQN質問者対DQN回答者 or DQN回答者同士が罵り合ってるスレはここですか?

451 :三角つり革 ◆351YsgRNus :04/04/04 20:28 ID:3tlODjhU
あ〜あ、また鉄ヲタのイメージが低下したな。

次の質問どうぞ


452 :402:04/04/04 20:29 ID:+V4CsTBd
437さんのURL拝見しました。
157条(30)を見ると、新横浜→品川(新幹線経由)と、横浜→品川(東海道線経由)を選択して
乗車できるということがよくわかりました。
ということは、今回の場合は、追加料金不要ですね。
みなさん、ありがとうございました。

453 :名無しでGO!:04/04/04 20:29 ID:QZ/6poyt
>>449
そろそろやめておいた方がいいんじゃないか?

454 :名無しでGO!:04/04/04 20:29 ID:NxKMopoy
あのね、低下したってのは今まで良かったときに使うってことわかってます?


455 :名無しでGO!:04/04/04 20:38 ID:FaUgBZ8r
>>452=402
そうです。ご旅行お気をつけて。

下らない戯言連中は放置して次の方ドゾ-

456 :名無しでGO!:04/04/04 20:39 ID:NxKMopoy
>>453
先にキレたのどっちなんだよ!




457 :名無しでGO!:04/04/04 20:40 ID:y6wpsXdF
>>454
>あのね、低下したってのは今まで良かったときに使うってことわかってます?
元が良かろうが悪かろうが、低くなれば「低下」ですよ。

458 :名無しでGO!:04/04/04 21:05 ID:JqWKjJt+
>>456
もちつけ。
>>453=444は、>>443のレスを見ないうちに>>444を書いたんだろう。
まぁ、鉄オタってこんなヤシばっかりなのかも知れぬ。

459 :名無しでGO!:04/04/04 21:08 ID:NxKMopoy
>>458
それは想像できるんですが>>446まで言われることないし
>>453なんか言う資格ないでしょ


460 :名無しでGO!:04/04/04 21:15 ID:FaUgBZ8r
>459
だから457氏はそれを言い続けるのはカコワルイからやめようよ
と仰っておられるのです。

461 :名無しでGO!:04/04/04 21:15 ID:JqWKjJt+
>>459
そ う い う ヤ シ も い る っ て こ と さ。

462 :名無しでGO!:04/04/04 21:16 ID:FaUgBZ8r
ゴメン。458氏だった。。。

463 :名無しでGO!:04/04/04 21:18 ID:JqWKjJt+
>>462
漏れ?

464 :名無しでGO!:04/04/04 21:19 ID:NxKMopoy
>>460
日本語不自由な人ですか?



465 :名無しでGO!:04/04/04 21:23 ID:JqWKjJt+
あの...新しい質問いいでしょうか...
>>437にある選択乗車のURLについて、図の◎の駅はどういう意味なのでしょうか?
選択乗車の最初のページの説明を読んだのですが、よく分からない...


466 :名無しでGO!:04/04/04 21:25 ID:JqWKjJt+
>>464
だからといって、お前がそんなこと言っちゃいけない。
大人になれ。

467 :名無しでGO!:04/04/04 21:31 ID:QZ/6poyt
>>465
◎の駅に限り(つまりそこ以遠の全駅でなく)適用されるということ。

468 :名無しでGO!:04/04/04 21:31 ID:NxKMopoy
>>466
あなたもそんなこという資格ないのにね!


469 :名無しでGO!:04/04/04 21:32 ID:JqWKjJt+
>>467
ありがd。


>>468
俺が何と言った?

470 :名無しでGO!:04/04/04 21:33 ID:NxKMopoy
>鉄オタってこんなヤシばっかりなのかも知れぬ。
僕もあなたもその一員ってことで異論ないでしょ?


471 :名無しでGO!:04/04/04 21:35 ID:JqWKjJt+
>>470
ゴメン。俺、鉄オタじゃないから。お前はどうか知らんが。
もうやめないか。こんな意義のないことは。

472 :名無しでGO!:04/04/04 21:38 ID:NxKMopoy
>>471
だったらなんで(質問以外で)書き込んでるんですか?


473 :名無しでGO!:04/04/04 21:39 ID:oCyiC+9P
私も新しく質問させて下さい。
えきねっとの東京〜仙台間の往復の新幹線の切符+ホテルが
パックになってるツアーなのですが、
1人が東京駅利用・もう1人が上野駅利用って出来ますか?
それか2人とも東京駅にした場合、
東京駅〜(まで)の切符で上野駅から乗車や降車する事ができますか?

474 :名無しでGO!:04/04/04 21:41 ID:QZ/6poyt
>>473
後者は可能なはず。
前者はどうだろう?

ま、問い合わせたほうが無難だ罠。

475 :名無しでGO!:04/04/04 21:44 ID:JqWKjJt+
>>472
質問の意味が分からん。
「だったらなんで」って、どこにかかっているんだ?

476 :名無しでGO!:04/04/04 21:46 ID:FaUgBZ8r
>>475
荒らしに反応する香具師も(ry

477 :名無しでGO!:04/04/04 21:46 ID:QZ/6poyt
>>475
そろそろ放置しません?

478 :473:04/04/04 21:46 ID:oCyiC+9P
>>474さん
即レスありがとうございます!
後者が可能なら安心しました(^-^)

479 :名無しでGO!:04/04/04 21:47 ID:JqWKjJt+
>>476-477
ゴメソ。

480 :名無しでGO!:04/04/04 22:20 ID:btr4uy5U
湘南新宿・宇都宮・高崎線に今秋からグリーン車ができるって本当なんですか?

481 :名無しでGO!:04/04/04 22:26 ID:NxKMopoy
>>476
>>477

荒らしって僕のことですか??


482 :名無しでGO!:04/04/04 22:27 ID:6S4Oo/iB
>>480 本当
 JRと私鉄と、2社に渡る定期券を買う時って、
私鉄の駅で買うのとJRの駅で買うのと差はどんなところがありますか?

483 :名無しでGO!:04/04/04 22:38 ID:7ztPEGlr
長野電鉄の2000系車両。
可能な限り遡及可能な、幼少期の記憶に登場する。
私は1957年生まれの中年のオッサン。
従って、1959年には運行していたはず。
すると、もう車齢は45歳以上か?
吊り掛けモータなのか?カルダンなのか?
製造は何処なのか?詳しく書いてある書籍は
有るのか?なぜ、地方中小私鉄があのような
車両を製造所有運行しているのか?
ご存知の方いらしたら教えてください。

484 :名無しでGO!:04/04/04 22:43 ID:6S4Oo/iB
OSカーとか言う奴?

485 :名無しでGO!:04/04/04 22:48 ID:VM3bkZko
>>482
クレジットカード取り扱いとか、券面の地紋や注意書きとか、駅員の態度とか。
同じ区間ならどっちで買っても値段は同じ。

486 :名無しでGO!:04/04/04 22:56 ID:8aQD1BX1
近鉄湯ノ山線の先頭車両に乗っていたら、運転室でベルが「チン」と一打
鳴った後、「ビィー」と警笛が鳴った。以前、養老線でも同じ事があったが、
ベルは、何の合図なんだろう?

487 :名無しでGO!:04/04/04 23:14 ID:9rXGJIQI
質問です。
大阪市営地下鉄        JR
○○駅→梅田駅→(徒歩)→大阪駅→△△駅
の定期を買いたいのですが、2枚に分けないと買えないですか?
1枚にまとめることできますか?

488 :名無しでGO!:04/04/04 23:17 ID:QZ/6poyt
>>487
できません。

489 :名無しでGO!:04/04/04 23:21 ID:f2XV6aql
「改札口を出なければ、2つ以上の新幹線を乗り継いでも特急料金は通しで計算する」、
というのがありますが、大宮で上りの東北新幹線から下りの上越新幹線に、
または上りの上越新幹線から下りの東北新幹線に乗り継ぎとなる場合は
除外されています。これはなぜなのでしょうか。
大宮から長野新幹線なら通しで計算になるのでしょうか。
真意がよく分からないです。

490 :名無しでGO!:04/04/04 23:21 ID:isJOMCh/
>>483
長電が志賀高原開発に合わせて投入した車両だね
ちなみにカルダン車です

↓参考
ttp://homepage3.nifty.com/sh/train/nagaden/
ttp://homepage3.nifty.com/sh/train/nagaden/na2000.htm

>>484
それは0系と10系(どちらも既にあぼーん)

491 :名無しでGO!:04/04/04 23:36 ID:QZ/6poyt
>>489
>これはなぜなのでしょうか。
通し料金にしたくないから。

>大宮から長野新幹線なら通しで計算になるのでしょうか。
大宮からは長野新幹線は出ていません。
必ず上越新幹線に乗ることになります。

492 :名無しでGO!:04/04/04 23:38 ID:64FKCXTN
質問があります。どなたかご存知でしたら教えて下さい。
この間「ACトレイン」というものを初めて知りました。
何でも連結器の下に台車があるとの事ですが、今後このタイプは
増えてくるのでしょうか。そしてこのタイプには台車が減る事で
メリットが大きいという事ですがデメリットがあるのでしょうか。


493 :名無しでGO!:04/04/04 23:55 ID:isJOMCh/
>>492
車両の切り離しができない(クレーンで吊れば切り離せるが面倒)ので
大量投入をするなら車両の大規模検査用に車両の切り離しが不要な
専用の検修ラインを設ける必要に迫られるのと、車両の置き換えの
過渡期に整列乗車が乱れること、などが大きなデメリットかな

ちなみにこのような車両を「連接車」と呼びます
小田急の古いタイプのロマンスカーや江ノ電などでも採用されていて、
技術的には特に新しいものではありません

494 :猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :04/04/05 00:02 ID:Xzbvm4wv
>>492
ACトレインは、普通の鉄道車両とはかなり異質なもので、説明しはじめるとかなりし
んどいものなので、はしょった説明であることはご了解ください。

車輌がつながっている部分の下に台車があるタイプのことを「連接車」と言います。
あまり多くはありませんが、特別に珍しいものでもありません。実例としては、江ノ電
の車輌群(現在は全て連接車)、東急世田谷線(同)、広島電鉄(一部)、名古屋鉄道
岐阜の一部(札幌から来た870系や自前の770系など)、筑豊電鉄(たぶん全部)、小
田急電鉄のロマンスカー(EXEを除く)などの例があります。
台車が減ることで「総車重が軽くなる」「メンテナンスする部分が減る」といったメリット
がある反面、「軸数が減るため軸重が増え線路の負担が重くなる」「あまり一般的な
形式ではないため中古車も少ないし、メンテナンスに慣れが必要」などのデメリット
もあります。

なお、ACトレインは、連接であることは特徴のひとつにすぎず、他にもいろいろと面白
いっつうか異様っつうか、新技術を投入しています。だからまぁなんだ、連接ってこと
をもってACトレインの特徴と思うとちょっとそれは違います。

495 :名無しでGO!:04/04/05 00:08 ID:CQNJcSMF
>>493
マジレスありがとうございます。ACトレインの話を聴いた時全部このタイプに
なるのかと思ったのですが上記のデメリットを見るとなかなか難しいですね。

496 :名無しでGO!:04/04/05 00:18 ID:CQNJcSMF
>>494
ありがとうございます。メモりました。
(「猫が好き♪さん」は以前車両改造FRPの話でも教えて頂きました。)
線路への影響が大きいのはマズイですね…。あの工事は大変ですから。
複雑な編成を持つJRは中古車を転配するのであまり力を入れていないの
ですか?(E531なども違うので)



497 :名無しでGO!:04/04/05 00:20 ID:+yhXmiIE
>>494
で、ACトレインのはしょった説明のほうはどうなったんですか?


498 :三角つり革 ◆351YsgRNus :04/04/05 00:45 ID:QhvNajnn
>>489
新幹線は開業前にもともとあった在来線特急の置き換えとして考えられている。
それで、同一系統の新幹線同士の乗り継ぎは料金を通して計算することになっている。
仙台〜大宮〜新潟なんて列車は設定されていなかったので、
新幹線の料金を通しにする理由がなかった。
> 大宮から長野新幹線なら通しで計算になるのでしょうか。
長野新幹線「あさま」は大宮〜高崎間は上越新幹線なので通しにならない。
>>491
質問者の立場にたって回答すること

499 :493:04/04/05 00:46 ID:Dddcnd9w
>>496
最近は編成の組み換えは車両の転配時くらいしかおこなわなく
なってるから、本格導入するなら転配時は工場内でクレーンで
吊って編成替えすれば構わない、というくらいのつもりでいるのかも
ACトレインはそのへんの効率性の見極めなども含めての試作車
だからね

>>497
http://www.jreast.co.jp/development/system/actrain.html

500 :名無しでGO!:04/04/05 00:51 ID:3dXwm5dS
質問です。
平日、1時頃、関東(出来れば都内)で空いてる電車ってありますか?
友達と話してたいのですが・・・。


501 :名無しでGO!:04/04/05 00:57 ID:+yhXmiIE
>>500
どの電車でも乗って話せばいい。以上。


502 :名無しでGO!:04/04/05 01:01 ID:g0okepbV
教えてください。
上野駅ホームで高崎線や常磐線が社内清掃を終えた後
駅員の人が「S、D、終了!」と叫びます。
この叫びのSとDは何の略なのでしょうか?

503 :名無しでGO!:04/04/05 01:21 ID:M0j9FNDU
>>371
みどりの窓口表記のない駅にもマルス端末を設置している駅が東海には存在している

504 :名無しでGO!:04/04/05 01:28 ID:H03TPwEN
>>502
Sは清掃で、Dは…
清掃の作業員が出入りするためにドアコック使って手動でドアを
開けると思うんだけど、それを元に戻したってことで。

505 :名無しでGO!:04/04/05 01:32 ID:Rx+WDs3c
>>500
津田沼行きの総武本線快速列車(新小岩までグリーン車で)
都内じゃないけど鶴見線も結構空いている。

>>502
セールスドライバー
清掃終了、ドアコック閉めました。

506 :名無しでGO!:04/04/05 01:36 ID:2aF7bh1p
都内以外のJR東日本の路線でもラインカラーがあるみたいですが、
そのカラーになった経緯とかわかるサイトとかありませんか?

ちなみに
東北本線=緑色
山田線=黄土色
田沢湖線・北上線=紫色
羽越本線=水色
信越本線(高崎〜横川)黄緑色 でした。

507 :491:04/04/05 02:09 ID:x2N5bufp
>>498
あれで十分わかると思うが。

508 :名無しでGO!:04/04/05 02:26 ID:f7/E4gOZ
煽ってるように見えるが。

509 :名無しでGO!:04/04/05 03:30 ID:A5Y6C1N9
>>491>>507へ、相手にするな!!
>>498は「質問者の立場」というものを電波で感じられるキティだから。

510 :名無しでGO!:04/04/05 04:32 ID:lOytDIGw
四国とか七尾線とか最近電化された路線が直流なのはなぜですか。
過密路線は直流、閑散路線は交流がコスト的に有利ではないのですか。

511 :名無しでGO!:04/04/05 05:01 ID:x2N5bufp
>>510
七尾線の場合、直流電化のほうが地上設備に金がかからないという理由。
四国の場合、乗り入れ相手先の宇野線が直流電化だから。

だったはず。

それに四国の場合、閑散路線ではないと思うが。

512 :名無しでGO!:04/04/05 09:49 ID:Dk6ViY5B
JR束なんですが、朝とかで定期を買う際で窓口が混んでいるとき、
行きはとりあえず切符を購入し、到着駅で印鑑を押してもらい、
帰りに、帰りの出発駅で定期を購入し、行きの切符を払い戻してもらうことは
可能でしょうか?

513 :名無しでGO!:04/04/05 10:33 ID:sbVCeX5t
JR北海道に携る仕事とか募集していませんかね?
もし知っていたら教えて下さい


514 :名無し募集中。。。:04/04/05 10:44 ID:IZC+lnjt
領収書って窓口で切符を買うときに出してもらうものと思ってたのですが
先日はそのために15分並ばされ一本遅れてしまいました
その話をしたところ友達が券売機で買って降りるときに出札でもらえばいいじゃんと言われました

この方法は今まで思いつきもしなかったのですが正しい方法ですか?駅員に拒否されませんか?

515 :名無しでGO!:04/04/05 12:19 ID:KukuY6Zn
駅が違うんだから出してくれるわけ無いだろ

516 : ◆GOTETe2ch. :04/04/05 12:46 ID:lDrSVVU+
>>514-515
出してもらえる可能性のほうが高い。
車掌が持っている車内発売機にも領収書発行機能があるから、車掌の手が空いてそうなら
車掌が出してくれる可能性もある。

ただし会社が違うと当然アウト。


517 :名無しでGO!:04/04/05 13:53 ID:m9VUULqr
>>510
交流電化だと跨線橋・トンネルの改修や沿線の電波障害対策
などの費用がかさむので、工事費に関しては必ずしも交流電化
優位というわけではない

518 :名無し野電車区:04/04/05 13:58 ID:KRXZxq/I
毎月の鉄道ジャーナルについてあれこれ語るスレってないですか?

