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地方の鉄道を活性化するには

1 :名無し:04/04/03 14:18 ID:wxWga9po
地方は完全な車社会
鉄道は送れている、特に普通電車
どうしたら首都圏、関西圏みたいに鉄道利用客が多くなるのか

2 :名無しでGO!:04/04/03 14:19 ID:d25hYPV0
鉄道は送れている!!


3 :名無しでGO!:04/04/03 14:28 ID:jHstfwRK
鉄道は送れている!!

4 :名無しでGO!:04/04/03 14:35 ID:5krCArbs
鉄道は送れている!!

5 :名無しでGO!:04/04/03 14:39 ID:Fy02B5kh
高原野菜とカツの弁当は鉄ヲタの常識

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
これらに使われている肉も鳥が常識
カレーショップC&Cのカツカレーは非常識らしい


6 :名無しでGO!:04/04/03 14:49 ID:0mFl7kWs
地方鉄道の元々想定したお客さんは人間じゃなくて、
その土地で取れる木材や鉱物だったのに、その産業が衰退したのだから、
それら貨物ばかりかそこで働く人も居なくなり、
ただでさえ少なかった人間まで減ってしまった。

地方鉄道の衰退は産業の空洞化が原因だけど、
かといって今更労働集約型の産業なんか、
地方に展開する意味はないからな。

7 :名無しでGO!:04/04/03 14:59 ID:685GbTut
2 名前:名無しでGO! :04/04/03 14:19 ID:d25hYPV0
鉄道は送れている!!



3 名前:名無しでGO! :04/04/03 14:28 ID:jHstfwRK
鉄道は送れている!!


4 名前:名無しでGO! :04/04/03 14:35 ID:5krCArbs
鉄道は送れている!!

8 :名無しでGO!:04/04/03 22:43 ID:AtBqChlN
その地方が活性化しないと鉄道も活性化しない

9 :名無しでGO!:04/04/04 20:25 ID:lkP+vzvl
廃止予定→乗り鉄うじゃうじゃ→とりあえず残そ→客減ったから廃止→また乗る→

10 :名無しでGO!:04/04/04 21:35 ID:FZwu2W0Z
鉄道貨物の復権が活性化の鍵

まあむりですがね

11 :名無しでGO!:04/04/04 21:39 ID:G7gTQrEq
>>9
それって、何度も閉店セールをやっているところと一緒じゃないか。
でも、人も観光資源もないのでは、鉄道の活性化なんて無理だな。

12 :名無しでGO!:04/04/04 21:43 ID:ZWjIJPiJ
川相は送れている!!

13 :名無しでGO!:04/04/04 22:51 ID:G7gTQrEq
>>12
バントの名人だからね。

14 :名無しでGO!:04/04/05 14:16 ID:R1Y6/t4+
>>13
いやあ俺好きだな。
派手さを追求することしか知らないような巨人にいて、
地味に仕事をやりこなすから。

15 :名無しでGO!:04/04/05 21:49 ID:gYiuxjO0
>>14
事実上、その巨人を追い出されてしまったわけだが。

16 :名無しでGO!:04/04/06 13:10 ID:taKHVbqE
要するに、車より鉄道の方が便利になるようにすればいいんだ。

17 :名無しでGO!:04/04/06 14:39 ID:rh0SkcK1
>>16
簡単に言えばそうだが、地方では膨大なコストが回収できない。

18 :名無しでGO!:04/04/06 16:04 ID:s164eJsx
>>1
具体的な路線を挙げろ!

とりあえず活性化出来そうな地方鉄道を挙げる(追加キボン)
・札沼線(札幌〜浦臼)@JR北海道
・山陰本線@JR西日本
・予讃線@JR四国





19 :名無し野電車区:04/04/06 21:21 ID:JXNzxZnF
ジャスコのお陰で地方の鉄道が衰退した

20 :名無しでGO!:04/04/06 21:48 ID:cPM7Tv12
>>19 ジャスコ必死だな(プ

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