519 :名無しでGO!:04/04/05 14:19 ID:9QCxh3/A
>>518
↓のスレぐらいしか見つからんが・・・
「最近の鉄道雑誌ってどうよ?Part3」

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1075728631/l50

520 :名無しでGO!:04/04/05 14:37 ID:BQcT+xhF
>>512
不可能。

他社にしたって、定期券発売駅を集約しているからやっている話であって、
別に乗客の利便を図ってやっているわけではない。

521 :名無しでGO!:04/04/05 14:41 ID:FxOEjWEX
>>510 >>517

一般論として交流電化のメリットは「変電所の数を減らせる」こと。
その代りに交流用電車1台あたりの値段が高くなるので、15両編成
がばんばん走るような線区では損ということになる。
もちろん架線に高圧電流が流れるので支障限界も大きくなる。
従って過密地域の過密線区に交流が向かないのは確かだが、変電所用地
が確保できるなら閑散線区に直流電化が向かないわけではない。

522 :猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :04/04/05 14:53 ID:Xzbvm4wv
>>497
この文脈でダイレクトドライブとかの話をしてもあまり意味がないと思うので、はしょっ
たままにしようかと思うのだが。要するに「あれは特殊な試作車であり、今後の命運
はまだからない」つうことでいいんじゃあにかと。

523 :名無し野電車区:04/04/05 16:08 ID:KRXZxq/I
>519
それなら「鉄道ジャーナル総合スレ」作っていいですかね?

524 :名無しでGO!:04/04/05 16:16 ID:CkrdnFHX
>>523
ダメです。

525 :名無しでGO!:04/04/05 16:18 ID:0jY4lPHT
プッシュホンで予約が成立した場合、号車・座席番号まで決まってしまうのか
それとも座席だけ確保されましたのどちらなんですか?

526 :名無しでGO!:04/04/05 16:47 ID:lkwLUxW6
鉄道路線・車両板のID:kqEb46ruは上新庄なんでつか?

上新庄対策スレッドに誰もいないのでここで訊いてる訳なんですが。

だれが教えてください


527 :名無しでGO!:04/04/05 16:57 ID:1VgBdMzh
ちょっと聞きたいんですが、夜行車内でのハンコ押しの基準ってどーなってるんですか?
この前の旅行でムーンライト九州・松山・ながら(全部上り)に乗ったんですが、
九州とながらは翌日分のハンコを押さず、松山は押してくれました。
ながらの車掌に至っては「指定券だけ見せてください」と言って18を見もしなかった。
まあ翌日に降りた駅で押してもらえればいいんですけどどーせ検札するんだから
押してもらいたいなぁ。
それともお願いしないと押してもらえないんですか?

528 :名無しでGO!:04/04/05 17:00 ID:NSGhuOiV
>>527
山陽でも押さなかったので、車掌は多くのヲタから押印をせがまれていた。
「やっぱり押したほうがいいのかねえ」だって。

インクの節約をしたいんじゃない?
どうせ期日指定の指定券なんだし。押さなくても別にいいと思ってる予感。

529 :名無しでGO!:04/04/05 17:04 ID:TLy+Rt/w
>510
福岡・札幌地区のように交流でも頻発するケースもある。
要はケースバイケース。

530 :名無しでGO!:04/04/05 17:09 ID:TH4eInR9
あのー、線路で工事してますよね。
それで、列車が通る時、工事の人が手を上に向けてます。
あれは、どんな意味があるのでしょうか。

531 :名無しでGO!:04/04/05 17:14 ID:1PgAecWG
>>530
犯人に銃を突きつけられたとき、「無駄な抵抗はしない」という
サインとして両手を上げるのと同じ。

532 :530:04/04/05 17:16 ID:TH4eInR9
>>531
つまり、「動きませんから轢かないで下さい」って事ですか?

533 :名無しでGO!:04/04/05 17:20 ID:ERqKJdMi
>>525
○号車○番○席 まで決まっている。

>>530
運転士に、自分達の居場所がわかるようにするため。あとは「ご苦労様」みたいな意味もあるんじゃないかと。

534 :名無しでGO!:04/04/05 17:27 ID:iBDtym7e
>>530
列車の接近を認識している、という合図。

作業機械の騒音などで列車の接近に気が付かず
線路に入ってしまいブレーキも間に合わず
轢かれる事故が多発したので、
ウテシに対しての意思表示をしている。

535 :531:04/04/05 17:33 ID:1PgAecWG
>>533
>>534
なるほど。自分で言うのもなんだが、
俺が言ったのもあながち間違いではないなw

536 :巨人ファソ ◆Tt5QIeuw6. :04/04/05 18:09 ID:+Irah1EQ
レールは、事業用車両以外の方法でも運搬しているのでしょうか?

537 :名無しでGO!:04/04/05 18:37 ID:T6Br+fyb
JR西日本・大阪駅の9〜11番線が近く廃止されると聞いたのですが、本当ですか?
事実なら、ラッシュ時の対応が厳しくなると思いますが。

538 :名無しでGO!:04/04/05 19:01 ID:ZmK1Pgbj
チビ鉄の母です。
息子が500系新幹線を見たいと言うので東京駅に見に行こうと思うのですが、
東京駅に乗り入れている500系は本数が少ないそうですね。
平日のお昼頃だと何時頃に行けば見れるでしょうか?

また、東北新幹線の方でも見たい車両があるようなんですが、そういう車両の
運行状況はどこかで聞けばわかるものでしょうか?
(日によって変わるのかもしれませんが、大まかなところだけでも…)

よろしくお願いします。

539 :名無しでGO!:04/04/05 19:19 ID:E4k1bjNz
>>538
時刻表が手元にあったら、それを見れば解るが、
持ってないとして(定期列車では)、

・下り 東京11:50発 のぞみ15号 19番線
・上り 東京11:30着 のぞみ2号 19番線
(上記2本は折り返し運転の模様)

540 :名無しでGO!:04/04/05 19:47 ID:Tbiq5phh
>>537
10・11番線だと思ったが。
詳しくはJR西のHP参照。
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/031209a.html

541 :名無しでGO!:04/04/05 19:56 ID:h5J7ES/U
KIOSkで売っている文庫本の品揃えは
フランス書院とかマドンナ文庫とかに
偏っているような気がするのですが、
KIOSKではそんな本がよく売れるのですか?

542 :名無しでGO!:04/04/05 20:03 ID:T6Br+fyb
>>540
ありがとうございます!

543 :名無しでGO!:04/04/05 20:40 ID:aO8Jxow6
>>541
電車の中でちょこちょこ読めて丁度いいからじゃないか?

544 :名無しでGO!:04/04/05 21:12 ID:AeNPpr3R
>>541
駅売店の書籍の流通経路は一般の書店と違って取次店を通さない。
そういう形態に対応できる出版社である必要がある。
また大手出版社は一般の書店との関係から駅売店には卸さない。

545 :名無しでGO!:04/04/05 22:06 ID:ZmK1Pgbj
>>539
ありがとうございます。11時半に東京駅に行けば20分間眺め放題w
ということですね。行ってみます。

時刻表は残念ながら持っていません。
時刻表には定期列車の車両名まで載っているんですか?
息子のリクエストは500系の他にE3系つばさと新しいE1系なんですが、
もしその辺も載っているなら買ってこなくては…

546 :名無しでGO!:04/04/05 22:16 ID:rxlPnx35
>>545
一部の車輌に関しては、注記してあることがあるので分かる。
500系が使用される車輌には(500系で運転)などと注記がしてある。


547 :名無しでGO!:04/04/05 22:22 ID:SdXRpPon
大津〜京都のICOCA定期券に京都から大阪の
昼得きっぷで乗り継ぎできますか?

京都で一度降りないとだめですか?

548 :名無しでGO!:04/04/05 22:28 ID:PRtLfjwA
>>547
降りる駅でicoca対応の精算機へ。

549 :名無しでGO!:04/04/05 22:30 ID:mEoKCVH5
>>545
大型時刻表には東京駅の入線時刻も載ってるから、買うならそっちの
ほうがいいかも

500系のぞみは時刻表に注記がある
E1系は時刻表に「オール2階建て12両」の注記がある列車がそれだけど、
新塗装に当たる確率は半分くらい
E3系つばさは14編成あるつばさのうち2編成だけで、しかも他の形式と
共通運用だから、拝めたらラッキーくらいのつもりで

550 :名無しでGO!:04/04/05 22:34 ID:LnXM3AJO
>>541
出張帰りのオッさんが結構買うんだよ。
家じゃああいう本は読めないから、特急の車内とかで読んだりする。
ビジネスホテルの2チャンネルと似たとこがある。
本にカバーしてもらって、特急の車内で読んで、そのまま駅のゴミ箱に捨ててくれば
奥さんにもばれないから。

551 :名無しでGO!:04/04/05 22:37 ID:cknRRPLX
A駅−B駅間の回数券があります。
Aから乗車して、B駅を越えた先のC駅まで行って精算する、
という使い方はできるのでしょうか?、
また、帰路C駅からB駅までの切符を買って、
A駅でその切符と回数券をあわせて精算できるのでしょうか?

552 :名無しでGO!:04/04/05 22:45 ID:u5OAuql6
鉄ヲタに包茎が多いのは何故ですか?

553 :名無しでGO!:04/04/05 22:51 ID:mEoKCVH5
>>551
両方とも可能
ただし往路の精算金額はB駅で一旦下車してB→Cの切符を
買った場合と同じになる(A→CとA→Bの差額ではない)ので
そのつもりで

554 :551:04/04/05 22:57 ID:cknRRPLX
>>553
どうもありがとうございました。

もうB駅には用事がありませんし、期限も迫っていることですので、
なんとか有効に利用したいと思っています。

555 :名無しでGO!:04/04/05 23:18 ID:u5OAuql6
215系の1階から女子高校生のパンツが拝める駅おしえて著?

556 :名無しでGO!:04/04/05 23:23 ID:HzHHi9QF
  A社                  B社
 A----B→この間は徒歩3分←C----D

これはAからDまでの定期をかえるのでしょうか?
それともAB, CDとわけなければだめdすうか?

557 :名無しでGO!:04/04/05 23:34 ID:HNwe2sgP
>>556
乗り換え時間や駅の位置関係などはまったく関係ない。

会社ごとに連絡駅がきっちり決められているので、
具体的に路線名と駅名を書いてもらわないと答えるのは不可能。

558 :名無しでGO!:04/04/05 23:34 ID:b19HqOfL
>>556
会社にもよるが>>487-488のような感じになると思う。
たぶんできない。

559 :名無しでGO!:04/04/05 23:36 ID:HNwe2sgP
>>544
> 大手出版社は一般の書店との関係から駅売店には卸さない。

少年サンデーコミックスとか、キオスクでも普通に売ってますが?

560 :名無しでGO!:04/04/05 23:37 ID:HzHHi9QF
>>557
JR武蔵野線−北朝霞−徒歩−朝霞台−東武東上線
なのですが、わかりますでしょうか?
>>558
分けられなかったら定期間違えそうで・・・がしゃんってとめらてて

561 : ◆GOTETe2ch. :04/04/05 23:49 ID:MrC8iP4T
>>560
発着駅にもよるが一応は通し購入可能。
駅で聞くべし。


562 :名無しでGO!:04/04/05 23:50 ID:b19HqOfL
駅で聞くのが無難。

563 : ◆g/hEo9KEKs :04/04/06 00:01 ID:NnP88iYa
定期券,普通券に関係なく『連絡運輸範囲規定』なるものが存在していて、
A線のB駅〜C線のD駅・・・発売
A線のB駅〜C線のD駅の一つ先・・・発売不可
という事もある。

また、駅名は同じでも『町田』は全て発売不可,『登戸』『厚木』は発売可という例もある。
例:相模大野→町田→長津田・・・発売不可



564 :名無しでGO!:04/04/06 00:02 ID:T3a2TIwV
サンクス
4月だから混んでて聞けなかったですとばい
30分は余裕で・・・

565 :名無しでGO!:04/04/06 00:16 ID:Mthl85bG
質問です。
自動券売機でオレンジカードを使い1040円の乗車券を買います。
これを窓口に持っていき、160円の乗車券に変更してもらったら、
差額の880円は現金で返ってくるのですか?


566 :名無しでGO!:04/04/06 00:20 ID:juTv+cEh
>>565
規程上はそのとおり。

567 :565:04/04/06 00:25 ID:Mthl85bG
>>566
ありがとうございました。
それを何度もやると、オレンジカードを大量に消費できますよね。

あと、差額が1000円を超えたら、オレンジカードで返ってくるのですか?

568 :名無し野電車区:04/04/06 00:28 ID:BEoVKxa+
平日の、  中津川12:00発松本行き(313系)
      松本14:18発中津川行き(313系)
                     ってどのくらい混みます?

569 :名無しでGO!:04/04/06 00:31 ID:vW9S/BP3
>>567
まあ税務署に睨まれない程度でやめとけ

570 :565:04/04/06 00:33 ID:Mthl85bG
税務署ですか・・・。
20枚くらい消費してから、やめます。

571 :名無しでGO!:04/04/06 00:40 ID:BEoVKxa+
セントラルライナーの乗車整理券って名古屋駅の何処で売ってるのですか?

572 :名無しでGO!:04/04/06 00:44 ID:juTv+cEh
>>571
ホームの自動販売機

573 :名無しでGO!:04/04/06 00:50 ID:BEoVKxa+
>>572
じゃあ2人席窓側などの座席指定はできないのですか?

平日の3号ってどのくらい混みますか?

574 :名無しでGO!:04/04/06 01:15 ID:juTv+cEh
>>573
○号車○番までしか指定されていません。
窓側希望なら同じ番号の整理券を持った人より早く乗り込めばよい。

なお、整理券の発売は発車20分前からです。

575 :名無しでGO!:04/04/06 01:26 ID:rBjA4mCR
>>568
実際に乗ってみないとわからない。マジデ

576 :名無しでGO!:04/04/06 01:47 ID:5VP4A0NY
>>52

577 :名無しでGO!:04/04/06 03:46 ID:AWElP/aT
貫通扉のない車両を3編成以上連結しているorいた例ってありますか?
103系や201系を2編成つないだ列車は見たことあるので、3編成以上つないだものはあるのかどうか、気になるのです。

578 :異端者でGO! ◆E5rgnRAMZA :04/04/06 03:59 ID:XQZPkSeA
>577
貫通扉はあったりなかったりしましたが、
485系・783系時代のかもめ・みどり・ハウステンボスとか。

もうすぐ常磐線のE231系で、付属5連×3が見られるようになるはずです。

579 :名無しでGO!:04/04/06 04:18 ID:AWElP/aT
>>578
ってことは少なくとも法的には問題ないのですね。
もしかしたら、貫通扉なしの3編成以上連結は、安全性等の面で不可なのかなぁと、勝手に想像してしまっていたもので・・・。

580 :名無しでGO!:04/04/06 04:50 ID:NaNH/EeW
宇都宮・高崎線へのグリーン車導入に伴うこの両線および東海道線の211系、E231系の編成組み替えについて詳しく解説したサイトとかってありませんか?

581 :名無しでGO!:04/04/06 05:57 ID:ucXQb7eW
>>577
西武の101系の10連は、4+4+2で全部非貫通ってのがあるが。

582 :547:04/04/06 06:51 ID:alwCFRqZ
ICOCA対応の精算機に通したら
チャージした金額が減ったんだけど…。

583 :名無しでGO!:04/04/06 08:41 ID:7em4ASjv
>>579
必ず乗務員が一人はいないと何かあったとき問題がおきる。
4+4+4で非貫通だと真ん中の4両に車掌が要ることになり不経済。
だから車掌を増やせる特急以外での例はないんじゃないかな。


584 :名無しでGO!:04/04/06 09:55 ID:znL1IUOp
>>583
その場合の乗務員は、先頭の編成の場合は運転士?

585 :非貫通でGO!:04/04/06 10:05 ID:cO/0t/C8
過去に、小田急で、2200,2220,2300,2320の非貫通編成が走った事があった。
何も問題は発生しなかった。


586 :名無しでGO!:04/04/06 10:11 ID:VUa2tTQ4
>577
九州の快速の12両は4 4 4

587 :545:04/04/06 10:31 ID:g2kFP0mD
>>546>>549
遅くなりましたがレスありがとうございました。
時刻表買ってみます。


588 :名無しでGO!:04/04/06 11:18 ID:aY/7+aCK
>>583
非貫通の中間になった車両に乗務員がいなければいけないということはない。
貫通でも貫通扉を閉めたままってことも多いし。

そういえば井川線は全車非貫通。最大8連だっけ?

589 :名無しでGO!:04/04/06 11:38 ID:8gSuC9+f
東北、常磐、高崎線の中距離電車の東京乗入れ計画は、どの位進んでるの?

590 :名無しでGO!:04/04/06 13:50 ID:ZmPZt/Jl
R2500のカーブって在来線だと何処にありますか?

591 :名無しでGO!:04/04/06 14:10 ID:AdKahF8o
なんで四国の鈍行はほとんど全部トイレないのに叩かれないんですか?

592 :名無しでGO!:04/04/06 15:33 ID:MEX+jRrh
いきなりこんな質問で悪いのですが、今から1年後にEF64の重連貨物がなくなってしまうことは考えられますか?

593 :名無しでGO!:04/04/06 15:57 ID:9ciNaqr/
>>592
可能性は低い。
EH500の増備スピードを見ればわかるように、
(主に予算配分の問題で) EH200の量産が1年で終わるとは思えないので。

594 :名無しでGO!:04/04/06 16:08 ID:xFt9SNR0
>>588
私鉄によってはOKだが、JR(旧国鉄)の内部規則では不可とか?

595 :名無しでGO!:04/04/06 16:12 ID:bPNtaDeY
すいません、質問させてください。
新大阪⇔名古屋⇔長野を学割で往復きっぷ買いました。
新大阪⇔名古屋間について行きは在来線、帰りは新幹線にしようと思ってたのですが
往復切符なので両方とも在来線になってしまいました。
同じ新大阪⇔名古屋なので往復切符でいいと思ったのですが、よくよく考えるとまずいような気がしてきました。
やっぱりこのままじゃ帰りに新幹線にのれませんか?
乗れないならどうすればいいのでしょうか?
払い戻してもう一回学割を申請しなくちゃいけませんか?

ごめんなさい、誰かご存知の方いらっしゃいませんか?
お願いしますm(__)m


596 :名無しでGO!:04/04/06 16:45 ID:yCaNX9yf
>>595
そのまま乗ってよい。(当然だが特急券は別に必要。)
新下関〜博多間を除き、在来線経由の乗車券でそのまま新幹線に乗れる。
逆も可能。

597 :名無しでGO!:04/04/06 17:15 ID:TtUgS3Fb
どなたか須磨祖。
MATTとかいう時刻表ってまだあります?
どこの本屋でも見かけないのですが。

598 :名無しでGO!:04/04/06 17:21 ID:yCaNX9yf
>>597
2003年1月号を最後に休刊となりますた。

599 :名無しでGO!:04/04/06 17:29 ID:bPNtaDeY
>>595
ありがとうございます!
初耳でした!

600 :名無しでGO!:04/04/06 17:30 ID:bPNtaDeY
>>595→596です
ありがとうございました

601 :名無しでGO!:04/04/06 17:46 ID:6RlgOSje
川崎から横浜まで行くのに
尻手、浜川崎、鶴見経由で行きたいんだけど
磁気カードやスイカでは行かない方がいい?

602 :名無しでGO!:04/04/06 17:55 ID:Lk5d1d7X
夏休み(7月下旬〜8月中旬)に「急行きたぐに」を使ってのと鉄道にさよなら乗車してこよう思っています。
のと鉄道の1day切符を使いたいのですが、のと鉄道を乗る前に金沢付近で一泊するので、きたぐにの金沢到着日が金曜か土曜にならなければなりません。
この場合、大阪発のきたぐには木曜発と金曜発とどちらが比較的あいているでしょうか?
自由席利用なので、大体どれくらい前から並べばよいかも教えてください。
お願いします。

603 :名無しでGO!:04/04/06 17:58 ID:8ZFLONGU
>>553
A→B間が100km以下なら差額でしょ
回数券だと違うんですか?


604 :名無しでGO!:04/04/06 18:06 ID:XXKW7pRl
>>603
はい、違います。
回数券の場合、(少なくともJRでは)差額精算にはなりません。

605 :名無しでGO!:04/04/06 18:13 ID:1txKaSHU
>>603
東急・営団・横浜市は差額精算。束はバカ企業だから打ち切りでボッタくる。

606 :名無しでGO!:04/04/06 18:14 ID:TtUgS3Fb
598氏すまそ。
そうでしたか。便利だったのに・・・

607 :名無しでGO!:04/04/06 18:14 ID:WyYEXFBi
>>605
打ちきってくれたほうがあり難い場合もあるけどね

608 :名無しでGO!:04/04/06 18:24 ID:XXKW7pRl
>>606
MY LINE東京時刻表をご利用ください。

609 :名無しでGO!:04/04/06 18:24 ID:XXKW7pRl
>>605
都営モナー

610 :名無しでGO!:04/04/06 18:27 ID:aY/7+aCK
>>602
常識的には木曜の夜行の方がすいている
あとは指定席の発売状況で判断を。

611 :名無しでGO!:04/04/06 18:45 ID:PHCF91Z8
こんばんわ!
定期券を拾いました。
これってどうやって払い戻せばよいですのか?

612 :名無しでGO!:04/04/06 18:49 ID:XXKW7pRl
>>611
その名義人の身分証明書を偽造すればOK

613 :名無しでGO!:04/04/06 19:01 ID:PHCF91Z8
>>612
早速有難う御座いました☆
偽造…ですね。

614 :名無しでGO!:04/04/06 19:13 ID:7JYNz+R4
>>611

みどりの窓口へどぞー。


何事もなかったように次の質問どぞー。

615 :名無しでGO!:04/04/06 19:34 ID:ZmPZt/Jl
>>590お願いします

616 :名無しでGO!:04/04/06 19:39 ID:42gBJy+/
>>611-613
通報しますた

617 :名無しでGO!:04/04/06 19:48 ID:8ZFLONGU
路車板「九州横断特急」スレより
207 名前:名無し野電車区 投稿日:04/04/03 14:46 ID:iUOsJRPX
>>206
豊後竹田の駅弁、かなり前に消滅しています。
 時期ははっきり覚えていませんが、消滅してから4年ぐらい
は経っていると思います。
208 名前:地元民 投稿日:04/04/03 16:10 ID:ne+yvudI
音羽屋だったかな?
時刻表から駅弁表記が消えて久しいね。
209 名前:名無しでGO! 北海道編 投稿日:04/04/04 08:44 ID:e9AxKfDd
>206・207
レスサンクス
JTB時刻表2004年3月号の488頁に
豊後竹田―久住山菜弁当(700円・10月〜4月)、たかな飯(600円)
って書いてあったから、てっきり販売しているものかとおもった次第で‥
とあるんですが
JTB時刻表には駅弁マークもついています。
駅構内ではなく近くのスーパー・コンビニ等で駅弁と称して売っている可能性もあるんでしょうか?
そうでないとしたらどこで売っているんですか?

618 :名無しでGO!:04/04/06 19:55 ID:EDmkp302
>>615
>>2を見れ

619 :547:04/04/06 19:58 ID:3Jd0LB5i
>>547 >>582よろしくです。

620 :名無しでGO!:04/04/06 20:00 ID:XXKW7pRl
>>619
精算機にICOCAだけ入れたんならそりゃ引かれるだろう。

621 :名無しでGO!:04/04/06 20:01 ID:XXKW7pRl
>>619
大体なんで有人改札に行かない?

622 :名無しでGO!:04/04/06 20:02 ID:ZEnb7lZj
>>580お願いします。

623 :名無しでGO!:04/04/06 20:14 ID:82OaaZ8R
>>619
ICOCA入れる→「精算中・・・他にお使いの切符があれば入れてください」の文字がでてる間に、
すかさず昼得切符挿入で良くなかったっけ?
っていうか、そういう場合(昼得・回数券などで乗り越し)が多いときは、あえて磁気定期を
持っておくのも吉かと。

624 :名無しでGO!:04/04/06 20:15 ID:ooUpx8cV
>>622
>>2を見れ

625 :名無しでGO!:04/04/06 20:17 ID:V99CCpmw
>>601
>磁気カードやスイカでは行かない方がいい?

って
・スイカやイオカードを受け付ける機械がないから切符で行ったほうがいい
って意味か?

南武支線や鶴見線にも簡易Suikaリーダーはあるし、浜川崎駅も問題ない。

運賃は電車特定区間なので川崎〜横浜で計算されるはず。

626 :547:04/04/06 20:18 ID:3Jd0LB5i
先に昼特切符を入れて
精算料金が出てる時に定期を入れたら引かれました。

この組み合わせに問題はないんですよね?

627 :名無しでGO!:04/04/06 20:22 ID:V99CCpmw
>>580

今回は調べたら見つかったので特別にトップページのURLを書き込んでおく
http://park2.wakwak.com/~genzo/takasakisen/

>>2
にもあるが
>※緊急かつ特段の事情が無い限り24時間は待つこと

628 :名無しでGO!:04/04/06 20:24 ID:XXKW7pRl
>>626
逆。
乗ったときに使ったものを先に入れる。

629 :名無しでGO!:04/04/06 20:29 ID:82OaaZ8R
>>626
っていうか、昼得には入場記録ないんだから、精算機入れたときに弾かれない?

630 :592:04/04/06 20:30 ID:MEX+jRrh
>>593
ありがとうございます。

631 :547:04/04/06 20:38 ID:3Jd0LB5i
大阪から昼特で乗った場合です。


632 :名無しでGO!:04/04/06 20:40 ID:XXKW7pRl
>>631
そしたら有人改札に行かないと。

633 :名無しでGO!:04/04/06 20:44 ID:XXKW7pRl
>>631
http://www.jr-odekake.net/guide/icoca/norikoshi.html
↑を見るとわかるとおり、精算機では乗り越し「金額」を支払うことができるだけです。

634 :名無しでGO!:04/04/06 20:45 ID:smrwaq14
実況板人大杉なのでプロジェクト]の実況を鉄道板でさせてもらっても
かまいませんか? 

635 :名無しでGO!:04/04/06 20:48 ID:82OaaZ8R
>>547=631
>大津〜京都のICOCA定期券に京都から大阪の
>昼得きっぷで乗り継ぎできますか?
>京都で一度降りないとだめですか?

この書き方だと、大阪から乗ったという風に読めないんだが。

っていうか、結局547は大阪から昼得で乗って、どこまで行ったんだ?
大津以遠に行ったんなら、大津から着駅までの運賃が引かれるぞ。

636 :名無しでGO!:04/04/06 22:04 ID:9g4Fu0Ap
通勤で定期を使ってるんですけど
どうも昨日落したらしいんです。
で再発行して欲しいと頼んだらできないと言われました。
購入する際のデータも残ってるのに...
ちなみに京王線です。なにか再発行してもらえるいい方法はありませんか?

637 :名無しでGO!:04/04/06 22:05 ID:ucXQb7eW
>>617
JRのキオスク等で扱ってないんだと思われ。
駅弁屋は駅を出たスグの場所にある場合が多くて、
そこで売っているケースがある。

>>634
2chブラウザ入れろ。

638 :名無しでGO!:04/04/06 22:05 ID:XXKW7pRl
>>636
ない。
あきらめてください。

639 :名無しでGO!:04/04/06 22:09 ID:ucXQb7eW
>>636
http://www.keio.co.jp/view/con03.html

>定期券を紛失したときのお取り扱い
> まず、最寄駅に紛失を申し出てください。紛失された定期券が発見されているかについて、
>最寄駅でお調べいたします。なお、発見できない場合につきましては、当社ではそれ以上の責は
>負いかねます。

640 :名無しでGO!:04/04/06 22:16 ID:9g4Fu0Ap
>>638
>>639
そうですか。しかしふざけてません?定期買うときに住所やら名前
電話番号を記入させるのはどうしてなんですか?ちゃんとお金を払った
履歴も残ってるのに。俺は一月だからまだましですが三ヶ月分
買った人なんかはたまったもんじゃないですよね?どこの鉄道会社でも
同じなんでしょうか?あと昔切符落したときも二重に払わされたんですが

641 :名無しでGO!:04/04/06 22:24 ID:XXKW7pRl
>>640
落とした定期券を拾った人が普通に使ったら、鉄道会社は丸損ですね。
そのつど再発行していたら鉄道会社はたまったもんではないですね。
うがった見方をすれば、故意に紛失したことにして乗車券を2枚入手して
2人で使うことも可能ですね。

>どこの鉄道会社でも同じなんでしょうか?
suicaとICOCAは再発行できます。

642 :名無しでGO!:04/04/06 22:25 ID:XXKW7pRl
>定期買うときに住所やら名前電話番号を記入させるのはどうしてなんですか?
紛失した定期が駅に届けられたときに連絡できるようにです。

643 :名無しでGO!:04/04/06 22:26 ID:82OaaZ8R
>>640
そもそも、本当に落としたのかどうかが、鉄道会社からは判断できないから。
実際は無くしてないのに、無くしたと偽り再発行したら、2枚の磁気定期が手に入り、
他人が使えてしまうからね。

イコカやスイカの場合はカードにIDが振ってあるので、無くしても再発行できる。
(改札機でカードの有効判定をしてるので)

644 :名無しでGO!:04/04/06 22:46 ID:9g4Fu0Ap
>>641
でも落した人は丸損でさらにもう一度料金を支払わなければなりなくなりますし。
仮に拾った人がその定期で毎日同じ路線を使うとは考えにくいのですが...
>>643
京王はそういったシステムになる予定はないのですか?

645 :名無しでGO!:04/04/06 22:54 ID:H7f+zC6o
東京から高岡まで往復北陸のB寝台を利用しようと思って切符を買いました。
(5/2上野発、5/3高岡発)素直に料金を計算すると乗車券7350円+特急券2830円
+B寝台6300円、計16480円、これを2人で往復なので*4でトータル65920円と
なるはずですが、請求された金額は48000円でした。時刻表を見て計算したのと
あまりに金額に差があるので不安に思ったのですが、駅員は大丈夫の一点張り。

発見された券を見ると寝台券の他に「富山往復きっぷ(グリーン車用)」
という頼んでもいない意味不明の小さな切符が4枚ついていました。
私は何か勘違いをしているのでしょうか?それとも発見した人のミス?
この切符で北陸にちゃんと乗ることが出来るのでしょうか?
それともちゃんと払い戻すなりして切符を買いなおすべきでしょうか?

助言お願いします・・・

646 :名無しでGO!:04/04/06 23:00 ID:HUEQ3Zdq
>>645
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=89
>「北陸」号のB寝台(個室含む)がご利用になれます

いい駅員さんにあたりましたね。

647 :名無しでGO!:04/04/06 23:01 ID:IcgHV5Tv
>>644
根本的に、落とす方が悪いのですから…
落としたときに困るからと言う理由で、1ヶ月定期にしている人もいますよね。

そりゃあ、改善されるに越したことはないですが。


648 :名無しでGO!:04/04/06 23:02 ID:F9m6zYk2
>>645
これか。
http://www.doconavi.com/kippu/jikoku1/kousin/ko2.html#toya

ちゃんと乗ることができる。
駅員氏は普通に買うと出費がかさむから、気を利かせてこっちの切符にしてくれたんじゃないかと。

649 :名無しでGO!:04/04/06 23:03 ID:XXKW7pRl
>>644
自分のミスを棚に上げてうだうだ言うなよ。
このDQNが。

650 :名無しでGO!:04/04/06 23:07 ID:MEX+jRrh
水戸線の上りってどっちですか?

651 :名無しでGO!:04/04/06 23:10 ID:yCaNX9yf
>>650
小山方面が上り。

652 :602:04/04/06 23:12 ID:Lk5d1d7X
>>610
木曜のほうがいいですか。どうもです。

指定席はないんですよね   OTL
A・B寝台とGだけで判断するのはなかなか難しい・・・
登山系の人は自由席でしょうし・・・

653 :名無しでGO!:04/04/06 23:26 ID:MEX+jRrh
>>651
ありがとうございます。

654 :名無しでGO!:04/04/06 23:26 ID:9g4Fu0Ap
>>649
たしかに落した方が悪いけどね。
でももう少し対策があっても良いんじゃないですか?
きちんと支払い履歴があるのに
二倍も払わなきゃいけないと思うとあきらめきれない
その点JRは偉いね。ゴミ箱も灰皿もあるらしいし。
なんだよ健康促進法って?


655 :名無しでGO!:04/04/06 23:30 ID:ucXQb7eW
>>654
その辺にしとけ。
どんどん墓穴掘ってるぞ。

656 :名無しでGO!:04/04/06 23:34 ID:9g4Fu0Ap
>>655
いやまじめに質問してるんですが。
なんなんですか健康促進法って?
分煙してれば問題ないでしょ?


657 :名無しでGO!:04/04/06 23:37 ID:V99CCpmw
>>654
はいそこまで!
これ以上文句を言いたいなら、別の場所へ。

あと言っておくが、JR東日本だってSuica定期券導入前は
「紛失しても再発行不可」扱いだった。

658 :名無しでGO!:04/04/06 23:41 ID:9g4Fu0Ap
>>657
そうですね。ここでぐだぐだ言っても
始まらないんで。京王にメールします。
答えてくれたかたがたありがとうございました

659 :名無しでGO!:04/04/06 23:43 ID:V99CCpmw
>>654、656
http://www.ron.gr.jp/law/law/kenko_zo.htm

この法律の第二十五条

第二十五条 学校、体育館、病院、劇場、観覧場、集会場、展示場、百貨店、事務所、官公庁施設、飲食店
その他の多数の者が利用する施設を管理する者は、これらを利用する者について、受動喫煙(室内又はこれに
準ずる環境において、他人のたばこの煙を吸わされることをいう。)を防止するために必要な措置を講ずるように
努めなければならない。

これに該当。

660 :名無しでGO!:04/04/07 00:04 ID:DWelEFbN
版タイトルの「4がつ10か しいがらき たぬきっこホリデーごう」って何?

661 :名無しでGO!:04/04/07 00:14 ID:Bw75Zltc
>>577
貨車とかイウテミル

662 :名無しでGO!:04/04/07 01:10 ID:i6dkD1xW
>>660
2ちゃんねらーの力で列車を走らせよう。 6号車
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073761730/

663 :名無しでGO!:04/04/07 01:44 ID:Q4JbyGrr
大阪⇔東京 新幹線なら2時間30分。各駅停車で行くなら最短何時間?東海道が早い?中央線?

664 :名無しでGO!:04/04/07 03:58 ID:FQuYGoaK
>>654
まあ、本音は
・完全分煙の設備投資へはコストがかかる
・全面禁煙にすればコストも減らせる
・禁煙団体怖い
・イメージアップ

と推測される。定期の件も、気持ちはすごく分かる。
確かに素人考えだと、紙の時はともかく磁気券になったときにどうにかして欲しかった。。。
(自動改札機の性能を考えると、当時の技術では駄目な気がするが)

>>663
>>1のFAQページのQ4を参照
各駅というか、普通列車(特別料金不要の新快速等利用)だと東海道で最短で8時間半くらい。
中央線は知らないけど乗り継ぎの関係上、たぶん東海道のほうが早い。

665 :名無しでGO!:04/04/07 04:45 ID:6dcYTzjU
北陸新幹線の質問です。

Q1
長野から富山にかけて工事中ですが、
富山から金沢の少し手前まで未工事で、
金沢の少し前から金沢までが工事中ですよね?。
どうしてこういう感じになっているのでしょうか?。

Q2
長野まではJR東日本ですが、長野以降は何処の会社が担当するのでしょうか?。


666 :名無しでGO!:04/04/07 05:05 ID:MY3IYb83
>>663
絶対”各駅停車”じゃなきゃだめなの・・?


667 :名無しでGO!:04/04/07 05:41 ID:rRzAMnXM
>>663
「各駅停車」というのが曖昧。
新幹線「こだま」も各駅停車だし、料金不要の列車という意味では快速・新快速を利用することも出来る。

668 :名無しでGO!:04/04/07 05:53 ID:6dcYTzjU
昨日のプロジェクトXのみどりの窓口の回で
釧路駅が採り上げられていましたが、
どうして釧路駅だったんでしょうか?。


669 :名無しでGO!:04/04/07 06:04 ID:3euSRH8L
こんにちは。
私は大学生なのですが、学割のことで至急聞きたいことがあってスレ立てました。
無知な質問かもしれませんが、詳しい方教えてやってください!

私は今年から(3年生)主に通うキャンパスが2年生までのキャンパスと変わります。
ですが、まったく場所が違う2年生までのキャンパスにも行かなければならないのです。

その、2年生までと同じキャンパスに行くのに、1番安くて行きやすい方法は、3年生のキャンパスまでの学割で買った定期の路線内にある駅から、
また別のラインに乗る行き方です。

具体的に言うと、千駄木まで行く学割定期を使って、明治神宮前で降りて、徒歩で原宿まで行き、原宿から池袋乗り換えで朝霞(埼玉)のキャンパスまで行くのですが
その、原宿から朝霞間は定期を学割にできるのでしょうか?

無知な質問かもしれませんが、どなたか答えていただけると嬉しいです!



670 :名無しでGO!:04/04/07 06:58 ID:8fnNnz/z
できる

671 :669です:04/04/07 07:06 ID:3euSRH8L
>>670
本当ですか?!
それなら助かります!
ありがとうございました。

672 :眠い人 ◆gQikaJHtf2 :04/04/07 08:11 ID:Uy/vM9TE
>665
Q1. について
 国土交通省と自民党の間で行われる予算配分の関係。
 限りある予算で一気に建設する訳にいかないので、区間を区切って工事、工事着工、調査を行う為。
 これには政治家の力関係もあるし、与党政治屋を輩出するかどうかでも変わってくる。

Q2. について
 うる覚えだけど、現在の所、日本海までは束日本エリア、そっから先は酉日本ではなかったか。
 もしくは、酉日本が全部担当鴨。

673 :名無しでGO!:04/04/07 11:36 ID:auPFio1s
>>665
Q1
もともとは富山〜金沢は「スーパー特急」で、新幹線規格で建設するものの、
狭軌の線路を引いて在来線の特急を走らせる計画だった。
このため、在来線の線形が悪く、スピードアップ効果の高い金沢〜石動付近をまず建設し、
そこをスーパー特急として走らせることを計画していた。

現在は長野〜富山がフル規格新幹線に計画変更されたため、金沢〜石動付近も
スーパー特急からフル規格新幹線への計画変更が予定されている。

Q2
上越市内に新設される駅(信越本線脇野田駅付近)より東がJR西日本、西がJR西日本と
なるようです。ただし、この駅に全列車が停車するかどうかは未定で、運転手、車掌の扱いも
未定となっています。

674 :名無しでGO!:04/04/07 11:55 ID:oIiXe635
質問です。

一、3日程前の午後7時ごろに、総武線津田沼付近を青色の103系が通過していくのを見ました。
どういう目的で、総武線を走っていたのでしょうか?

二、3月25日の午前7時ごろ京葉線南船橋駅にて、183系が通過していきました。
サイドの行き先表示を見ると行き先のみ表示され、前面のマークは「普通」と表示されていました。
現在、183系を使った普通列車は存在するのでしょうか?
また、なぜ普通列車なのに南船橋駅を通過して行ったのでしょうか?

675 :名無し野電車区:04/04/07 13:44 ID:3qKITbXS
>674
一 廃車のために仙石線から持ってきたものかもしれん

二 普通ってかいてあっても旅客運用中じゃなかっただけじゃないかな。 

676 :異端者でGO! ◆E5rgnRAMZA :04/04/07 13:46 ID:1HdXvUYi
>675
あのへんでブルーなら京葉線用の回送だと思うんですが。
仙石線もブルーといえばブルーですが……

677 :名無しでGO!:04/04/07 14:03 ID:H8aQcn31
>>674前半、>>675-676
大井工場で全般検査(自動車の車検に相当する検査)を受けた
京葉線の車両の回送
ちなみに当日の新宿の様子
http://rail.uploader.dyndns.org/index.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=5&blood=2004040522304945405&parent=19070

>>674後半
回送列車の方向幕が間違ってただけと思われ
ちなみに房総地区には特急が途中から普通列車になるケースが
結構あるから時刻表をよく調べてみれ

678 :名無しでGO!:04/04/07 14:12 ID:ok+Pa6rN
>>674
時刻表ではわからんが千葉の183系の普通運用もある。
佐原-鹿島神宮とか千葉-木更津とか。
幕の変更漏れの可能性大。

特急くずれの普通の場合は愛称表示のままだったはず。

679 :名無しでGO!:04/04/07 16:39 ID:wvzqhPJs
逗子から藤沢まで横須賀線で行くとき、横浜までの定期を持っている
んですけど途中の大船で東海道に乗り換えた場合、料金は精算の時
大船ー藤沢間だけを払えばいいんですか?

680 : ◆GOTETe2ch. :04/04/07 16:41 ID:wqMZUg99
>>679
その通り。


681 :名無しでGO!:04/04/07 16:48 ID:wvzqhPJs
サンキュ!>>680 便利だなぁ定期って。

682 :名無しでGO!:04/04/07 16:50 ID:lks7o0ja
>>679
鎌倉で江ノ電に乗り換えろ

683 :名無しでGO!:04/04/07 16:56 ID:Lkn9YtnU
上野から常磐線〜成田線〜成田空港の直通列車はできないの?
大宮から武蔵野線〜常磐線〜成田線〜成田空港の直通列車はできないの?
何か難しい問題でもあるの?

684 :名無しでGO!:04/04/07 17:11 ID:lZldP/Gu
>>683
>何か難しい問題でもあるの?
需要が少ない。

685 :名無しでGO!:04/04/07 17:28 ID:i3Z9YsO3
>>683
激安京成スカイライナーに勝てるわけないだろ。
日暮里乗換も楽だし。

686 :名無しでGO!:04/04/07 17:39 ID:YFSGR5M/
新幹線の線路に普通列車を走らせることってできますか?
もちろん既に建設済みの新幹線には無理ですが、これから作るところであれば
ほくほく線みたいに高速列車が通過しつつも普通列車も走るなんてのができると、
ローカル客にも便利なように思うのですが。

687 :名無しでGO!:04/04/07 17:56 ID:ln/i0YFp
>>686
技術的には可能。だけど現実的には非効率的。

「フリーゲージトレイン」とか「新在直通」ってキーワードで検索サイトにあたってみたらいかがかな?
似たような構想の列車があるので調べて読んでみたらいかがでしょ。

688 :名無しでGO!:04/04/07 18:02 ID:mDZ72fZi
(゚Д゚)ハァ?
普通列車=在来線ってことか?
昔、新幹線の線路に阪急電車が走ってたから出来なくはないだろう・・・

689 :名無しでGO!:04/04/07 19:09 ID:/uDnXmlt
>>686
速度差がありすぎるので難しい。


690 :まったり:04/04/07 19:19 ID:gi3pPcsE
よく大阪・京都駅で湖西線方面の「永原」行き列車を見るのですが、あの駅は折返し設備があるのでしょうか?
配線などを教えてください。(現地に行く機会がないので)

691 :名無しでGO!:04/04/07 19:50 ID:vNhb/m/c
質問です。

定期を「三島から代々木」で買って、
三島→(東海道本線)→品川→(山手線)→代々木
で通ってるんですが、品川から代々木の間にある渋谷で降りたら、
乗り越しになってしまいました。
間にあるはずなのに、どうしてでしょうか?

この定期は「三島駅→東京駅→代々木駅」
で買ってしまってるんでしょうか?

よろしくお願いします。

692 :名無しでGO!:04/04/07 19:53 ID:zsRess9Z
>>690
はい、折り返し設備があります。

と言うか大阪・京都からの湖西線列車は永原から先は電化方式が違う(交流電化 
永原〜近江塩津間に切替セクションがある)為、絶対に永原で折り返す必要があ
ります。


693 :名無しでGO!:04/04/07 19:56 ID:ntOGdG5Y
>>691
>この定期は「三島駅→東京駅→代々木駅」
>で買ってしまってるんでしょうか?

たぶんそうなっていますね。

694 :名無しでGO!:04/04/07 19:58 ID:yOVlQi8P
>>691
渋谷経由の定期券なら券面の経由欄に「大崎」「原宿」あたりの
文字があるはずなので確認を
ちなみに「中央」「神田」「千駄ケ谷」といった文字がある場合は
東京経由になってる

695 :665:04/04/07 20:03 ID:6dcYTzjU
>>672
>>673

ありがとうございました。


696 :691:04/04/07 20:57 ID:vNhb/m/c
>>694
ありがとうございます、中央って書いてありました。
と云うことは御茶ノ水や四ツ谷、千駄ヶ谷などで
降りられるって事でしょうか?

定期を買うときに「三島から品川まで、品川から代々木まで」
って言わないと駄目ってことですね。

697 :名無しでGO!:04/04/07 21:06 ID:i3Z9YsO3
>>696
2つともそのとおりです。

698 :672:04/04/07 21:28 ID:oIiXe635
>>673>>674>>675>>676
どうもありがとうございます。
青色103系のほうは、全般検査帰りでしたか。
勉強になりました。

183系の方ですが、一応乗客も乗っていましたので、
回送電車の可能性はないと思っていました。
ということは、特急電車の幕が間違っていたということなのでしょうか?

699 :691:04/04/07 21:38 ID:vNhb/m/c
>>697
ありがとうございました。

700 :名無しでGO!:04/04/07 21:42 ID:yOVlQi8P
>>698
183系のほうは、上りなら該当する時間に「おはようわかしお2号」が
あるけど、それとは違ったのかな?(方向幕は間違ってたという前提で)

あと、たぶんレス番ズレてるよ
2chブラウザ使ってるならスレを再取得するべし

701 :名無しでGO!:04/04/07 21:47 ID:lW7URnBT
どなたかこの質問に答えて頂戴。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1072922284/254-255

702 :名無しでGO!:04/04/07 22:05 ID:vzT3AJSO
多賀城ー仙台のSuica定期をもっていて多賀城ー福島を往復するときは
一度仙台とかで改札をでないとだめですか?

703 :名無しでGO!:04/04/07 22:12 ID:Fwr/UN+c
カシオペアの側面の帯の色は何色ですか?

704 :名無しでGO!:04/04/07 22:30 ID:s3tsTO4k
>>702
>>1-2を見れ

705 :名無しでGO!:04/04/07 22:30 ID:ixS77fMM
>>690
 ←京都                                            近江塩津→
                 鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄  
                鉄                          鉄 
鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄
        鉄 鉄
         鉄
        鉄 鉄
鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄
                鉄                          鉄
                 鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄鉄

706 :名無しでGO!:04/04/07 22:58 ID:L6y8cscj
>>705
ハァ?西大津ですか?

707 :名無しでGO!:04/04/07 23:09 ID:i3Z9YsO3
>>702
Suicaで多賀城駅に入場、福島駅改札で仙台-福島間の運賃を精算し、
福島駅で精算を行った旨の証明書を受け取る。
帰りは福島駅で仙台までの乗車券を購入、多賀城駅改札できっぷと証明書とSuicaを見せれば、
必要な処理をしてくれる。
車内で車掌に申し出てもいいかも知れないけど、車掌は精算した旨の証明書を出せるかな?

そういえば福島の改札にも西瓜対応自動改札機が取り付けられていたなあ。
いつから稼動するかは知らんけど。

708 :名無しでGO!:04/04/07 23:12 ID:3N3wGA2m
今朝、東海道を上京する寝台特急『サンライズ、あさかぜ』などが、
新川崎(横須賀線)を通過してくのを見たという話を聞いたが、
おまけに定刻よりもかなり遅延で。
理由を知っている香具師はいる?

709 :小学生を甥にもつ会社員:04/04/07 23:19 ID:gmlcWuLc
申し訳ありませんが、質問にお答え下さい。
親戚の小学生から訊かれてよく分からなかったのです。
要約すると「鉄道で消費する電気は電力会社から購入しているのですか」ということです。
調べてみるとJR東日本は川崎発電所というのを所有しているのですが、全て自前の発電所で発電しているのかは分かりませんでした。
勿論、鉄道会社によって事情は異なるのでしょうがJRについてということでお教え下さい。

710 :名無しでGO!:04/04/07 23:25 ID:W7hh4sEt
MLながら91・92号の91・92は何か意味があるのですか?  

711 :名無しでGO!:04/04/07 23:25 ID:1yvrWpMc
>>709
>鉄道で消費する電気は電力会社から購入しているのですか
基本的にはYes。

JR東日本も自前の発電所で発電できるのは必要量の6割で、
残りは電力会社から買っています。

このあたりを参照してください。
http://www.railfan.ne.jp/rj/main3/flash_305.html

712 :名無しでGO!:04/04/07 23:30 ID:OMX76vUZ
>>710
原則として臨時列車には80・90番台の番号が付けられるのでそれに則って付けられています。


713 :小学生を甥にもつ会社員:04/04/07 23:30 ID:gmlcWuLc
>>711
早速のお答え有り難うございます。

714 :名無しでGO!:04/04/07 23:33 ID:i3Z9YsO3
JR東日本は首都圏に限れば9割方自前で発電している。
東北地方では割合が低くなるけどな。

公式にちゃんとした数字があったか。
http://www.jreast.co.jp/eco/kankyo/chikyu01.html

715 :名無しでGO!:04/04/08 02:16 ID:UgGlUvb8
JR電話ってなんですか?
何に使うものですか?

716 :名無しでGO!:04/04/08 02:42 ID:qRsq7omp
質問です。ズバリ鉄道・電車の魅力って何ですか?
個人的な意見でよいので教えてください。

717 :名無しでGO!:04/04/08 03:00 ID:k1dTYsb+
>>716
レスが無駄に消費されるので他所でやって下さい。

718 :名無しでGO!:04/04/08 06:54 ID:n+fyw/jO
機関車には、前と後があると聞きました。
どこで見分けるのですか?


719 :名無しでGO!:04/04/08 07:45 ID:jLxw+oh7
>>715
JRの施設とそれに類する施設にだけ通話することのできる、
いわば「内線電話」
国鉄時代は特に全国を通話が飛び交っていたから、自前で電話網を持っていた方がなにかと便利だったから。


>>718
車体側面に@と書かれている側が前。

720 :名無しでGO!:04/04/08 07:49 ID:JC12HEZG
先日、小田急藤沢駅で、黄色と紺色の派手な電車を初めて見かけました。
なんという電車で、いつから走っているのでしょうか?

721 :名無しでGO!:04/04/08 07:53 ID:SPtsuJNu
カキコしたいスレタイ探すのにはどうしたら良い?
「こっそり検索」使っても「ポカーン」しか出ないし。


722 :名無しでGO!:04/04/08 07:55 ID:I+kqTpi/
>>703
上から順に青・紫・赤・オレンジ・黄。
ttp://homepage1.nifty.com/ykatsuta/CASSIOPEIA.htm


723 :名無しでGO!:04/04/08 08:03 ID:I+kqTpi/
>>720
たぶんこの車両だと思います(詳細も書かれています)。
ttp://www003.upp.so-net.ne.jp/gara/oer_2670mikan.html
昔は全部この塗装だったんですね。凄すぎ。


724 :名無しでGO!:04/04/08 09:20 ID:ZmQ8U1Nm
>>721
スレッド一覧を開いてctrl+fキー同時押し。
見つからなければスレ立てしる。

725 :名無しでGO!:04/04/08 10:04 ID:SPtsuJNu
>>724
了解!

726 :名無しでGO!:04/04/08 10:06 ID:eDJaa2aM
JR金沢駅で、新宿−八王子の定期券を買えますか?

727 :名無しでGO!:04/04/08 11:10 ID:6vhsytWt
>>726
買えません。

728 :名無しでGO!:04/04/08 11:31 ID:eDJaa2aM
>>727
クレジット板で、東海住人が東西で発券してもらってカード購入という話を見たからなのですが、
なんで?

729 :名無しでGO!:04/04/08 12:32 ID:SpssiqH1
この板の人はなぜ伏字を多用するんでしょうか?
内容に問題なさそうなのに表記が変なのが多くて読みづらいのですが。
束、酉、しR、ヨ231…

730 :名無しでGO!:04/04/08 13:14 ID:3oabS57b
>>729
1)習慣
2)検索よけ
3)今のご時世、どこから裁判でgo!になるかわからないから
4)なんとなく

731 :名無しでGO!:04/04/08 14:24 ID:imhAVZT5
>>729
板違いな解答だけどマジレス長レスしますが、
こういう初心者お断りの言葉は別に鉄板に限らず、いや2ちゃんねるに限らず発生します。
わかりやすい例だと女子高生の謎の会話や、労働団体の縮めすぎて意味不明な略語などです。

なぜこんな言葉を使うか。
それは自分と相手が同じ共同体に属しているという確認を、無意識のうちに行っているのです。
相手が言葉について来れれば仲間、ついてこれなければ少なくとも自分より知識(その分野の)が劣っている、
つまり仲間とするに値しないことが判明するわけです。


732 :まったり:04/04/08 15:09 ID:jtICPEZ5
>>692さん >>705さん
レスありがとうございまつ。
2年ほど前に「通過した」ことはあったのですが、2面2線の「普通の駅」と思ってたので。

733 :名無しでGO!:04/04/08 16:54 ID:pc6wQ4WS
質問です。
平日の朝6:30〜7:00頃の中央線立川駅の上り電車の混雑具合はどの程度ですか?
保育園児が一緒でも平気でしょうか?
西武拝島線玉川上水駅から舞浜まで行くのに 多摩モノレールに乗って
立川→東京→舞浜 が一番いいと思うのですが いかがでしょうか??

734 :名無しでGO!:04/04/08 17:03 ID:18LUIqTB
>>733
通勤ラッシュを避けるために
立川→中央ライナー(お子様ひざの上)→東京→京葉線→舞浜
東京駅ではぐれない様に気をつけてくださいね。

735 :名無しでGO!:04/04/08 17:08 ID:6vhsytWt
>>726
http://www.jr-odekake.net/guide/info_5.html#2
お勤め先・学校・お住まいのいずれかの定期券うりばのある最寄駅にてお買い求め
ください。

>>733
立川ではたいてい座れませんね。

立川6:50の青梅ライナーか6:59の中央ライナーはどうでしょう
新宿からは黄色い総武線の各駅停車にしましょう


736 :名無しでGO!:04/04/08 17:10 ID:6vhsytWt
立川6:50の青梅ライナーは東京ゆきだね

737 :名無しでGO!:04/04/08 17:32 ID:oKGcw+W1
>>645
まあ素直に買うよりお得な事は確かだが、実際の所、往復北陸ならば
富山往復きっぷの普通車両(21400円*人数分)で乗れる。
グリーン車両ははくたか+新幹線(または能登)でグリーン車を乗る場合に
お得なきっぷであり、当然北陸の乗車も可能だが、
通常北陸往復ならば普通車用を発見するべき。

発見した人の判断は合っているとも間違っているとも言えないな。
通常は言われた通りの券しか出さないしな。そういう面から考えれば
親切な人に当たったともいえるが、ただ、割引きっぷを発券するならば
普通車用を発券して、これで乗れますよと一言付け加えるべきだな。


738 :名無しでGO!:04/04/08 17:37 ID:tsjo62P7
拝島からと立川からでは舞浜までの運賃は890円と変わらないので、
拝島まで西武拝島線で行ってそこから青梅ライナーに乗るのも手かも。
玉川上水→立川北の240円より玉川上水→拝島のほうが170円と安いし。
けっこう歩く立川駅のモノレール⇔JR乗換より、拝島の同一改札内乗換のほうがずっと楽だろうし。
玉川上水6:10発、拝島着6:19か玉川上水6:25発、拝島着6:34で拝島まで行き、6:37発の青梅ライナーに乗ると。

あ、そういえば拝島ってホームにライナー券の券売機あったっけ?

739 :名無しでGO!:04/04/08 19:26 ID:6vhsytWt
>>738
拝島で3分乗り換え+ライナー券購入は子連れではデンジャラス。
モノレールなら玉川上水6:24か6:32で立川北まで9分
子供も拝島線より喜ぶしね。

740 :名無しでGO!:04/04/08 19:27 ID:pc6wQ4WS
733です。
皆さん ご親切に有り難うございます。(^o^) 感謝!感謝!です!
今は ライナー電車とういう素晴らしい電車があるんですね!
さっそく調べてみました♪
738さんがおっしゃっているように 拝島から乗車が便利かな〜と思いました。
ライナー券て青梅ライナー以外は携帯電話から予約ができるとありましたが
青梅ライナー上りはホームで購入するしかないんですね?
発車5分くらい前でも買えるのでしょうか?満席という場合もありますか?
あと、母親の私と小学校6年、2年、4歳児の4人で行く予定なので
指定券は最低3枚は必要ですよね?
質問ばかりで申し訳ありませんが よろしくお願い致します。

741 :名無しでGO!:04/04/08 19:32 ID:XUlbi4H7
>>740
Viewカード持ってたら携帯電話で購入OK.

3枚買って、一人はダッコ。



742 :名無しでGO!:04/04/08 19:33 ID:2OxEjGjW
>>740
発車5分前購入は多分ムリ。

743 :名無しでGO!:04/04/08 20:04 ID:d908jZJs
>>740
上りのライナーは前日売りがあるんじゃなかったかな
必要なライナー券は4歳の子を抱っこしていくなら3席分で
OKだけど、ライナー利用区間だけ4歳の子の分の乗車券も
用意して4人分の座席を確保したほうがいいかも
(これは合法です)

とりあえず事前に立川駅のみどりの窓口あたりで聞いてみる
ことをお勧めします

744 :名無しでGO!:04/04/08 20:36 ID:6vhsytWt
>>740
当日でも空席ありますよ。
5分前でも大丈夫です。

745 :名無しでGO!:04/04/08 20:41 ID:SfV2Lc/7
>>740
前売りはしなかったような気がする。


誰か>>728へ回答をよろ。


746 :名無しでGO!:04/04/08 20:51 ID:Vt1pdDJG
>>735
金沢駅の緑の窓口は不可だが、金沢駅のTisなら買えるんじゃないか?

747 :名無しでGO!:04/04/08 21:00 ID:OmXfwLCU
早めに行って並ばないと、4人がバラバラの席になる
可能性があると思います、青梅ライナー。
利用者の多くがサラリーマンで、皆窓側から座っていきますからね。

まあ、拝島着6:19で、そのまま真っ直ぐ3番線に行けば大丈夫だと思いますが。

確か乗車口(券を売る所)は2箇所だったような…。西武線から乗換の通路からですと、
乗車口は割と遠くだと思いましたので、注意して下さい。

748 :名無しでGO!:04/04/08 21:06 ID:yv8sAvO4
模型で電機を楽しむスレってまだありますか?
あれば誘導をお願いしたいのですが…。

749 :名無しでGO!:04/04/08 21:38 ID:YU2JTXms
東京都内在住者で、今週末新潟に行くのですが
割引切符ってありますか?


750 :名無しでGO!:04/04/08 21:49 ID:2OxEjGjW
>>749
http://www.jreast.co.jp/tickets/index_f.html

751 :名無しでGO!:04/04/08 22:23 ID:OWt4hWje
気動車には警笛が2種類ありますがなぜですか?また、どう使い分けるのですか?

752 :名無しでGO!:04/04/08 22:27 ID:TOOr2oYy
標準時分と発車時分ってどうちがうのですか?

753 :名無しでGO!:04/04/08 22:31 ID:SfV2Lc/7
>>746
Tisは日旅へ移管。

754 :720:04/04/08 22:51 ID:IeGoDkQ2
>>723
遅レスですが、ありがとうございました。
こんな電車があったんですね。ちょっと感動。

755 :名無しでGO!:04/04/08 22:57 ID:41Bzt50Q
私鉄で20メートル車12両編成対応のホームがあるのは
西鉄大橋以外にありましたっけ?


756 :名無しでGO!:04/04/08 23:00 ID:jgzw16mm
京阪淀屋橋駅
20m車ではないが16両は止まっているから、20m×12両には対応しているはず

757 :名無しでGO!:04/04/08 23:24 ID:EutFu5m5
>>755
西武池袋線池袋駅7番線+α(w

758 :名無しでGO!:04/04/08 23:34 ID:Zz1UKsxj
>>755
北千住@東武下り準急ホーム+特急ホーム。
20メートル車16両止まれそう。

759 :755:04/04/08 23:40 ID:41Bzt50Q
>756-758
つまり、単独ホームとしては西鉄大橋以外にないってことですか?

760 :名無しでGO!:04/04/08 23:48 ID:a0gIP8t8
阪急河原町駅のホームも2編成分の長さはあるのでは?

761 :名無しでGO!:04/04/09 00:01 ID:1wGGnOs1
JTBは国鉄民営化の際筆頭株主だった国鉄が全株JR東日本に持たせようとしたら猛反対して仲が悪くなったのは本当ですか。

762 :名無しでGO!:04/04/09 00:03 ID:Elj2a4wl
すいません。ちょっと重連の貨物列車が通過しますね


  ;'’"'""'・          
 凸凸□___□□■_□□■□■■■_■_□__■□■■□_□□■

763 :名無しでGO!:04/04/09 00:52 ID:udCGkNvL
>>751
気動車以外でも警笛は2種類(orそれ以上)あるものが多い。
なぜあるのかはわからんが、最近は空気笛と電子笛かミュージックホーン搭載が
主流の気がする。

考えられる理由としては、従来の空気笛ははっきり言ってうるさい。沿線住民
にとってはいい迷惑&環境基本法云々があり、鉄道会社もしかるべき対策を
講じなくてはならなくなった。そこで、従来よりも音量の小さい電子笛を搭載、
極力それを利用するようにし、空気笛は必要最低限の範囲内で使用するようになった
のではないのかと。

現に、ヲタ急はそういった理由で電子笛をもちいていまつ(ソースは環境報告書)。

764 :名無しでGO!:04/04/09 02:21 ID:qtohRAzv
JR東海道線の駅でしゃべる男アナウンスって誰なの?

765 :749:04/04/09 06:33 ID:elwpZVy4
>>750
ありがとうございます。
一人だし、回数券までは行かないので
普通に正規料金で行くしかないですね・・・

766 :名無しでGO!:04/04/09 06:45 ID:om3ucQ/9
>>755
それはいいとして、何で西鉄大橋のホームはそんなに長いの?

767 :名無しでGO!:04/04/09 07:38 ID:ECU3lh3y
>>729.731
こういうのが、所謂「2ちゃんねる語」ってヤツ?
意味とか使い方とか知っておきたいのでガイドするところがあったら
教えてもらいたいのだが。

768 :名無しでGO!:04/04/09 09:29 ID:uDf0L1fh
>>767
2典plus
http://www.media-k.co.jp/jiten/


769 :755:04/04/09 10:10 ID:mmghhjs2
>766
将来12連で運行することを念頭に置いたらしい。
高架なので延長も難しいし。

770 :名無しでGO!:04/04/09 10:32 ID:O6DXsiSn
北海道フリー切符の有効最終日の夜に上りはまなすに乗る場合、伊達紋別まで使えますか?

771 :名無しでGO!:04/04/09 12:49 ID:Iw4Wkph9
>>765
おつむの使い方を知らない香具師は・・・

772 :名無しでGO!:04/04/09 12:57 ID:hRKAfLtW
>>771
回数券がチケットショップでバラ売りされているってことを教えてあげりゃええやん

773 :733・740:04/04/09 14:26 ID:ubczRPgM
皆さん ご丁寧に有り難うございました。
行くのは 少し先なので みどりの窓口で確認してみます。
出かける時は 青梅ライナーのビジネスマンの方々に迷惑をかけないように
静かにしているように気をつけます。
有り難うございました。

774 :名無しでGO!:04/04/09 15:34 ID:kVVM/T2/
相対式ホームの駅で、上下線の間にもう1本、線があるのを
昔、よく見たことがあります。(もちろんホームは無い)
あの線って、なんのため?
最近は撤去される例が多く、あまり見かけませんが。

775 :名無しでGO!:04/04/09 15:41 ID:U7ijd71I
>>774

優等列車の通過線の場合もあるが、貨物列車の待避線である場合が多い。

線路が撤去されるのは、貨物列車がなくなる or 少なくなって、待避の必要性
がなくなったためと思われ。

776 :●雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE :04/04/09 19:19 ID:2YG8fR/+
>>753
Tisは愛称で存続
http://www6.nta.co.jp/tiskanazawa/

777 :名無しでGO!:04/04/09 19:32 ID:j9Db7S78
( ゚д゚)ノ ハイ!質問!
漏れ、宮崎駅付近に住んでるんだけど、夏休みに彼女に会いに東京行きたいよ。
んで、どうやったら安く行けるのかをググったたら”青春18きっぷ”ってのが出てきたん
これ使えば、宮崎から東京まで電車で行けるんでしょ?
でも、具体的にどういう経路を取らなきゃいけないん?

778 :名無しでGO!:04/04/09 19:39 ID:DsecYyz4
>>777
いけないこともないけど、途中で何泊かしなきゃいけないので結局は高くつく。

国内旅行板 質問スレッド20
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/travel/1079108867/-12

↑の1-12を見て、ビジネスパックを探した方がハッキリ言って安い。

779 :名無しでGO!:04/04/09 19:40 ID:DsecYyz4
>>777
それ以前に、青春18きっぷの有効期間は今日で終了だ。

780 :777:04/04/09 19:47 ID:j9Db7S78
>>778
レスアリガト!(´▽`)
そんなに時間かかっちゃうのカァ
教えてくれたスレ見てみます。

>>779
レスアリガト!(´▽`)
有効期限って、夏休み行くから7/1に発売(だったっけ?)を買おうと思ったんだけど(;´Д`)

781 :名無しでGO!:04/04/09 19:48 ID:O6DXsiSn
>>779
夏休みと書いてある

782 :781:04/04/09 19:49 ID:O6DXsiSn
遅かった・・・

783 :名無しでGO!:04/04/09 19:51 ID:9tnlAFxY
>>780
http://asahi39.s16.xrea.com/2ch.html
のQ6参照。

18きっぷは夏にも発売予定。例年どおりなら発売期間が7月1日〜8月31日、
利用可能期間は7月20日〜9月10日。

784 :名無しでGO!:04/04/09 19:52 ID:TK3962OF
電車が発車して、少しだけ5kmぐらいで走ってて、その後、スピードを出すのはなぜ?

785 :783:04/04/09 19:54 ID:9tnlAFxY
例年どおりなら、じゃなくてもうJR西日本のプレスリリースに出てますね。
どうもすいませんでした。

786 :花電車@宮崎人 ◆nZhKGkSNSA :04/04/09 19:58 ID:JitsN7Ai
>>777
切符自体は宮崎駅でも買えると思います。(緑の窓口へどうぞ)
切符は5枚セットで販売されてます。
どっちにしろ時刻表は必需品になります。行き当たりばったりで18切符を使うのは難しいと思います。
どの路線・列車を使うかはどれくらい時間をかけて行くかで変わってきます。
ちなみに、18切符で乗れる夜行列車もあります。(これは事前によく調べるべし)
夜行を使えば時間が有効に使えますが、座席車なのでゆっくり寝れないかもしれません。

それと18切符の常識だけど、普通列車と快速列車以外には乗れません。

787 :名無しでGO!:04/04/09 20:06 ID:sO9zh85n
>>786
5枚セットという言い方は誤解を招きやすいのでやめとけ。

ムーンライト九州があれば最短2日分+食費+指定券510円で片道行けるけどな。

788 :名無しでGO!:04/04/09 20:11 ID:pJNF9dUS
>784
ブレーキが完全に緩んでいるかどうか確かめている。

789 :名無しでGO!:04/04/09 20:35 ID:W27DL+/I
栗橋で「小山→自治医大」(あくまでも例)で複数枚の切符を買うことは出来ますか?

790 :名無しでGO!:04/04/09 20:36 ID:Z7KdEdIY
>>789
できる。
怪しまれることもある。

791 :784:04/04/09 20:53 ID:TK3962OF
>>788サソ
どうも。
ゆっくり走ってて、乗り遅れた人が居たら止まってやる為だと思ってたw

792 :名無しでGO!:04/04/09 21:05 ID:sO9zh85n
>>790
規則上は1枚でも不可だけどな。

793 :名無しでGO!:04/04/09 21:19 ID:AjYD2gqo
>>791
増結した後などは連結がちゃんとしているか確かめる意味もある。

794 :名無しでGO!:04/04/09 21:22 ID:AjYD2gqo
あ、あと。
>>768
http://that2.2ch.net/test/read.cgi/gline/1077959100/232-233

795 :703:04/04/09 22:27 ID:4x9K/TfY
>>722
遅くなりましたが、ありがとうございました。

796 :名無しでGO!:04/04/09 22:33 ID:Qz8IrRG5
>>751
遅レスゴメソ。

>>763氏の書いたほかには、雪の時のためっていうのもある。
電子ホーンだと雪や吹雪の時に聞こえにくい(聞こえない場合もある)ために空気ホーン(ピーッてやつ)をつけてるんだとか。
特急列車とか機関車、東北地方を走る車両に多いです。

797 :名無しでGO!:04/04/09 23:04 ID:HkqaI2Wq
>>793
連結がちゃんとしてなかったら、確かめるまでもなく非常制動がかかるのでは?

798 :名無しでGO!:04/04/10 00:43 ID:Ft7dbChH
車内検札の時に、オレンジカードで精算できますか?

799 :名無しでGO!:04/04/10 00:49 ID:0c9Y2r4e
>>798
出来ません。車showさんは、処理できる端末を持ち歩いていないため。

800 :名無しでGO!:04/04/10 00:51 ID:95t4vGNS
>>797
ホースがきっちり繋がっているかぎりかからない。

801 :名無しでGO!:04/04/10 01:07 ID:zSAzAGaB
新幹線のATCについて、信号の区間は、前を走っている新幹線との距離に
よって決まってくるのですか?それともあらかじめ閉塞区間が決まっているのですか?

802 :名無しでGO!:04/04/10 01:12 ID:aoIiYcCJ
東北新幹線の盛岡〜八戸間は16両編成の列車は進入できないの?
10両編成しか走っていないが。

803 :名無しでGO!:04/04/10 02:07 ID:e0H4qaZf
>>801
閉塞区間が決まってる
ちなみにこれは首都圏の山手線などのATCも同じ

804 :名無しでGO!:04/04/10 04:50 ID:7j5IF9JV
>>800
ホースがきっちりつながっていて連結がちゃんとしていないケース(あるのか?)
なんて発車直後のノッチオフで検出できるのか??

805 :●雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE :04/04/10 09:01 ID:4ABEUycF
>>777
宮崎なら、スカイネットアジアの割引の(スカイユースか早割)方が楽だと思われ

806 :名無しでGO!:04/04/10 09:23 ID:bOv8Bl34
死電区間で2〜3両の短編成とか
機関車1両とかが緊急停車した時は動かせるのですか?

807 :名無しでGO!:04/04/10 10:24 ID:SXF/RfzF
KTXの車内の幅が 2-2 座席なのにとても狭く見えます。
気のせいかなぁと思いつつ、ニュースで映像を見たりするときになる…。

具体的な寸法は新幹線と比べてどうなっているのでしょうか?
TGVやKTXの方が横幅広いのかと思ってました。
(新幹線の座席が狭いだけ?)

808 :名無しでGO!:04/04/10 10:42 ID:QhN5yGyM
>>806
今年に入ってからだったか、北陸の方で見事にそうなって立ち往生した例があった。

踏切を直前横断する自動車ハッケソ→ウテシ急制動→自動車は横断して逃げ去る→
機関車が、き電区間に見事にスポットイン→すいません、動けないんですけど…

ってのが。なので、動かせなくなるんではないかと。

809 :名無しでGO!:04/04/10 11:06 ID:GZXoon6q
>>802
盛岡以北は全駅12両までしかホームが対応してません…

810 :名無しでGO!:04/04/10 11:08 ID:cMBHmQO7
>>807
KTXやTGVはJR在来線並みの車体幅しかないはず。
当然、新幹線(山形・秋田を除く)よりは狭い。

811 :807:04/04/10 11:22 ID:SXF/RfzF
フル規格じゃないんですか?
それともフル規格だけど小さいのか…海外らしくないな(汗)

レスありがとです。

812 :名無しでGO!:04/04/10 11:30 ID:UvQ4x4wU
>>811
そもそも海外の高速鉄道に起点から終点フル規格という路線は存在しません。
海外初のフル規格は台湾新幹線という事になる。

813 :名無しでGO!:04/04/10 11:45 ID:1hva+mPy
>>806
>>808のあとに、列車指令に連絡を取って機関車を手配して牽引してもらうか、後続の列車と連結して押し出して
もらうかする。

そんなところか。


814 :名無しでGO!:04/04/10 11:47 ID:3lxvHuGS
>>807>>810-812
KTXや元になったTGVは、空気抵抗を減らすために断面積が小さい。
車両幅は約2800mm。これは京浜急行とほぼ同じサイズ。Σ (´Д` )
(資料によっては2900mm、どちらにしても小さい)
ちなみに新幹線(フル規格)の幅は3400mm。


815 :名無しでGO!:04/04/10 12:32 ID:CZvNdQfK
上野駅から久喜駅で東武伊勢崎線に乗り換えるときに安く行く方法ないでしょうか。JR分を節約したいんですが。

816 :806:04/04/10 13:23 ID:bOv8Bl34
808・813
有難う

817 :名無しでGO!:04/04/10 13:35 ID:utYKDRRK
>815
素直に北千住から伊勢崎線使え、と言ってみる

818 :名無しでGO!:04/04/10 14:25 ID:C+myZfaJ
>>803
新しいデジタルATCも閉塞区間は決まっているのですか?

819 : ◆GOTETe2ch. :04/04/10 14:31 ID:qilAZXYQ
>>818
あるか無いかと言われれば一応あるけれど
従来の概念とは大きく違う。

http://www10.plala.or.jp/search/atcats/d-atc.htm
あたりを参照かと。


820 :名無しでGO!:04/04/10 15:28 ID:S15E4LFM
165系とか、455系の運転台についてる速度計は後付けって聞いたんですけど
本当ですか?

821 :名無しでGO!:04/04/10 16:55 ID:MqUXmstn
千葉の本八幡駅に行くには何線に乗ればいいんでしょうか?教えて下さい

822 :名無しでGO!:04/04/10 16:56 ID:cDqwWG2l
>>807 >>810 >>814
JR在来線の車両の最大幅は2950mmじゃなかったっけ?
つまり、それより狭いと。

823 :名無しでGO!:04/04/10 17:05 ID:6Gm4Wiwb
「子供の運賃・料金は大人の半額」

これに関し、
5円の端数に関する扱いが、JRと私鉄で異なりますが、
歴史的背景でも、あるのですか?
(JRは切り捨て、私鉄は切り上げ)

824 :名無しでGO!:04/04/10 17:07 ID:zOFEEAcM
>>821
http://www.ekitan.com/

825 :名無しでGO!:04/04/10 17:11 ID:w3PouwOL
>>821
イラクからでつか?

826 :名無しでGO!:04/04/10 17:32 ID:iiS+4je9
「第三セクター方式」って、どういう方式なのか、教えてほしいでつ

827 :名無しでGO!:04/04/10 17:32 ID:i6S28VH5
>>822
ACは3000mm

828 :名無しでGO!:04/04/10 17:47 ID:zOFEEAcM
>>826
簡単に言うと民間と行政がお金を出し合って設立する企業体のこと。
行政=第1セクター、民間=第2セクターから。

829 :名無しでGO!:04/04/10 17:59 ID:YyzVyCFW
旧・マリンライナーのグリーン車は廃車になったのでしょうか?
また、213系もどうなったのでしょうか?

830 :823:04/04/10 18:08 ID:6Gm4Wiwb
ところで、JRから経営を引き継いだ3セクの子供運賃の扱いは、
どうなっているのでしょう?
しなの鉄道のHPを見たけど、記載されていませんでした。

831 :名無しでGO! :04/04/10 18:12 ID:qdRzk19t
通勤で神戸線を利用しているんだが 西宮ー芦屋の間に阪急側に伸びる引込み線ら
しき旧線跡が見えるのだが あれは何?
さすがに架線は取り払われているが、電柱はそのままになっている ご存知の方お
手数をかけるが 教えてください


832 :名無しでGO!:04/04/10 18:41 ID:PXYMTHfJ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040410-00002139-mai-soci
このニュース、どうして≪セルフ車掌≫とよばれる人が応援をしなかったのですか?

833 :名無しでGO!:04/04/10 18:59 ID:ica6ffns
連絡って乗り換えっていうことですか?

834 :名無しでGO!:04/04/10 19:27 ID:a9osiwpm
>>832

[セルフ車掌]は、ただの[乗客]だよ。
間違えても[車掌]では無い。
というか[不審者]。


とマジレス。


835 :名無しでGO!:04/04/10 19:32 ID:a9osiwpm
>>833

「この快速で○○まで参りますと、○○で、普通△△行きに連絡します。」


普通は、乗り換え。

ただ、A鉄道とB鉄道が、C駅で交差(あるいは接続)している場合、「A鉄道はC駅でB鉄道に連絡」という香具師もいるが。


836 :833:04/04/10 20:02 ID:ica6ffns
>>835
ということは ○○駅で特急××行きに連絡 という場合でも
一概に乗り換えしなければならないということではないってことですね

あまり電車に慣れてないもので…
明日実際乗って確かめてみます。ありがとうございました

837 :a:04/04/10 21:16 ID:CYtJNlqS
すいません
こだまで東京から名古屋にいくんですけど
自由席でも検札ってあるんですかね?

838 :名無しでGO!:04/04/10 21:37 ID:cDqwWG2l
>>837
YES。
つーか、なぜそんな質問をする?
素直にのぞみ使え。
キセルはやめとけ。

839 :名無しでGO!:04/04/10 21:40 ID:cBKGEI1J
スイカ定期で定期区間外→定期区間内を乗車する時、券売機にスイカを入れ
接続駅までの切符を買った場合、出場時はスイカをタッチすればいいもの?

840 :名無しでGO!:04/04/10 21:43 ID:HGn4v+0O
>>837,>>838
東北・上越・長野シソカソセソなら検札なんてないけれどもね。

841 :名無しでGO!:04/04/10 21:46 ID:z0L77zgj
こんな事件があったようですが、東京駅レベルなら替わりの車掌さんとかいないんですか?
駅員が車掌になればいいと思うんですけど。
普段でも急に体調を崩して、とか有り得ますよね?
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040410-00000011-kyodo-soci

842 :名無しでGO!:04/04/10 21:58 ID:HGn4v+0O
>>839
1.Suica利用可能圏外が乗車駅の場合
 →券売機などで現金なりで定期有効区間までの乗車券を購入して、
  有人改札で購入した乗車券とSuicaを出して、処理してもらう。
2.Suica利用可能圏内が乗車駅の場合
 →定期券Suicaに現金をチャージ(入金)してあるならば、ふつーに
  タッチ&ゴーして入出場できる。ただし、定期区間外の分の乗車券代
  をSuicaにチャージしておく必要がある(券売機とかでも出来る)。
  チャージしていなかったり面倒だと思ったら、1の方法を使えばOK

843 :名無しでGO!:04/04/10 22:10 ID:HGn4v+0O
>>841
東京駅といえば丸の内車掌区(?)だかがあるけれども、ここは東北シソカソセソ
(上越・長野シソカソセソも含まれるっけ?)と京葉・武蔵野線とかが担当だからねぇ。
中央線ならば三鷹・八王子・立川が担当じゃなかったけ。

他の線区担当車掌が乗務する事はまずあり得ないのではないかと。

844 :名無しでGO!:04/04/10 22:18 ID:z0L77zgj
>>843
ありがと。
中央線くらいの過密度なら待機要員を一人くらい準備しててもいいと思うんだけど。
トイレ行きたくなったりしたらどうするんだろう。
実際今回40分も遅れてるし。
というか、他の担当区でもできるような気が・・・。駅員でもできそうだし。


845 :名無しでGO!:04/04/10 22:29 ID:7yzxUnLL
>>844
トイレへ行く時間はある。
折り返し時間が短い場合は乗ってきた列車に乗務して戻るのでなく、
後続の列車に乗務して戻る。

駅員が車掌の代役をすることはない。

846 :名無しでGO!:04/04/10 22:31 ID:5bLDrr/5
>>829
こんな感じになりました。
ttp://2.csx.jp/users/urbanmain/213C7_STtest.htm

847 :名無しでGO!:04/04/10 22:32 ID:HGn4v+0O
>>844
確かに待機要員を準備した方がいいのだろうが、人件費云々で嫌がっているのでは?
他の担当区でもやれなくはないだろうが、POLICEも大好きないわゆる
『縄張り争い』が残っているだろうから(ry

ってよりも、40分も遅れるなんてひどいよなぁヽ(`Å´)。

848 :名無しでGO!:04/04/10 22:37 ID:SgHDolRr
旧・マリンライナーのグリーン車は廃車になったのでしょうか?
また、213系もどうなったのでしょうか?

849 :名無しでGO!:04/04/10 22:37 ID:cBKGEI1J
>>842
thx
オレカ余りまくりなんで、1をよく使います。でも忘れてそのままタッチ出場
しちゃう…

850 :名無しでGO!:04/04/10 22:37 ID:z0L77zgj
>>845
>>847
ありがと。
少しは余裕があるんですね。
>駅員が車掌の代役をすることはない。
法律とか規則で禁止されてるの?それとも慣例?
「俺が乗っていきますよ」とかいう駅員はいないのかな。
>『縄張り争い』が残っているだろうから(ry
酷いな・・・

851 :名無しでGO!:04/04/10 22:40 ID:iiS+4je9
JR山手線の1.5複線計画って、なぜ実現しなかったのでしょうか?

852 :名無しでGO!:04/04/10 22:40 ID:apY+yS5D
車掌の仕事はドアの開け閉めとアナウンスだけではない。
故障もあるだろうし、一番大きな仕事は「事故処理」だろう。
その様なことを何ヶ月もかけて研修してやっと車掌になるんだから、駅員が代わるなんて絶対無理。

853 :名無しでGO!:04/04/10 22:41 ID:5bLDrr/5
>>850
駅員も勝手に持ち場を離れていいってもんじゃないと思うが

854 :名無しでGO!:04/04/10 22:42 ID:SgHDolRr
新幹線は、時速30キロ以下は手動運転(デジタルATCは75キロ以下)だそうですが、
加速は手動でないのですか?

855 :名無しでGO!:04/04/10 22:42 ID:Ft7dbChH
中央東線のEF64重連貨物なんですが、これはいつも同じ列車が重連なんですか?

856 :名無しでGO!:04/04/10 22:44 ID:rx1oHHm/
>848
とりあえず『ゆめじ』用のクロは残っている
2両は吹田工場へ改装されて先頭車改造車用の部品取りになった模様
クモハ+サハ+クロ → クモハ+クハ(サハ改造、一部機器はクロから流用)
残りのクロ付3編成は岡山で放置中らしい

残りの213系は赤穂線などで運用されている
一部はワンマン化された模様

857 :名無しでGO!:04/04/10 22:46 ID:z0L77zgj
>>852
ありがと。
車掌になるには研修が必要なんですね。
>>853
いや駅員ならば、替わりというか他の人たちでカバーできるかなと・・・

858 :名無しでGO!:04/04/10 22:48 ID:apY+yS5D
>>855
重連運用の列車が決まってる。

859 :名無しでGO!:04/04/10 23:05 ID:M7jM5tUd
>>854
手動だよ

860 :名無しでGO!:04/04/10 23:12 ID:SgHDolRr
>>859
ということは、30キロ以上時の減速のみ自動ということですか?
停止するときは、運転士がブレーキレバーを操作しなくても減速し、
30キロ未満になってからブレーキレバーをまわすということでしょうか?

861 :名無しでGO!:04/04/10 23:23 ID:utYKDRRK
>860
自動減速だと減速度が高くなりすぎてガクガクするため
基本は手動ブレーキ。

862 :名無しでGO!:04/04/10 23:26 ID:3rH5kDLE
最新のJR時刻表ピンクのページ、ながらの編成表に気になる一文が。
「…東京〜小田原間で一部指定席になる日があります。」
誤植か。

863 :名無しでGO!:04/04/11 00:33 ID:lMRXg1yD
>>860
新幹線のATCの最低速度信号は30キロ信号なのでそこまではATCの自動
減速が作動すると言うこと

30信号のつぎは0信号で非常停止になってしまう(停止位置の30メートルほ
ど手前に止まる)ので、停止位置にきっちり停める為に運転士の手動操作を行
う。

もちろんオーバーランすれば非常停止。


864 :名無しでGO!:04/04/11 00:53 ID:nQ0YZI6R
>>857
車掌には車掌免許が必要なので持っていない人間が行うと違反。

ちなみに車掌免許を持つ有名人としては阪神タイガースの赤星選手が
JR東日本時代に車掌免許を取得している。
http://www.nikkansports.com/ns/special/asahibeer-challenge/player01.html

865 :名無しでGO!:04/04/11 01:18 ID:xIdEkl0M
>>864
車掌の免許は社内資格だが……
(ウテシは国家資格)

資格のない人が乗務するのは禁止、
ということが言いたいのは分かるが

866 :名無しでGO!:04/04/11 01:28 ID:S+IJnl7R
ちょいと旅行に行ってきてウィーンやプラハの市街電車が
非常に気に入ったの、市街電車全般を話題にしているスレを
探しているのですが見つかりません。
どこかにありますか?
普段は鉄道関連の板にこないので勝手がわからなくて。
よろしくおながいします。

867 :名無しでGO!:04/04/11 01:38 ID:PwFrpQj5
>>850
小さい会社なら
>「俺が乗っていきますよ」とかいう駅員はいないのかな。
こういうこともあるんじゃないかと。
車掌資格をもった人が駅員をやっていたり、ローテンションで
駅員をやったり車掌をやったり(ケースによっては運転士や検修も)
してるという話も聞くので

868 :名無しでGO!:04/04/11 01:39 ID:S/AUM4rI
>>863

270キロで走っている列車が、240信号を受けたとき、ブレーキは運転士がかけるのですか?
それとも機械が自動的にかけるのですか?

869 :名無しでGO!:04/04/11 01:48 ID:S/AUM4rI
快速には3000番台の列車番号が一般的に付されていますが、ムーンライトながらは
どうして375Mと、普通列車のような番号なのでしょうか?
また、特急きりしまは全列車が6000番台ですが、全部季節列車なんでしょうか?

870 :名無しでGO!:04/04/11 01:52 ID:7ALqYaOd
>>850
昔、車掌の欠乗があったときに駅の助役が代役で乗ったということが何度かあった。

871 :名無しでGO!:04/04/11 01:53 ID:7ALqYaOd
>>869
九州の6000番台は定期列車の番号です。

872 :花電車 ◆nZhKGkSNSA :04/04/11 01:55 ID:IswHqu+k
>>866
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080462173/l50
路面電車・ライトレール総合スレッドです。
このスレでいいかな?

873 :名無しでGO!:04/04/11 01:58 ID:ibDlZL+U
>>868
自動ブレーキが作動しまつ。
30`信号までは、自動ブレーキが作動しまつ。

874 :名無しでGO!:04/04/11 01:58 ID:xIdEkl0M
>>868
自動的にブレーキ。
信号の示す速度まで落ちたらブレーキは緩む


875 :名無しでGO!:04/04/11 02:03 ID:xIdEkl0M
うわ、ケコーンした


876 :名無しでGO!:04/04/11 02:14 ID:pNeFZAti
クレジットカードで購入した乗車券は、購入した窓口でないと払い戻しをうけられないっていうけど、
その場合カードに払い戻し?
それとも手元にその場で戻ってくる?

877 :名無しでGO!:04/04/11 02:15 ID:S/AUM4rI
>>876
カードに払い戻し。

878 :名無しでGO!:04/04/11 02:36 ID:pNeFZAti
thx

879 :名無しでGO!:04/04/11 02:55 ID:pNeFZAti
便乗して質問
なんで金券屋は回数券しか買い取ってくれないの?

880 :名無しでGO!:04/04/11 04:21 ID:JoopLLRv
>>869
大垣夜行時代の列車番号をそのまま引き継いだからだと思う

881 :名無しでGO!:04/04/11 05:07 ID:icP+OHF7
博多発 八戸着 という新幹線がないのはなぜなんでしょうか。

需要はともかく、停車駅を思いっきり減らして全区間トータルでの営業速度の記録更新用とかに1日1本くらいの本数で使われそうに思ったのですが…。
(それとも速度出せない区間が多いのか)

博多→新大阪→東京→盛岡→八戸 とか…(適当)

あったとすればどれくらいかかるのか。

882 :名無しでGO!:04/04/11 07:53 ID:zaFZrtd0
>881
東京駅で線路がつながっていないから運転はできない



883 :名無しでGO!:04/04/11 09:39 ID:yUJ5Aa5b
定期券というものを初めて買ったのですが、これは区間内なら何処でも降りられるのでしょうか?
例えば横浜駅〜秋葉原駅間の定期を買ったら途中の東京駅でも、
その定期券を使って降りられますでしょうか?

884 :名無しでGO!:04/04/11 09:39 ID:auDA3Kqu
自作自演が確定しますた。ソース↓
========
高遠さんは事件前、本紙記者らに、自ら「ムハンマド軍」の名を挙げて、同軍のメンバーに極めて近い人物と接触したと語っていた。
http://www.chunichi.co.jp/00/kok/20040411/mng_____kok_____002.shtml

885 :名無しでGO!:04/04/11 09:53 ID:8wb5yGQe
>883
無問題

886 :名無しでGO!:04/04/11 10:08 ID:yUJ5Aa5b
>>885
おお、やったぁ。
これで途中で買い物出来る(・∀・)
サンクス(゚Д゚)ノ

887 :名無しでGO!:04/04/11 10:21 ID:xAfExpEA
JRの電車の車内を見てみると、天井から座席のある辺りまでの壁の部分の車体幅に
比べて、床の部分の車体幅は少し狭まっているような感じになっていますが、
なぜなんでしょうか?
トンネルとか隣の電車との距離は、広い幅で問題無いはずだから
床の部分の車体幅もそれにあわせて広げてしまえばいいと思うのですが、
そうはいかないのでしょうか?
私鉄なんかだと壁のくびれがなく、壁は床から天井まで直角のような気がするのですが...

888 :名無しでGO!:04/04/11 10:36 ID:mq4kcI8m
>>887
JRでいえばE231系なんかのことだろうか。
車体の幅が広げられているのは定員を少しでも増やすため。
ただし裾の部分まで幅広だと、従来の幅が広くないホームの規格(103系とか205系とか)に合わせて作ったホームにこすって
しまうので裾をしぼっている。

889 :名無しでGO!:04/04/11 10:37 ID:mq4kcI8m

ぞろ目ゲッツ

890 :名無しでGO!:04/04/11 12:51 ID:jfm1e5qJ
高崎線に大宮運転区のウテシって入りますか?

891 :691:04/04/11 14:01 ID:20tXN/TN
JR快速アクティーって鈍行と同じ料金で乗車できますか?

892 :名無しでGO!:04/04/11 14:09 ID:VskIkvv8
スイカ定期券の有効期限が切れる時、普通にみどりの窓口で住所から書き直して
スイカと一緒に提出すればいいのでしょうか?

>885
違う人間からの質問なのですが、スイカ定期券で切符では同じ料金の区間だけど
定期ではその駅名はないところで定期でいけるでしょうか?
説明が下手なので↓
   ーー→定期券区間内←ー
   A→→→→○→→→→C
       ↓
        ↓
        ↓
        ↓
        B
AからCもAからBも切符を買うと同じ区間だけど、定期ではB駅には行けないのでしょうか?
わかりにくかったらすみません。

893 :名無しでGO!:04/04/11 14:15 ID:1b2Pe06k
>>891
yes

894 :名無しでGO!:04/04/11 14:17 ID:tDFgPkVK
>>892
定期券は、A駅⇔C駅間のみ有効。A⇔C駅の途中にある駅での途中下車はできますが、
A駅から同じ値段だからといって、B駅にはいけません。
同じ値段だからOKなら、A駅から反対方面にも乗れることになってしまいます。

895 :名無しでGO!:04/04/11 14:37 ID:1b2Pe06k
>>892
>>894補足。つまり例図の場合はA〜○間は定期でOK。
○〜B間の料金が別に必要(B駅で払えるので○駅で降りなくてよい)。

前半の質問はyes。
駅によっては定期券の自販機もあり、こちらは紙に書く必要なし(タッチパネルで入力)。
ttp://www.jreast.co.jp/suica/purchase/regular/

896 :名無しでGO!:04/04/11 15:15 ID:wyawd10k
>>823
国鉄は「子供の運賃は大人の半額」と法律で決まっていた。
端数切り上げにするとこれに違反するので切捨てだった。
JRになってからは切り上げにしても法律違反ではないが、
昔からの制度を変えるのもいろいろ面倒なのでそのままにしている。

897 :892:04/04/11 15:25 ID:no8mZxrw
>894,895
勉強になりました。どうもありがとうございます。

898 :名無しでGO!:04/04/11 16:10 ID:n685Ry4M
>>881
それをやってしまうと博多でのダイヤの乱れが八戸にまで波及するという
ケースが生じかねないので,各鉄道会社はやりたがらない。

899 :眠い人 ◆gQikaJHtf2 :04/04/11 16:25 ID:vgtE/CDl
>831
亀レスですが、あれには線路は敷かれていません。
その昔、とある掲示板にて話題になりましたが、確か、変電所からの送電線を通す
地下溝だか、水道管を通す為のものだったかと言う話だったはず。

900 :名無しでGO!:04/04/11 16:45 ID:YrLzjBN/
>>898
大阪でダイヤ乱れ→接続する列車を待ったため最終のぞみが遅れる
→東京でのぞみに接続する在来線も遅れる

実際、こういうコンボはたまにありますな。

901 :名無しでGO!:04/04/11 16:50 ID:1b2Pe06k
>>879
回数券だと発券日から3ヶ月有効だから。
有効期限を過ぎて在庫を無駄にする可能性が低い。



902 :名無しでGO!:04/04/11 17:27 ID:D6iNVVno
質問です。
JR高山線のワイドビュー飛騨って山の中走っていきますけど振り子電車なんですか?
ワイドビューしなので気持ち悪くなった過去があるので
富山への出張を特急しらさぎで行くか悩んでいるところです。


903 :Jr.D.御手洗 ◆D40DF2GGkg :04/04/11 17:35 ID:Vlgz6XK/
定期の区間を変更することはできますか?
学校の最寄駅から区間を延長したいのですが。


904 :名無しでGO!:04/04/11 17:36 ID:urZT2pHs
>>902
電車ではない

などと書き込むと何スレ後に釣れるかなぁ

905 :名無しでGO!:04/04/11 17:41 ID:UqUDHS33
>>903
定期券の区間変更自体は可能。

>学校の最寄駅から区間を延長したいのですが。
これについては、通勤定期であれば可能だが、通学定期は不可能。

906 :902です:04/04/11 17:49 ID:D6iNVVno
え〜!電車じゃないんですか!?・・・ってゆーか"何レス後"だろ!

907 :名無しでGO!:04/04/11 17:53 ID:T5wA51HA
>>903
通学定期は、自宅最寄り駅〜学校最寄り駅の区間しか発行されない。

ただし、それを越える区間を通勤定期として発行することは可能。

すなわち、以下のA〜C間の定期を一枚で発行することはできる。

   A←−−−−→B←−−−−→C
      通学定期    通勤定期

 A:自宅最寄り駅
 B:学校最寄り駅
 C:バイト先最寄り駅


908 :904です:04/04/11 17:54 ID:urZT2pHs
あ、まちがいた

909 :名無しでGO!:04/04/11 18:32 ID:ABGgvmL0
特急券・急行券を買えば大回り乗車でも特急・急行は乗れますよね?

910 :名無しでGO!:04/04/11 18:38 ID:O2Vqg5l5
>>909
乗れる

911 :名無しでGO!:04/04/11 18:39 ID:dBenNGke
>>906
気動車(ディーゼルカー)です。
確か振り子式ではないはず。

ちなみに高山線(ひだ)経由の場合840円ばかし安くなります。

912 :名無しでGO!:04/04/11 18:39 ID:rTw63pGA
質問をお願いいたします。
関西に住んでいるのですが、友人(男)が母親のICOCAの定期券を使って
よく乗り降りしているのですが、
いつかつかまってしまうのではないかと心配です。
改札横にいる、駅員さんにはカード情報がわかって、
カードの持ち主の性別などわかるのでしょうか?
駅員さんはすべてに目をとおしているのでしょうか?



913 :名無しでGO!:04/04/11 18:40 ID:AcJjkRkU
つかまっちまえばいいのだとおもいます

914 :912:04/04/11 18:45 ID:rTw63pGA
こちらにいらっしゃる鉄道に詳しい方々に
実際どうなのかをお聞きして伝えたいと思います。

915 :名無しでGO!:04/04/11 18:50 ID:AcJjkRkU
しくみはどうであれわるいことをわるいというのがともだちだとおもいます

916 :名無しでGO!:04/04/11 18:52 ID:yRIu0ZNq
>>912
誤 友人(男)
正 自分(糞)

917 :名無しでGO!:04/04/11 18:54 ID:AcJjkRkU
   ΛΛ
  (,,゚Д゚) <おーい、山田君。>>916に座布団1枚あげて!
pく冫y,,く__)
  (________)  ∬
彡※※※※ミ 旦

918 :名無しでGO!:04/04/11 18:57 ID:0fplWQcE
上新庄って誰?(何)でつか?

919 :902です:04/04/11 19:33 ID:D6iNVVno
>>911
ありがとさんです!
ディーゼル車か、ワクワクするなぁ♪


920 :名無しでGO!:04/04/11 20:06 ID:ABGgvmL0
>>910
thx

921 :名無しでGO!:04/04/11 20:11 ID:6bjrVcsa
いすみ鉄道とかの無人駅がある線では
どうやって切符買うんですか?

922 :名無しでGO!:04/04/11 20:23 ID:qo5L0fLT
>>921
いすみで実際どうしているかはよくワカランが

a)駅に自動券売機がある場合
普通に券売機できっぷ買えばOK

b)駅に乗車証明書発行機がある場合
乗車証明書は「何時に○○駅から乗車した」ということを記した、レシートみたいな紙
乗車駅で列車に乗る前にこれを発行し、車内や下車駅で精算する。

c)列車内に整理券発行機がある場合
無人駅+ワンマン運転の路線ではこのパターンが多い
列車に乗るときにドア脇の発行機から出てくる整理券を受け取り、下車時に精算する

923 :眠い人 ◆gQikaJHtf2 :04/04/11 20:33 ID:vgtE/CDl
>921
いすみ鉄道では、>922のc)でつ。

924 :921:04/04/11 20:38 ID:6bjrVcsa
>>922
>>923
ありがとうございます!
すごいよくわかりました。

925 :名無しでGO!:04/04/11 20:38 ID:WZCnS4Cl
>>912
ICOCAに限らず、小児運賃や女性名義の定期は改札通過時にランプがついたり音
がなるので、ばれる可能性が極めて高い。

ばれたら、過去にさかのぼって増し運賃請求されるから洒落にならない額になるよ



926 :名無しでGO!:04/04/11 20:42 ID:/O39hguz
ばれていたいおもいをすればよかったのに ざんねん

927 :名無しでGO!:04/04/11 21:54 ID:8X/mai/y
駅の手前で、信号が2つついていることがあります。
一方は赤で、もう一方は青。
その電車は、駅に止まりました。
運転士は、どう見分けているのでしょうか?

928 :名無しでGO!:04/04/11 22:11 ID:Q6tdzPPx
>>927
覚えてる。

929 :名無しでGO!:04/04/11 22:15 ID:foBrT+Qs
>>927

>>928の言うとおり、全て区別できるよう暗記できている。
・・・つーか、それが出来ないようでは運転士になれない。

930 :名無しでGO!:04/04/11 22:26 ID:8X/mai/y
なぜ、青と赤の信号が並んでいるのでしょうか。


931 :名無しでGO!:04/04/11 22:38 ID:SfXdQqhZ
>>930
何個もホームがあるから

932 :名無しでGO!:04/04/11 22:39 ID:Cv3Swe8u
>>930
ポイントの開通している方向に青、開通していない方向に
赤が点灯するようになっている。

超おおまかに説明すると、ポイントを分岐して行けるホーム
や線路に対して一つずつ信号が設置されていると考えてもら
えれば。(実際はいくつかの線路をまとめて表示する信号も
あるが)

933 :名無しでGO!:04/04/11 22:39 ID:DHTdl74E
>>930
設置スペースの都合上。

934 :名無し野電車区:04/04/11 22:39 ID:H2Ka/rhG
>930
ホームが同じ方向に2つある駅でしょ? 片方に電車が停まっていませんでしたか?
片方の乗り場に電車が停まっていれば当然「赤」を現示します。


935 :名無しでGO!:04/04/11 22:40 ID:foBrT+Qs
>>930

通常、進路にあたる信号のみが青になるようにできている。

例えば、ある方向から1番線と2番線どちらにも列車が入る構造の駅があったとする。
1番線到着の列車の場合は1番線への信号が青、2番線への信号が赤となる。
2番線到着の列車の場合はその逆。

当然運転士は並んでいる信号のどちらが1番線でどちらが2番線のものか暗記している。
(ちなみに信号の並べ方にもルールがある)

・・・こんな説明でいいですか?

936 :930:04/04/11 22:42 ID:8X/mai/y
みなさんありがとうございます。
確かに、ポイント手前に信号が並んでおりました。

937 :名無しでGO!:04/04/11 23:31 ID:xIdEkl0M
>>936
つーか、信号が青でも、
(場内だとか出発だとかいう用語はあえて使わない)
手元の時刻表に『この駅には停まれ』と書いてあれば
運転士はそれに従うわけだが

938 :名無しでGO! :04/04/11 23:33 ID:vk9RAZH1
束には新快速電車が無いのは何故ですか?

939 :名無しでGO!:04/04/11 23:38 ID:UqUDHS33
>>928
九州にも四国にも、北海道にもありません。
つまり、ないほうが多数派なのです。

940 :名無しでGO!:04/04/12 01:24 ID:uS8tfjmv
>>869
前は普通だったが

941 :携帯から書き込むアフォ:04/04/12 01:40 ID:wr2j7454
どこで質問して良いのか分からないのでここで質問させていただきます。
タカラポケトレインで885ソニック仕様は発売されていますか?

942 :名無しでGO!:04/04/12 02:44 ID:jx3hi6wD
>>941
誘導しようと思ったら・・・ポケトレインスレって無かったのね。(ノД`)
なのでここで解答。
883のソニックと885のかもめはあるけど885ソニックは発売されてない模様。
それより去年の5月以来新製品が出ていないのが・・・。

943 :Jr.D.御手洗 ◆D40DF2GGkg :04/04/12 08:28 ID:Mmg0CUQo
>>905>>907
どうもありがとうございました!
わかりやすかったです!

944 :◆ASAHI45MSE :04/04/12 12:04 ID:0RiFczHP
以前にもカキコしたのですが、私の生活環境の変化で
ここのFAQ、ちょっと更新する暇がなくなってしまいました。
どなたか引き継いでいただきたいのですが。
以前カキコした際に立候補してくださった方がいたのですが、
その方まだいらっしゃいましたら、引継ぎよろしくお願いします。

いちおうFAQに書かれていないURLだけ書き出しておきます。
//// 鉄道板・質問スレッドPart52 ////
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1077736245/
//// 鉄道板・質問スレッドPart53 ////
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1079191646/


945 :名無しでGO!:04/04/12 12:25 ID:GDBx5FRJ
>>938
国鉄orしR酉が勝手に作った種別であるわけだ罠。
きっと

社員A:『なんかいい種別名作りましょ。なにがいいっすかね?』
社員B:『面倒だから、快速に「新」でもつけろや』
新 快 速 誕 生 (´∀`)

って感じじゃないの。

946 :名無し野電車区:04/04/12 12:31 ID:riJnAv0N
新快速は登録商標だから

947 : ◆IsgBJQueZo :04/04/12 13:18 ID:V6d7z74r
>>944

以前の立候補の人が出てこなかったら引き継いでもいいよ。

948 :名無しでGO!:04/04/12 15:56 ID:81t8v/1f
自由席特急券から普通列車の自由席グリーン券へは
同じ自由席同士なので乗変が出来るでしょうか?

949 :名無しでGO!:04/04/12 16:49 ID:oNkjXoAV
>>948
駄目みたいです。
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/07_syo/02_setsu/03.html#248

950 :名無しでGO!:04/04/12 17:58 ID:ECf+TNub
品川駅には痴漢はいますか?   

951 :941:04/04/12 18:21 ID:wr2j7454
>>942
サンクスです。
白ソニのおもちゃって無いんですね。しゅーん。

952 :名無しでGO!:04/04/12 18:52 ID:foZun/QQ
定期券をなくしてしまったら買うしかないですか?

953 :名無しでGO!:04/04/12 19:02 ID:TwYlr+Fw
>>770の答えってどうなんでしょう?
三日待っても回答がありません・・・

954 :名無しでGO!:04/04/12 19:12 ID:81t8v/1f
>>949
そうですか…。
回答ありがとうございました。

955 :名無しでGO!:04/04/12 19:36 ID:Gn70XNJg
発車メロディのスイッチを秋葉原で手に入れました。
しかし、最初は押すだけで満足していたものの、やはり鳴らしてみたくなったのですが、発車メロディのシステムをご存知の方、教えていただけないでしょうか?
放置しておくと連続で再生したり、押しなおすとまた最初から鳴る、といった仕組みがどうしてもわからないです。
JRではカセットを使用しているのか、CDを使用しているのか、それとも別のメディアを使用しているのか、なども知りたいです。
どうか、宜しくお願いいたします。

956 :名無しでGO!:04/04/12 19:45 ID:B8fF7dXj
>>953=>>770
コヒや束のHP上にはそれに関する記載がなかった。
んでだ、北海道フリーきっぷスレをあさったらそれに関するパピコハッケソ。
ただし、公式情報ではないのであくまで参考程度にした方がよいと思われ。
以下を参照されたい。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1077961916/214-222

957 :名無しでGO!:04/04/12 19:53 ID:B8fF7dXj
>>952
@定期券がSuicaかICOCAなどのIC定期券
→→手数料を払えば再発行してもらえる。
A一般的な磁気定期券など
→→残念ながら、心優しい誰かが届けてくれない限り、新たに買い直さなければなりませぬ。

958 :名無しでGO!:04/04/12 19:54 ID:UzMVVSnb
>>952
Suica定期券とかじゃないよね。
>>636、638、639あたりを嫁。

959 :名無しでGO!:04/04/12 19:56 ID:RkdaxUPr
阪急電車と京阪電車がつぶれかかっているってマジですか?

960 :名無しでGO!:04/04/12 19:57 ID:KpDOU3m/
>>955
音源を記録するメディアとしてはフラッシュメモリ(スマートメディア、コンパクトフラッシュの類)が使われているはず。

自分でそういったものを作ろうとするならスイッチをシリアルポートでPCにつないで操作できるプログラムを組むべし
その方法を紹介しているページがあったと思うがURL失念。

961 :名無しでGO!:04/04/12 20:02 ID:Gn70XNJg
コンパクトフラッシュなんですか。。。
あんまりプログラミングとか高度なことはできないのですが、本当に参考になりました!
がんばって作ってみようと思います。作れるかな?
どうもでした!

962 :名無しでGO!:04/04/12 20:13 ID:uboprYEj
今から一週間後の東海道新幹線の自由席特急券&乗車券を購入する事は可能ですか?

963 :名無しでGO!:04/04/12 20:15 ID:ajfPExLV
>>962
自由席はいくらでも。
1分前でも可能。



964 :名無しでGO!:04/04/12 20:15 ID:sAQQQsVg
申し訳ございません
今日
新幹線東京駅下り
20:10発で静岡駅には
何時につきますでしょうか?
ただいま外出してて味ぽん(phs)からなんですけど
真にすいません
教えてくださいお願いします。

965 :名無しでGO!:04/04/12 20:21 ID:+sBt6zC/
>>964
IDがネ申

966 :964:04/04/12 20:22 ID:tGnehEN4
すいません
わかりましたありがとうございました。

967 :名無しでGO!:04/04/12 20:35 ID:4wKbu8lE
株主優待券目当てでJR東/東海/西の株を買うのってどうだろう?

メリットあるかな?

968 :名無しでGO!:04/04/12 21:27 ID:oTfHJ0pL
>>967
あると思う。
東京−仙台の片道新幹線利用で約2000円浮くし。
束の株が今日の時点で55万だが、銀行に55万預けても、2000円も利息つかないからね。
ただ、値段が下がるリスクがあるし、今買っても優待券もらえるのは来年だしね。

969 :名無しでGO!:04/04/12 21:34 ID:SludOEAj
>>967
漏れは東海の1株株主。
なので株主優待とはいっても、1割引の優待券1枚のみ。

東海の株主優待はこちらで確認を
http://www.jr-central.co.jp/info.nsf/CorpInfoPrv/EB26EF6728EA48DE85256C1500651FF9

970 :名無しでGO!:04/04/12 22:01 ID:pQyAiBz8
1000株も持ってる奴居るのか?倒壊蕪

971 :名無しでGO!:04/04/12 22:43 ID:IUFbWOG1
>>967
東海は優待券1枚で1割引だが、東と西は1枚で2割引。
また、東はメトロポリタンホテルズやガーラ湯沢のリフトの割引券、交通博物館の招待券もくれる。

東の優待
http://www.jreast.co.jp/investor/treat/index.html
西の優待
http://www.westjr.co.jp/company/ir/stock/index.html

東海より東や西のほうが営業範囲が広いから優待券の効果も大きいかな。

972 :交情看管(自称) ◆rXgFQN709g :04/04/12 22:47 ID:Zr5ghbai
>>944
返事が遅れて大変申し訳ありませんでした。
メールを送信しておきました。確認してください。

973 :名無しでGO!:04/04/12 23:07 ID:vQJwzvLi
>>964
味ぽんなら、Yahoo!モバイルから検索できるぞ。


974 :名無しでGO!:04/04/12 23:09 ID:PYiqhKZk
JR東日本の各路線の運転士・車掌の担当区所が載ってるサイトないですか?(関東地方だけでもOKです。)

975 :名無しでGO!:04/04/13 00:53 ID:tPnqDQm0
羽田空港から渋谷・新宿方面にいく場合、
京急で品川→山手線と
モノレールで浜松町→山手線
ではどっちが早いのか教えてください


976 :名無しでGO!:04/04/13 00:58 ID:fOjGzKKE
>>975
おおよその場合は京急のほうが早い。

ラッシュ時や超深夜の場合はなんともいえない。

977 :名無しでGO!:04/04/13 01:03 ID:CsmveB4/
>>975
マルチなので放置

978 :名無しでGO!:04/04/13 01:10 ID:e0Q8TrOD
新スレが建っていますので、新規質問はこちらでお願いします。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1076476054/

979 :名無しでGO!:04/04/13 01:16 ID:e0Q8TrOD
埋め狸め埋め狸め埋め狸め埋め狸め埋め狸め埋め狸め埋め狸め埋
め狸め埋め狸め埋め狸め埋め狸め埋め狸め埋め狸め埋め狸め埋め
狸め埋め狸め埋め狸め埋め狸め埋め狸め埋め狸め埋め狸め埋め狸
め埋め狸め埋め狸め埋め狸め埋め狸め埋め狸め埋め狸め埋め狸め
埋め狸め埋め狸め埋め狸め埋め狸め埋め狸め埋め狸め埋め狸め埋
め狸め埋め狸め埋め狸め埋め狸め埋め狸め埋め狸め埋め狸め埋め
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980 :名無しでGO!:04/04/13 01:20 ID:+Eqm3f1D
>>978
死ね!!!

981 :名無しでGO!:04/04/13 01:21 ID:wqGge4rM
>>978-979
氏ね

982 :名無しでGO!:04/04/13 07:48 ID:hGAgxJDi
age

983 :名無しでGO!:04/04/13 12:42 ID:Jhl4/1LZ
特急「きりしま」。列車番号は6001M〜始まるが
JR九州は6000番台の列車番号は「季節列車」ではないんですか?それとも「きりしま」は「毎日運転の季節列車}なの?

「こっそり検索」ってムカツクー!! 困っているから使ったのに「ポカーン」とシカトしやがって。ゴルァ!!!!!

984 :名無しでGO!:04/04/13 13:04 ID:ld+uN6+7
教えて下さい、鉄の人。

以下の行程で旅行予定があります。

1日目 京都→名古屋 新幹線
2日目 名古屋→金沢 しらさぎ

この場合、しらさぎは新幹線と在来線の乗継割引が適用となりますでしょうか?

985 :953=770:04/04/13 13:09 ID:H+jb5tkB
>>956
誘導サンクス。
専門スレを見逃すとはうっかりしてマスタ。

ちなみにそこの2スレ前で1000げとしたのは漏れだったり… 鬱

986 :名無しでGO!:04/04/13 13:12 ID:H+jb5tkB
>>984
新幹線からの翌日乗り継ぎでは割引は無理。
逆は可能。(しらさぎ→新幹線)

987 :名無しでGO!:04/04/13 13:58 ID:mtGdTpoZ
>>984
しらさぎが自由席なら割引可能。ただし違反スレスレ。

988 :名無しでGO!:04/04/13 13:59 ID:yvIF9b8F
西明石から京都まで青電車で待避なしにひたすら走ったらどのくらいの時間でたどり着くでしょうか?

989 :名無しでGO!:04/04/13 14:37 ID:o4P32ebJ
>>988
例えば、194Cなら
西明石13:28→京都15:24

990 :名無しでGO!:04/04/13 15:16 ID:X6Qzn5wK
>>983
>>871

991 :名無しでGO!:04/04/13 15:54 ID:ui/Jota6
>>989
194Cは途中で待避があるよ

992 :名無しでGO!:04/04/13 17:07 ID:nfyaq9fD
>>983
関連ネタとして
九州には臨時列車を装った事実上の定期列車がよくある。
(まあ九州には限らないが)
九州関連のスレで聞いた話によると、試行的に運転されているものや、
定期列車は本社権限で設定していて支社単位では設定できない。
各支社が本社で設定したダイヤの隙間にあれば便利な列車や必要な列車を
臨時列車扱いで設定している。らしい


993 :名無し野電車区:04/04/13 17:13 ID:R+PO0ya0
721chの「みんなの鉄道」を語るスレってないですか?

994 :名無しでGO!:04/04/13 18:10 ID:zsk51eco
>>983
JR九州では6000番台は定期列車。

995 :名無しでGO!:04/04/13 19:34 ID:co/GyIGt
978 :名無しでGO! :04/04/13 01:10 ID:e0Q8TrOD
新スレが建っていますので、新規質問はこちらでお願いします。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1076476054/


996 :名無しでGO!:04/04/13 19:35 ID:co/GyIGt
新スレが建っていますので、新規質問はこちらでお願いします。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1076476054/


997 :名無しでGO!:04/04/13 19:36 ID:co/GyIGt

新スレが建っていますので、新規質問はこちらでお願いします。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1076476054/


998 :名無しでGO!:04/04/13 19:37 ID:co/GyIGt
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1076476054/

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1076476054/

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1076476054/


999 :999:04/04/13 19:37 ID:co/GyIGt
>>999


1000 :名無しでGO!:04/04/13 19:37 ID:mmPL3XFW


1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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